.: AUDI KLUB POLSKA :.

Trochę w tym przesady ... . Rozumiem, że ktoś zapyta o metodę wymiany rozrządu (blokady vs kredka). Rozumiem, że ktoś zapyta o to, czy naprawa odbędzie się z zachowaniem własciwej procedury ... ale gdyby ktoś zaczął mnie odpytywać z wybranych sił dokręcania - odesłałbym go do Autodaty, ELSA-y czy innej podobnej publikacji. A najchętniej to do wszystkich diabłów, bowiem łatwo zrozumieć troskę właściciela o zdrowie ukochanej niuni ale nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu ... . Na dodatek V6-tki zależnie od rocznika nieznacznie różnią się wymaganym momentem tych samych połączeń - dlatego kazdy silnik należy traktować indywidualnie i zawsze sprawdzać (w trakcie naprawy) jakiej siły należy użyć dla konkretnego typu/rocznika (czytaj: rutyniarstwo wysoce niepożądane) !!!

No chyba, że ktoś ma łeb jak balon i wykuje całą ELSĘ na pamięć ... .

A w ogóle to co to jest ten "klucz dynamometryczny" ... ???
Aha - i co to są te słynne "blokady rozrządu" ??

Piotruś

ja Ci auto powierzylem , a Ty nawet nie wiesz co to klucz dynamometryczny

No proszę ... jak to łatwo popsuć komuś niedzielę z samego rana

A tak na serio - do Twojego autka zostaną użyte całkiem nowe blokady i funkielnówka klucz dynamometryczny ... .
(tak się złożyło ale dla Ciebie to same plusy - mom zdaniem)

czy sobie na to zasłużyłem -sam nie wiem

szczesciarz ze mnie

[+]

czy ten mazak jest czarny i czy tez jest nowy (to bardzo wazne )

To jest marker a nie bylejaki mazak ... .
Był już wykorzystany w Twoim autku - do ustalenia różnic "na rozrządzie" po próbnym założeniu blokad (przed wyjęciem napędu rozrządu).

Jak się okazało - "Twoi" druciarze nawet z markera nie potrafią dobrze skorzystać ...

Różnica na pompie VP = (prawie) 2 zęby różnicy ... .

Witam

Tak z ciekawości, jeśli to nie jest zbyt osobiste pytanie, ile kosztowała Cię ta "przyjemność" oraz +/- koszty drutowania od czasu zakupu??

Autko kupilem za 9000 EUR ale z mysla ze trzeba go "zrobic" (nie łudziłem sie że jest w 100% dobrym stanie i przygotowane do jazdy jak należy)
nie mialem tylko szczęścia z trafieniem na odpowiednich ludzi , którzy by mi w tym pomogli

cena druciarstwa jest napisana w pierwszym poscie tego topiku - wybacz , ale nie chce mi sie tego zliczać (nie mam ochoty z wiadomych powodów, część tych pieniedzy po prostu została wyrzucona w błoto jak się o tym przekonałem )

nie chodzi mi o znanie tego na pamięć tylko czy mają wogóle takie dane
pod ręką i z tego korzystają

To niedobrze, że w całej Łodzi nie znacie dobrych mechaników Audi
Dzięki za informacje o Rzgowie, ale niestety opinia to za mało. Byłem w kilku serwisach z dobrą opinią, ale jak dobrali się do mojego samochodu, to nie dawali rady...

Witam

oto kilka fotek

Przewiercony korek wlewu oleju, alternatywa dla zatkanej odmy

lepsze niz sama wymiana, a napewno tańsze




Tu natomiast pokazuje gdzie dokładnie trzeba nanieść silikon żeby uszczelnij wyciek oleju spod samej odmy









*wyżej przedstawione sposoby sa zaczerpniete od najwiekszych mistrzów druciarstwa jakich znam i miałem przyjemność (czyt nieprzyjemność) ich poznać, lecz autor zdjęć nie ponosi żadnej odpowiedzialności za złe zinterpretowanie w/w sposobów i wykonanie ich na własna rękę (musi to zrobić nie byle kto - DRUCIARZ)

spadłem z krzesła ....

Ja również...
Poobcinałbym łapy...

[+]

falco, napisz mi czy mogę wkleić te zdjęcia ku przestrodze do topiku z odmą - wiesz... prawa autorskie i różne takie tam...

Nie ma problemu
Twój wątek z odmą napewno bedzie bardziej czytany (i nie jednemu pomoże - mam nadzieje), wiec czyń swoja powinność

Ponizej jeszcze jedna fotka mówiąca o wzorowym założeniu osłony na drążek kierownicy 6 z plusem za to
To sposób jak "orginalna" nie pasuje
strzałka pokazuje co należy użyć żeby ja przytrzymac

Akurat to ostatnie to jest do przeżycia Nie jeden raz trytytka uratowała mi dupsko /i innym klubowiczom również/

Grześ ( ) ... ale ile można . Czego nie dotkniesz okazuje się zjeb..ne ... . To robił "warsztat" a nie jakiś "notdienst" w trasie "żeby tylko dojechać" .

Dla mnie są (musza) byc wszystkie - niestety do przeżycia

To już wiadomo skąd te mity o awaryjnośći TDI

A co do trytytek - długo jeździłem z osłoną silnika tak podwieszoną - partactwo przyeczpiło osłonę na zwykłe blachowkręty... jak to zobaczyłem pojechałem do ASO - wydałem 90 PLN ale mam wszystkie mocowania ORI

Niemniej trytytki zawsze mam na pokładzie (na chwilę zawsze pomogą ).

Nie używasz ich czasem jako kajdanek do zabaw z koleżankami, Grześ ?
Są bardziej "cywilizowane" sposoby

ja bym nie nazwał ich druciarzami tylko trytytkarzami

A wie ktoś, gdzie w Łodzi dostanę?