.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Poniżej przedstawiam auto które przymierzam sie zakupić, miałem już przedni napęd w Audi tylny w BMW teraz padło na Q.

Odnośnie lamp z tyłu i przedniego zderzaka proszę darować sobie komentarze (wiejski tunning) to pójdzie do zmiany w pierwszej kolejności.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3733789

Nie miałem nigdy V6 ani quattro - chciałbym dowiedzieć się na co mam zwrócić uwagę ...

Jak Wy widzicie te auto...

Za wszystkie komentarze i opinie oraz jakąś pomoc będę dozgodnie wdzięczny...

Pozdrawiam

szukaj 2.8 najlepiej 30V mimo że 2.6 jest nieupierdliwym motorem i dobrze ciągnie od dołu to mozna mieć puźniej mały niedosyt po przejażdźce 2.8.

Z tego co widać to chyba też jest mocno obniżony. Po naszych drogach ciężko czymś takim jeździć. Widać że zadbany.
Chgoć tak jak Mauzer polecałbym Ci 2.8. Mam traką w tym silniku i bajka. Podobnio noe ma różnicy w spalaniu, a w mocy jest, szczególnie 30v. Ja niestety mam silnik AAH a w nim 174 Km i do tego ośkę. Teraz załuje ale następne będzie Q.
Pozdrawiam

Niestety w tej kwocie jaką dysponuję nie znalazłem Avant'a 2.8 a tym bardziej 30V.

Znalazłem parę sztuk 2.8 ale automaty których nie lubię, wychowałem się na manual'u i takim chcę jeździć. Widziałem też parę ale z ośką... A ja teraz sobie ubzdurałem Q , w życiu trzeba spróbować wszystkiego

Co do mocy to zawsze jakiś chip można założyć (o ile stan silnika pozwoli) i będzie parę kucyków więcej...

PS: Czy ktoś może mi powiedzieć czy na obniżonym zawiasie z napędem 4x4 czuje się większy komfort w prowadzeniu auta niż z napędem na jedną oś ?

Dziękuje i pozdrawiam
R

czy Quattro czy ośka przy obniżonym zawiasie komfort będzie na pewno dużo mniejszy niż przy oryginalnym zawieszeniu. Chip do silnika 2.6 lub 2.8 mija się z celem, bo tylko kasę wtopisz a przyrost mocy bedzi znikomy

Źle dobrałem słowo komfort (bo oczywiste że na PL drogach będzie o wiele mniejszy) chodziło mi o przyczepność na zakrętach, prowadzenie auta itp.

Prowadzić będzie się wyśmienicie, pod warunkiem, że będziesz jechał po równej nawierzchni. Na dziurach, odkształconej kostce brukowej, torowiskach, itd; auto może być lekko nieprzewidywalne.

Obniżone zawieszenie w A4 jest trochę kłopotliwe. Ja mam w swojej fabryczne -20mm i wieczne kłopoty przy parkowaniu na moim osiedlu. Auto lubi przytrzeć brzuchem, kiedy przeskakuję krawężniki dzielące zapadnięte miejsca parkingowe od drogi. W 80 b4 przy zawieszeniu 60/40 nie było takiego problemu.

PS. Plastiki w tym samochodzie aż się lepią od plaka. Ale wersja bardzo ładna - quattro na przyzwoitym wypasie.

Osobiście nie cierpię plakowania auta - jest tyle płynów w podobnej cenie a lepszych 100x od tego lepkiego cuda, poza tym ludzie nie nauczyli się do dziś używać PLAK'a

Miałem mocno obniżoną 90 B3 i jako takich większych problemów nie miałem ale teraz to mnie załamałes, na mazurach bezndziejnie drogi bynajmniej u mnie, w zime potrafia nawet głownej granicznej trasy nie odśnieżać z tydzien czasu

[quote="Alan"]Niestety w tej kwocie jaką dysponuję nie znalazłem Avant'a 2.8 a tym bardziej 30V.

A dlaczego nie chcesz ściągnąć sam auta z Niemiec. Tam jest duży wybór przy rozsądnej cenie. Np.
http://www.mobile.de/SIDFemYtelxW1hGZMv ... 268780612&

Autko widać że wymaga polerki, alę pozatym ok. Ja swoją sprowadziłem za 3300 ojro od I właściciela, musiałem troche ją upiększyć (polerka), ale wiem co mam. Jak byś miał propblem ze sprowadzeniem to daj znać.

tylko że kolega szuka quattro a nie ośki

No właśnie.. Nie przyuważyłem.

Ale poprostu trzeba szukać. Pół roku temu mojemu koledze, mój ojciec przyprowadził mu piękną A4 2.8 Q z 97', stan niemalże idealny za 3400 ojrów, co jest dla mnie dowodem, że można mieć szczęście i okazje istnieją. Trzeba cierpliwie szukać.
Pozdrawiam

Oczywiście że można trafić na "rodzynka" i to w okazyjnej cenie. Ale sytuacja w której się znajduje jest na moją niekorzyść auta potrzebuje "na wczoraj", także nie mam czasu na szukanie osoby która zajmuje sie sprowadzaniem aut, później wyjazd po auto itp. Za tą kwotę wydaje mi się że Audi A4 Avant jest najlepszym wyborem (moja opinia) szukałem BMW E34/E36, ale postanowiłem że nie będę przesiadał się z BMW na BMW, i wybrałem znowu Audi tylko że tym razem w Q.

Czy ktoś z Was mógłby mi napisać na co mam zwrócić uwagę przy oglądaniu auta ? Nie miałem nigdy quattro ani silnika V6, nie wiem jakie są słabe strony tego typu osprzętu...

Jadę dziś w nocy do Poznania, i na dodatek jestem dobrej myśli że wrócę tym autem do domu i nie zepsuje mi się na trasie bo wypatrzyłem że nie ma za co linki podpiąć z przodu żeby je holować