.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Jak w temacie chciałbym zakupić Audi A4 turbo lub 1,9 TDi
Jakie jest wasze zdanie na temat tej jednostki napędowej (osiągi, spalanie itp)
Nie chciałbym być rozczarowany zakupem a jeżeli ktoś już jaźdźił takim samochodem to może mi udzieli cennych informacji
Z góry dzięki

Moje zdanie to tylko 1.9TDI AVF 6-biegów 130KM .1.8T sobie odpuść. ze względu na osiągi(głównie mały moment obr.)

Ma to być model b5, b6 czy może b7?

Sorry b5,b6,b7 nie bardzo rozumiem.

Audi A4:
B5 - 1995-2001
B6 - 2001-2004
B7 - 2005-

We wszystkich wersjach były montowane silniki 1.9TDI w różnych konfiguracjach mocy, a także 1.8T też z różnymi mocami.

Pozdrawiam

np.B5 1996 1,8 T

Spalanie silnika 1.8t AEB 150KM od 7 litrów przy jeździe emeryckiej w trasie, przez 7,5-8 litrów przy normalnej jeździe w trasie, do 12,5-13 w miejskich korkach. Ośka (napęd na przód) rozpędza sie do 100 km/h w 8,3 s, prędkość maksymalna grubo ponad 200. A4 z takim silnikiem nie jest na pewno autem sportowym, ale osiągi ma przyzwoite. Dopełnieniem jest co najmniej zadowalająca elastyczność - maks. moment obrotowy 210 Nm dostępny już przy 1750 obr./min - tu każdy wolnossący czterocylindrowiec wysiada.

Jeszcze dwa pytania
1. Czy da się zagazować bez problemu
2. Czy to prawda że 1,8T spali mniej niż 1,8

Ad 1. Pogadaj z użytkownikiem Arturo.

Ad 2. Turbo żyje, turbo pije. Przy jeździe emeryckiej spalanie będzie podobne, ale odpowiedz sobie na pytanie, czy kupując 1.8t dokonujesz wyboru tegoż właśnie motoru, żeby jeździć nim jak emeryt? I pamiętaj, że temat spalania jest bardzo śliski, bo nie ma na świecie dwóch kierowców o identycznym stylu jazdy, i użytkujących samochód w identycznych warunkach - zarówno pod względem topograficznym, jak i intensywności eksploatacji.

Zamiast przerabiać porządny silnik na kuchenke gazową , kup lepiej diesla i będziesz jeździł oszczędnie.A jak Ci będzie mało mocy , to wsadzisz chipa i będzie kozak

Mądrze gada, dać mu wódki