.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich,

Mam do robionie zderzaki przód i tył (autko "italiano")
No więc przy tej okazji wpadłem na pomysł, że zamontuję sobie czujniki parkowania. I tu mam dwie koncepcje:
1. Zamontuje 4 przód i 4 tył i jakiś systemik z wyświetlaczem. Ale słyszałem, ze przód to przerost formy, a do tego jak nie ma możliwości wyłączenia buzzera, to szału dostanę stojąc np w korku.
Chciałem coś takiego
http://www.allegro.pl/item249013687__czujnik_parkowania_8_sensorow_lcd_przod_tyl_.html



Druga koncepcja to zamontowanie tylko 4 na tył. Tu wystarczą takie mniejsze zestawiki z kolorowymi diodami wskazującymi odległość. Ale przy takiej wersji zastanawiam się nad zamontowaniem może tego wyświetlacza w tyljen częsci pojazdu. Bo cofając i tak człowiek ogląda się przez ramie, więc po kiego mi wyświetlacz z przodu.
Na tył takie:
http://www.allegro.pl/item262106290_czujnik_parkowania_super_wyswietlacz_4_sensory_.html

Co myślicie ?

Pozdrawiam

Przeciez czujniki aktywują się dopiero po włączeniu wstecznego, więc dlaczego miałby piszczeć w korku

Gdybym to ja miał montować chyba zdecydowałbym się tylko na tył.

kolega mial na mysli czujniki z przodu - ze beda piszczec jak bedzie podjezdzal do kogos przed nim...



A co do czujnika to ja mam seryjny i mam sam sygnal dzwiekowy, jestem juz tak przyzwyczajomy ze tylko zerkam w lusterkam i nie ogladam sie przez ramie, takze rob jak chcesz. Ostatnio mialem okazje bujnac sie mercem C220 CDi w sedanie i mial taki bajer z wyswietlaczem z tylu samochodu w okolicy tylnich lapek nad pasarzerem i nawet to fajnie wygladalo, pozaywal odleglosc im blizej tym kreska bardziej czerwona.

No to jak robic to moze kamere, no chyba ze nie masz navi...

Zrobienie kamery nawet z Navi automatycznie włączanej to nie lada problem

Co do czujników - w C4 miałem ten komplet z aukcji na tył - IMHO sprawowały się znacznie lepiej niż te fabryczne Audi! Tamte miały bardzo małą zwłokę i naprawdę przyzwoicie działały. Co do przodów - więcej roboty, odcinkę w korku można na bank zrobić... ale IMHO kilka razy by się przydały. Jak ktoś mówi, że to zbytek i niepotrzebny gadżet to znaczy po prostu, że z tego nie korzystał (bądź nie umiał korzystać).

Mój model nie ma Navi. Dlatego chciałem osobne urządzonko dostawić.
Kamery to chyba przesadka, zwłaszcza patrząc na koszty.
No właśnie co do samych tylnych to zastanawiałem się nad umieszczeniem wyświetlacza koło świateł pasażera. Problem jedynie w tym, że musiałbym mieć odwrócony wyświetlacz.
Tylko wtedy musiałbym mieć podłączone odwrotnie, albo przerabiać sam wyświetlacz. Szkoda, że nie ma na allegro modieli przewidzianych do podwieszenia na suficie.

zamieniasz wtyczki od czujek w module, z prawej na lewą

Mam właśnie takie w 2 furach i sprawują się całkiem przyzwoicie.
Wprawdzie dźwięk brzęczka jest naprawdę tandetny, np. w porównaniu z oryginałem audi, ale da się przeżyć.
Trzeba tylko odpowiednio trafić z rozmieszczeniem czujników żeby potem się nie okazało, że będą "martwe pola" i np napotka się w takim polu jakiś słupek
Wbrew temu co twierdzą niektórzy rzecz naprawde przydatna, choć nie należy czujnikom bezgranicznie ufać

Esecja tematu Kamera to też super rozwiązanie, kto nie wiedział jak działa niech się nie wypowiada!

Miałem u siebie w A8 podobne 8 czujek. Sprawa wygląda tak, że czujki są podłączone pod hamulec i wsteczny więc jeśli wciskałem hampel to od razu zapalał się monitor i dostawałem k****. Normalnie w autach działanie czujek przednich jest zależne od prędkości - działają załóżmy poniżej 30 km/h i wyświetlają na ekranie - patent z nowej 5-tki, co też nie jest dobre, bo stojąc w korku i oglądając TV wyświetla się odległość od przeszkody. Z hamulca działa TYLKO przód. Odłączyłem to w pi...u. Zostawiłem natomiast podłączenie pod wsteczny - tu działają wszystkie 8 przy włączonych światłach cofania. Sprawowało się bardzo dobrze.
Cenna uwaga. Wymierz dokładnie w którym miejscu wiercić dziury w zderzaku bo:
1. Czujnik może "widzieć" ziemię i będzie piszczał - lepiej niech "wali" w górę.
2. W zderzaku masz belkę wzmacniającą i musisz wiercić nad nią, bo wiadomo - nie włożysz czujki.
A poza tym jakbym teraz zakładał, to zrobiłbym DWA ODDZIELNE zestawy po 4 sztuki i to bez monitorka. Piszczyk od tylnych wrzucić pod tylną półkę, od przodu nad nogi. Taki patent jest w BMW. Teraz w Audi mam tylko tył ale to w zupełności wystarcza

Dokładnie. Ja zakładałbym tylko piszczące, bez tych badziewnych chińskich monitorków.

Oryginal tylko pioszczy z tylu.
Powiem tak - niesamowity komfort jak sie cofa w miejscu zapelnionym innymi autkami ( na przyklad wlasny parking strzezony i pada gęsty deszcz i sa zaparowane wszytskie szyby.
można cofać wtedy takj mniej wiecej na liusterka- w ktorych i tak g. widać.
Pozatem jak podjezdzam do miesc , ktorew wczesniej widze to przy cofaniu juz ich nie sprawdzam cofam - "na pałę" aż nie usłusze parktronika - SUPER SPRAWA.
IMHO - przód nie jest przydatny, bo zostawi za dużą odległośc od przeszkody - ja poidjeżdżam dokladniej bez parktronika niz z nim.
Za to z tyłu bardzo przydatne - bo tył czasami trudno jest dokładnie zobaczyć.
Monitorek na tył tylko będzie spowalniał ruchy - bo koncentrujkesz sie na patrzeniu na niego i poza samochód - wystarczą same sygnały dźwiękowe

moj kolega w Galaxym ma na sygnal dzwiekowy (oryginal) 8 czujek i glosniczki sa umieszczone w slupkach PT, LT, PP, LP i jest to swietna sprawa, parkuje w miejscach gdzie ja bym sie bal wcisnac autkiem. przednie czujki sa tak umieszczone ze podczas cofania i skrecania jak strona sie zbliza do przeszkody piszczy i wie ze ma prostowac kola. w korkach jeszcze nigdy nie piszczaly a troszke z nim pojezdzilem.

Nie, no Galaxy to jest wypass, ale my mamy tylko audi

szukasz zaczepki czy jak?
jezeli nie wiezysz to pojezdzij Galaxym albo Alhambra albo Sharanem z 2002 i zobaczysz. tak poza tym to ford Galaxy jest autem z grupy VAG jak bys nie wiedzial silnik, buda, elektryka wszystko jak w sharanie.
Chcialem tylko pokazac ze jest to swietna sprawa takie sensory oraz gloszniczki w kolo samochodu a nie tylko przod albo tyl (mowa o glosniczkach).
ale chyba nikt nie ma prawa sie wypowiadac poza kolega Ataman70 bo on ma czujniki parkowania oraz zadna inna firma nie ma prawa wstawiac sensorow parkowania w oryginale poza audi.

czujniki czujnikami, ale tak napisałeś o tym galaxy, że dało się odczuć, że masz do niego wielki szacunek. Ale OK - masz do tego prawo, nie chciałem urazic.
Pozdrawiam po przyjacielsku

akurat fordy to auta ktore nie wzbudzaja we mnie pozytywnych emocji. mysle o nich tak samo jak i o oplach/vauxhallach (cos rdzewiejace z czterema kolami) ale akurat Galaxy to VW i zastosowane sa te same technologie produkcji co w Sharanie i Alhambrze a co za tym idzie to i w Audi.
Naprawde wielkie wrazenie w tym fordzie to zrobily na mnie czujniki parkowania i dzwieki informacyjne wydobywajace sie z 4 stron a nie tylko z przodu i z tylu. pozwala to na bardziej precyzyjne okreslenie miejsca znajdowania sie przeszkody.
Ja rowniez pozdrawiam po przyjacielsku

Nie żebym się przechwalał... ale w D2 też tak jest Nie wiem tylko czy 2 czy 4 brzęczki piszczą, ale odnoszę wrażenie, że dźwięk jest surround
A napewno podział na tył/przód.