.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie znalazłem te audi, szukam manuala, ale chciałbym otrzymać informację czy w 1.9 130 KM był multi czy tiptronic i czy moment obrotowy przy takiej skrzyni to 285 czy 310? Czy warto zaryzykować na taką skrzynię w 1.9.
Za wszystkie wskazówki bardzo dziękuję.
www.motoallegro.pl/item261952313_a6_lim ... _navi.html

szukaj dalej manuala a jak nie to tipa bo w multi nie bylo quattro

w 1,9TDI byl multi

Sam takim jezdze i jest full wypas nawet taki sam kolorek mam, tylko avant

pod żadnym pozorem nie bierz multi
to jest najgorsza rzecz jaką Audi wypuściło na rynek

A ja sobie chwale nie licze że bedzie żywotny jak manual, ale nie chce żadnego innego.
wciskam gaz i ...nic nie szarpie. Zwyczajnie silnik płynne nabiera obrotow a samochód przyśpiesza i czyje sie jak szybcutko nabiera mocy. dla mnie to jest super sprawa.
a jak padnie ... no coż pytałem w róznych serwisach i cena remontu nie różni sie od naprawy tipa . wymnienia sie dwa koła , pasek i dwe pompy. a w tipie 12 kół i .....tylko że w przektyce nikt nie wymiena wszystkich gratów i dlatego moze być taniej.
mam slaby 2.ol benzynowy (ALT) to sobie pewnie pojeżdze.

I jezcze Jedno
jeśli ktoś nie katuje auta to silnik pracuje na niskich obrotach i malym mom. obrotowym dostarczając skrzyni tylko tyle mocy ile w danej chwili potrzebuje
w miltitroniku przyśpiesza skrzynia nie silnik !

w tipie odwrotnie

pytanie należy postawić automat czy manual

wiesz do ASO przyjeżdżały auta z przebiegami 40 tysi 60 tysi i skrzynie w środku rozsypane więc jednak coś z tym multitronem jest nie tak
a cena naprawy owszem nie odbiega zbytnie tylko jest jedno ALE tipy się tak nie sypią