.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich mam problem jak w temacie. nie wiem czy jest on nagminny i często poruszany na forum. samochód dobrze przyspiesza na niższych biegach (1, 2 i 3) trochę słabo na 4, a na 5 ledwo co. swoją niunią max. naginałem 200km/h, a teraz po osiągnięciu 150km/h i około 3000 obr. silnika, gniotę pedał gazu bez reakcji silnika. czy to może koniec turbiny, padnięty przepływomierz, a może sonda lambda. wykluczam filtr paliwa i powietrza bądź jakieś ich zanieczyszczenie, bo również byłby muł na niższych biegach. na luzie bez problemu gniotąc gaz osiągam ponad 4000 obr. czy może ma ktoś pojęcie w temacie? za cenne rady i uwagi z góry dziękuję.
P.S. pozdrawiam wszystkich fanów władcy pierścieni (fanki też)

1. Wykonaj komplet logów dynamicznych (003,008,011)
2. Sprawdź czy na rurach dolotowych wysokiego ciśnienia (turbina - ic - turbina) nie ma rozszczelnienia lub otworu
3. Nie można jednoznacznie wykluczyć filtrów. Jazda bez i z obciążeniem to 2 różne sprawy ... To też trzeba wziąć pod uwagę. Kiedy wymieniałeś filtr paliwa i powietrza ?
4. Ile ma rzeczywiście przebiegu twoje autko i czy sprawdzany był katalizator ?

tu nie ma co wykluczac tylko sprawdzic w jakim sa stanie [kiedy wymieniales]
przegazówki na jałowym to sobie mozesz robic pod swiatłami a nie sprawdzac stan silnika/auta ...

bez pełnej diagnozy [czyt: logi dynamiczne/statyczne] nie bedziemy Ci w stanie okreslic bolączki Twojego TDI ...

wielkie dzięki przelot mam dwie i pół stówki potwierdzony książką i historią w serwisie (sam sprawdzałem na kompie) wymiana filtrów w wakacje. co do logów mam nadzieję, że macher od VAGa skuma temat. czy ktoś może zna gutmachera w Radomiu. jeszcze raz serdeczne dzięki, jak coś ustalę to rzucę na forum.

jak masz laptopoa to kup interfejs i sam sobie je zrobisz ....

co i jak jest tutaj: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 52&start=0