.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzisiaj z ciekawości otworzyłem maskę po tym jak odpaliłem auto i ku mojemu ździwieniu zauważyłem ,że główny wentylator napieprza na maxa, czy to prawidłowe ?
Temp na dworze 3 stopnie a on chłodzi....
Kiedy on sie powinien załączać ??

moze to wentylator od klimy ? wylacz klime i zobacz.
Nie wiem jak w twojej ale u mnie w A6 C4 95r mam wisco wiec wentylator na zimnym silniku prawie sie nie kreci, im bardziej silnik sie nagrzewa obroty wzrastaja az do 90 stopni kiedy to wiatrak kreci sie z taka sama predkoscia jak obroty silnika.

kolego przy temperaturze 3 stopnie klima nie działa, ma blokadę




noi tak ma się zachowywac prawidłowo działające wisko

Czyli wniosek jeden ??
Walnięte wisko ???

na to wygląda, nie dobrze jest eksploatować niedogrzanego diesla zwłaszcza zimą

I tu jest problem, po 10 min mam 90 stopni na budziku.
W weekend jadę do ASO niech to sprawdzą.

A czy przy tej okazji nie masz wrazenia słuchowego że auto buczy huczy jak odrzutowiec? Przy wzrości eobrotów jakby startował z lotniska ?

Kupuj nowe wisko zanim stare Ci odleci - tak jak Piotruś powiedział: prawdziwy odrzutowiec nie ma smigła

Dokładnie tak, nowe wisko zostało pozytywnie zaopiniowane w budżecie domowym na koniec przyszłego tygodnia.
W ASO wyjdzie ok 1200 z wymianą

U mnie tez rano wisko chodzi przez chwile a potem zwalnia.Wydaje mi sie to normalne.Zobacz czy po kilku minutach wisko zwalnia jesli tak to sie tym nie przejmuj i za 1200 pln kup sobie cos fajnego.

oszalałeś, za oryginalne wisko z ASO zapłaciłem 557zł + ok50-100zł wymiana w nonASO

Wyliczyli ,że z dwie godziny będą wymieniać sprzęgło.

Cos chyba na odwrot powinno być niż piszesz kolego

wisko dziala tak, ze jak silnik zimny to prawie się nie obraca a jak silnik sie nagrzewa to wisko zasprzegla sie i po osiagnieciu wlasciwej temperatury silnika (ok 85stopni) wisco kreci sie zgodnie z obrotami silnika.

Jak jesteś bardzo bogaty to jedz do ASO , jak kupilem Niemieckie Hans Pries Topran w sklepie z częściami do VW/AUDI i hula juz pol roku bez problemu, koszt 170 zł + 50zł wymiana u mechanika = 220zł a tysiac zostaje.

P.S. Sprawdź wisco w ten sposób, jak nagrzejesz silnik to otwórz maskę i spóbij kręcić wiatrakiem, powinien być duuuży opór, jeśli wiatrak będzie kręcił się lekko lub wyczujesz luz, wymień wiscozę jak najszybciej.
Pozdrawiam.


Pozdrawiam

tylko nie zapomnij wcześniej wyłączyć silnika

cenna wskazowka zapomnialem napisać

Kurka... mam chyba to samo w swoim AKE. Jak odpalam rano auto - tez wentylator zapitala. Jutro sprawdze dokladnie...

Według mnie to wisko zawsze zaraz po właczeniu silnika szybko się obraca a następnie zwalnia, potem przy wzroscie temp silnika znów przyśpiesza. Chyba że jest zapieczone i cały czas kreci się predkością obrotowa silnika bez względu na temperature.

I co sprawdziłeś ??
Też odpala Ci się jak jest zimny silnik??

Tak, dokladnie. Tuz po odpaleniu rano wentylator kreci sie bardzo szybko. Jutro jeszcze sprawdze, czy po dluzszej chwili zwalnia, czy kreci sie jak glupi caly czas...

U mnie to samo. Odrazu po włączeniu silnika i dodaniu gazu jest wrażenie że właśnie nad głową przelatuje Boeing

Panowie czy trudno jest samemu wymienić wisco? Aha , jeszcze jedno. czy kręcące się cały czas wisco ma jakikolwiek wpływ na osiągi?

O bosze, drugi post , że jak sie odpali to chodzi, no i ok, ale czy ktoś sprawdził czy cały czas popierdziela po ok 5 minutach ??
Bo u mnie tak. I to mnie boli.

Amatorzy się biorą za sprawdzanie wisko, ale może dojdziemy do jakiś wniosków.
heheheheh