.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam !! Mianowicie mam taki rpoblem ze silniczek chodzi, nie dymi za duzo, nie ma wyciekow a mimo to ubywa z znacznej ilosci oleju;/ Sorki ze wrzucam tutaj ten problem ale powyzszy dział na takie tematy jest zablokowany i nie mam innej mozliwosci, Prosze o jakies podpowiedzi... Audi 80 B3 1988r 20,e

Simpson: wątek przeniesiony

Mogą być już zużyte pierścienie, albo uszczelniacze na trzonkach zaworów, ile tego oleju ci ubywa?

też tak myślę
pierścionki do wymiany
warto będzie wymienic przy okazji uszczelniacze

Nie staszcie ! Najpierw trzeba zrobic pomiar kompresji - na sucho i z olejem zeby stwierdzic czy pierscienie puszczaja, czy to tylko uszczelniacze.

dokładnie, jełsi dymi na zimno przy nagrzewaniu to uszelniacze puszczają.

Dymi sporadycznie zazwyczaj na wolnych obrotach jak chwilke stoi i wtedy ruszam ale to jak mowie sporadycznie jest... musze odwiedzic mechanika ;/ znacie moze jakis sposob na uszczelnienie to w inny sposob? np jakas gesta mieszanka oleju lub cosw tym stylu?

nie ma takiego sposobu. Albo będziesz jeździł tak jak jest, albo zrobisz to porządnie i wymienisz uszczelniacze, ewentualnie dasz co najmniej nowe pierścienie

jeśli zamierzasz dłużej pojezdzic tym autkiem musisz zainwestowac w wymianę uszczelniaczy i ewentualnie pierścienie. Jeśli masz zamiar sprzedać autko w najbliższym czasie nie ruszaj tego

prawdopodobnie gumki sa do wymiany i raczej bede to w najblizszym czasie naprawiac bo nie ma co tak jezdzic...

witam, jakie mogą być koszty takiego remontu? ja mam 1.8 PM b3 z 91r.

ok. 80-90pln

Mówimy o uszczelniaczach i ewentualnie pierścieniach? jeśli chodzi o koszty ?