.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Czy ktoś się orientuje za co odpowiedzialny jest przewód wymieniony w temacie? Dobierałem się tam ostatnio w poszukiwaniu źródła syku (swoją drogą nie znalazłem ) i po jego odłączeniu okazało się, że jest całkowicie zawalony syfem (chyba z odm). Po wymianie nie ma jakichś wyraźnych różnic w zachowaniu silnika, natomiast zdecydowanie spadło spalanie. Doszczelniałem też przy okazji połączenie puszki V6 z przepustnicą - może to to jest odpowiedzialne za spadek spalania?

A tak przy okazji - z dwóch odm tylko jedna była uwalona szlamem - druga całkowicie drożna. Przypadek, czy coś to może oznaczać?

wężyk jest od dodatkowego powietrza na wolnych obrotach - powinien być zawsze drożny bo ma wpływ na pracę na wolnych obrotach - chociaż jak pozostałe elementy silnika są sprawne to silnik sobie "radzi" i bez wężyka bo ja miałem odpięty cały czas z jednej strony(dostawał "lewe" powietrze) i nie zauważyłem szczególnej różnicy w pracy silnika

niższe spalanie zawdzięczasz uszczelnieniu dolotu

pozdro