.: AUDI KLUB POLSKA :.

A2 nie jest tutaj zbyt popularne ale zapytam

Mam w swojej a2-ce felgi aluminiowe 15" - mają 6 cali szerokości rozstaw śrub 5x100 otwór 57 ET38. Zakładam na nią dość niestandardowe oponki 175/60.

Teraz chciałbym zmienić felgi na 16" albo może i 17"

Pytanie czy się da? Boję się, że się po prostu nie zmieszczą Jakie oznaczenia powinna mieć taka felga żeby na 100% pasowała?
Druga sprawa to szerokość - a taką felgę to chyba już oponka minimum 185 albo i więcej i nie wiem czy to nie będzie dziwnie wyglądało (będzie wystawać) ? Czy to jest bezpieczne dla auta?

Podsumowując - proszę o poradę co mogę kupić żeby to pasowało...

Efekt o jaki mi chodzi to coś takiego:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4put0xn6cq9n55jz.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0ebcfnd0u3cjuqoi.html

(czy to nie są 17"?)

Z góry dzięki za porady!

Za to, czy koło się zmieści czy nie, odpowiada zewnętrzna średnica, którą musisz zachować.
Łopatologicznie i w dużym skrócie:
Jeśli zwiększasz średnicę felgi o 1", to musisz zejść z profilu opony o 5. Czyli jeśli masz oponkę 175/60/15 to musisz założyć 175/55/16, żeby zachować średnicę.
Dodatkowo jeśli zwiększasz szerokość opony o 20 to schodzisz na profilu opony o kolejne 5. Czyli oponka 175/55/16 poszerzona do 195 musi mieć profil 50.
Najlepiej posłużyć się tabelą zamienników i dobrać zamiennik opony jaką masz na aucie do felgi jaką chcesz zastosować...

Felga jaką kupisz musi mieć parametry zbliżone do Twojej w zakresie ET i szerokości. Najlepiej zmierz, ile masz miejsca pomiędzy wewnętrzną krawędzią opony a kolumną zawieszenia z przodu (tył jest mniej restrykcyjny), oraz zewnętrzną krawędzią opony a rantem błotnika. Zapewne będzie tam jeszcze 2-3cm (od wewnątrz) i jakieś 2-3cm od zewnątrz.
Dlatego możesz zastosować felgę o szerokości 7 cali i ET 35-38, lub szerszą np. 8" ale z ET mniejszym niż 35 (jakieś 30-35), im szerzej, tym mniejsze ET, ale bez przesady, bo wyjdą poza krawędzie błotników...
Parametry niezmienialne to rozstaw otworów, czyli 5x100 musi pozostać, ale też nie koniecznie, bo można zastosować śruby pływające lub adaptery zmieniające rozstaw (jednak w przypadku adapterów zmienia sięET, o czym trzeba pamiętać .
Średnica piasty może być 57,1 (czyli standard w każdej feldze Audi), ale może też być większa (jednak nie mniejsza), lecz wtedy stosujesz pierścienie centrujące zmieniające średnicę z takiej jak masz w feldze na 57,1...

To tyle z łopatologii dobierania felg

Njalpeiej zmierz te 2 odległośni i pokaż felgę, która Ci się podoba. Wtedy pomyślimy, czy się zmieści


Ps. Żadne pomiary nie zastąpią przymiarki felg i opon do danego auta

Ps2. Druga fotka pokazuje na 99% autko na 17". Możesz takie też zastosować , ale przy zachowaniu parametrów o których mówiłem wcześniej. Sądzę, wejdzie i 18"
Weź jeszcze pod uwagę, że autka na fotkach są obniżone, co powoduje, że każde koło wygląda lepiej niż na "terenowym zawiasie"...

Ps3. Są takie kalkulatory do felg, gdzie jest autko i można sprawdzać jak wygląda na danych felgach. Różni producenci mają takie rzeczy. Wzorem nie musisz się sugerować, ale możesz wprowadzić dowolny wzór o parametrach takich, jakie mają Twoje wymarzone felgi i jeśli sązbliżone to spokojnie się zmieści
Jeden z wielu: http://felgi.auto.com.pl/felgi/konfigur ... auto#gora3

Dzięki za rady!

Takie coś mam na oku:

http://www.allegro.pl/item266663194_felgi_do_audi_a2_17_nowe.html

Pisze, że pasuje do A2 ale ET 31? hmm

Jak założę 17" i będę miał oponkę bardzo niską - jak to wpływa na jazdę? Mocno się zmienia "odczuwanie" drogi? Mam na myśli wszelkie nasze dziury i np. tory tramwajowe?

Prezjście z 15" na 17" musi wiązać się ze zmianą komfortu... To nieuniknione niestety
Będzie twardziej, ale na pewno zęby lecieć nie będą. Zmienia się odczuwanie wybojów i wszystko dobitniej czuć...
Ale nie ma tragedii...
Rekompensuje tę stratę znaczna poprawa odpowiedzi auta na każdy ruch kierownicą, mniejsze bujanie w zakrętach i lepsza przyczepność, a do tego ten LOOK

Ps. To jest wąziutkie kółko więc z takim ET spokojnie podejdzie...
Problem z ET zaczyna się zazwyczaj od 8,5-9" szerokości...

mialem przez dwa lata A2, pamietam ze w opisie ksiazki bykla opcja na 17 calowe felgi, mam jeszcze oryginalny folder nawet. Ale absolutnie nie polecam ci takich kół do tego nadwozia. Sam wiesz, ze juz na 15-tkach zawieszenie meczy sie na poprzecznych nierownosciach, ostro dobija na studzienkach etc. Szkoda by mi było zawiasu po prostu. Max to 16 cali ,ale i tak polecalbym normalna 15-tke. Mozesz jako zamiennik wziac szersza opone o mniejszym profilu i bedzie super to wygladac i jezdzic.

Na marginesie, zapraszam do testu, ktory akurat sam zrobilem na przykladzie mojego bylego A2, moze poznasz kilka ciekawych szczegolow: http://www.autogaleria.pl/auto_test/test.php?id=43

Dzięki za opinie. Tekst czytałam bo właśnie dzięki niemu kupiłam A2-ke

Jeżeli chodzi o zawieszenie to już zdążyłam 2 razy urwać coś tam przy tulei drążka stabilizatora więc chyba pomysł z felgami sobie odpuszczę...

@Don - wspomniałeś o tym, że można założyć zamiennik. Czy mógłbyś poratować jakimś przykładem? Co by pasowało na felgę 15"?

Do A2 standardowo homologowane są opony 165/65/R15:

http://www.opony.com.pl/opony,felgi,osobowe,do,audi,A2.html

Zamienniki muszą mieścić się w dopuszczalnych 2% zmiany średnicy koła, więc możemy wsadzić np: 175/60/R15 lub 185/55/R15.

A jak to wyliczyć (podaj homologowane 165/65/R15 i zobacz propozycje):

http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp

Nie polecam jednak szerokości opon większych niż 185mm (max) i nie szersze proponuje wybierać z wyświetlonych propozycji dla danego R (standardowo R15).

Ja w temacie "dobijania na dziurach".

Tez mam zamiar zmienić felgi z 15" na 16", teraz mam 175/60R15.
Planuję 195/50 lub 55 R16.

Piszę dlatego, że niedawno zmieniłem amortyzatory na nowe.
Diametralnie poprawił sie komfort jazdy; jest tak, jak było za nowości.
Bez stuków i dobić.

Sugeruję, że zmiana profilu na niższy niekoniecznie musi oznaczać
drastyczne pogorszenie amortyzowania; wiele osób narzeka na zawieszenie A2, ale wiem po sobie, że niestety na naszych ddziurach amory zużywają się
bardzo szybko. Wymieniłem i po krzyku.

Jeśli macie jakieś uwagi w temacie wymiany opon na niższe profile, proszę dajcie znako.

PZDR

Ponieważ temat nagle się urwał, chciałbym go odświeżyć. Ciekaw jestem Steinberg czy wkońcu zmieniłeś "obuwie" na 16". Właśnie nabyłem A2 i też chciałbym na lato przejść z 15" na 16". Napisz ewentualnie jakie wrażenia z jady. Czy faktycznie taka zmiana jest bardzo odczuwalna? Wszedłem w posiadanie droga dziedziczenia felgi 16" 7,5J ET35 i zgodnie z przelicznikiem powinienem je uzbroić gumami 205/45 R16. Zastanawiam się jak to będzie funkcjonować

Niestety z powodów finansowych nie zmieniłem kapci na większe.
Kupiłem nową płytę główną z procesorem
Kompatybilna z A2

Dam znać jak na 16", gdy zmienię.

PZDR

Jasna sprawa. Są rzeczy ważne i ważniejsze
Ja będę miał felgi dopiero w czerwcu więc jak do tego czasu zmienisz to opisz wrażenia, a jak ja będę pierwszy to zdam relację i może wrzucę jakieś fotki jak to wygląda.
Ciekawe ilu nas właścicieli A2 jest na tym forum? Może jakąś listę zrobimy?

Pozdrawiam