.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. W czasie drogi powrotnej do Scotlandii, a dokladnie w Amsterdamie przed wjazdem na prom ktorego szukalem chyba ze dwie godzinki w pewnym momecie wskazowka cieczy chlodzacej wskazala 95 stopni. Po zjechaniu z promu w pewnych mometach wstazywala 110 stopni i wtedy noga z gazu i pomalutku. Co jest tego przyczyna?

dzisiaj podlaczylem vaga i nie wskazywal wiecej niz 89.2 stopnia a na zegarach bylo ponad 100 stopni, sprawdzalem to podczas jazdy, na kazdym biegu do 4200rpm... moze to termostat nawalił i nie otwiera tak jak trzeba...

nie termostat, tylko czujnik G2/62.

sprawdź błędy w 17tce [szafa].

sprawdzilem i nie ma ani jednego.

powiedz wodzu czy to ma jakis wplyw na silnik, czy tylko wskazowka na blacie stoi na 110 stopniach?

aha to jest ten czujnik kolo pompy paliwowej?

tak, to dokładnie ten czujnik - a w zasadzie 2 czujniki [dwa w jednym - 4 piny].
Wódz sprzeda Ci rozwiązanie problemu - zdejmij wtyczkę i przeczyść kontaktsprejem - powinno pomóc.

jeżeli 007.4 pokazuje ok. 90*C, to nic Ci nie grozi. to tylko puszcza sygnał na deskę.
[nie mniej jednak, do czasu naprawy/wymiany jeździłbym z klimatronikiem ustawionym na 57... strzeżonego... ]

Na klimie mam non stop 90 na kanale 57...

jutro jak bede mial chwile to sprobuje psiknac WD-40, moze cos da...
jesli nie to jaki jest koszt takiego czujnika?

koszt ok. 80 zl w ASO niedawno wymieniałem
2 minuty roboty
jeśli mnie pamięć nie myli to są dwa rodzaje w AKN-ie, więc przy zakupie radzę Ci podać numer ze starego czujnika

Pozdrawiam

super dzieki

jak to czyszczenie nic nie da to bedzie trzeba podjechac do ASO i zakupic takowy...

WD40 nie.
kontaktsprej tak.

a cos blizej mi znanego??

no i po klopocie, psikanie nic nie dalo, wymienilem czujnik i jest ok, a tak na marginesie to ten co byl to nie byl orginalny nie bylo na nim zadnych numerkow, ani znaczkow. Pamowie w ASO tez sie zdziwili ze nic nie ma. Kosztowalo mnie to 23 funty, po 15% rabaciku.

Podziekowania dla Wodza - "pogromcy meksykańskich dziwic"