.: AUDI KLUB POLSKA :.

Może wyda się Wam to śmieszne ale naprawdę okazuje się, ze mam niemały dylemat.
1. W zapas raczej nie da rady, bo pod kołem jest wielka metalowa tuleja, która zakrywa - najprawdopodobniej pneumatykę auta (tak Piotruś?). Może ktoś wie, czy da się tą pneumatykę wyrzucić gdzie indziej?
2. Do bagażnika? To po cho...re kupowałem kombi?
Pochwalcie się, czy macie jakieś sprytne rozwiązania.

Ten czerwony element mi przeszkadza

Niestety pozostaje Ci umieszczenie butli walcowej za siedzeniem albo wzdluznie w bagazniku
ps. Pochwal sie, jaka instalacje wybrales do zagazowania biturbo.

Wzdłużnie nie da rady, bo nie otworzysz pokrywy koła. Jeszcze będę kombinował jak zrobić, żeby w jakiejś podbramkowej sytuacji (potrzeba dużego bagażnika) odpinać butle. Pomysł dobry, tylko nie wiem czy w montażu przejdzie. W sumie są teraz jakieś szybkozłączki do gazu to może sie uda

Link nie bangla .
Są dwie "klapy", jedna z boku:



- to jest dostęp do tłumika ("filtra") szmerów od kopresorka.

Druga klapa na dole umożliwia dostęp (częściowy) do tego zespołu elementów:



... i w mojej ocenie nie istnieje rozsądna możliwość przeniesienia czegokolwiek w inne miejsce.

To na deser :

Piotruś, w twoim deserze nie widzę nic w kole O co chodzi?

Napraw swojego linka to będziemy dyskutować . Zwróć uwagę, że nawet podczas wczorajszej rozmowy użyłem zastrzeżenia: "jeżeli myślimy o tym samym" .
Poprostu na "żywym organizmie" problem stanie się łatwiejszy ... .

EDIT (po naprawie linka):

Aaaaha ... . Moim zdaniem pokazana przez Ciebie "część" to nic innego jak osłona/"obudowa" wspornika (metalowego) utrzymującego koło zapasowe.
Można wywalić jeśli ktoś tak lubi ... .

Prawdopodobieństwo pomyłki prawie zerowe ale zanim sięgniesz po szlifierkę sprawdź od podwozia czy napewno masz wolną drogę .

W moim aucie pokazany element jest wykonany .... ze styropianu (takiego samego jak pojemnik na narzędzia, hak, lewarek i kompresorek do pompowania zapasu) .

Nie wiem po kiego grzyba ale pod tą kopułką od spodu jest przykręcona plastikowa osłona. Jutro będę wiedział co tam jest

Iguana - czy to nie jest "przez przypadek" wersja 7-mio osobowa ??

Generalnie - ja się poddaję , a dla zabawy typuję (kolejność nieprzypadkowa), iż:
- będzie tam nicość
- będzie tam jakiś dodatkowy filtr oparów paliwa (np. węglowy)
- będzie tam "jakaś" pompa paliwa (oby nie, bo trudno przebudować)

Nie zapomnij pochwalić się dokonanym odkryciem !!!

Nie wygląda to na wersję 7-mio osobową.

A tak to wygląda pod plastikowym deklem od spodu:

Koledzy , podpowiedzcie coś, bo zbliża mi się termin gazowania

Moim zdaniem jest to opcja nr 2 - filtr oparów PB z aktywnym węglem.

A nie brałeś pod uwagę zbiornika toroidalnego z wieloazworem na zewnątrz? Może udało by się dopasować bez wycinania tego elementu a jedynie wiercąc otwór na zewnątrz. Wew średnice tych torusów to około 200 mm.

DOBRO możesz mi to bardziej łopatologicznie wytłumaczyć?

Piotruś, można to usunąć? Myślałem, żeby rurki spiąć na krótko a filtr wywalić. Czy silnik nie będzie wykazywał błędów?

http://www.gzwm.com.pl/oferta01.php3
Zbiorniki toroidalne LPG z zewnętrznym króćcem przyłączeniowym
zobacz szczegóły>>
Chodzi mi o taki zbiornik przykładowo. Może znajdziesz taki w którego środek zmieści to twoje coś. A wtedy wielozawór gazowy dasz pod samochodem.

No właśnie taki chcę włożyć ale niestety przeszkadza to gówno po środku

A oto link do całego ustrojstwa. Przeszkadza część numer (1)
http://www.avtoshop.net/vw.php?mdl=226& ... 2&check=12

No więc niusia jest zagazowana. W momencie pisania postu ma przejechane 240 km na gazie i na szczęście wszysto OK. Ciekawoatką jest to, że część o której pisałem wcześniej jest WYMONTOWANA i żadnych CHECKów silnika. W poniedziałek zeskanuję metryczkę gazu i będziecie wiedzieć co jest założone.

Jestem bardzo ciekaw co Ci tam założyli...

A oto dane z metryczki gazu:

Ciekawei mnie co to za elektronika... bo symbol nic nie mówi. Pozatym to składak