.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Po wcześniejszych problemach i ściągnięciu instalacji LPG (co już opisywałem w jednym z poprzednich wątków) wystąpił problem z regulacją silnika na benzynie, tak jak się zresztą spodziewałem. Po demontażu instalacji LPG na regulację pojechałem do autoryzowanej stacji diagnostycznej BOSCH Nowicki w Bierkowicach (z doświadczenia wiem, że znają się na rzeczy) i pracownik tejże stacji stwierdził, że nic nie poregulujemy dopóki nie wymienię wtryskiwaczy. Ogólnie problem jest taki, że silnik odpala i chodzi bez zarzutów gdy jest zimny (prawdopodobnie dopóki działa wtryskiwacz rozruchowy), a jak już się rozgrzeje to nie chce odpalić i trzyma obroty w granicach 2000. Więc tak jak polecił mi mechanik wymieniłem wtryskiwacze, a kupiłem je od jednego z klubowych kolegów, który jak zapewniał "wtryskiwacze są igła" i przyjmijmy, że tak jest. Jednak po wymianie wtryskiwaczy, dokładnym uszczelnieniu wszystkich węży podciśnieniowych jest dokładnie tak samo jak było. Na zimnym wszystko OK a potem się zaczyna robić gorzej. Czyżby to rozdzielacz wtrysku?

sprawdz dwa mikroswitche przy przepustnicy, a szczegolnie ten pod spodem sygnalizujacy zamkniecie przepustnicy. zmierz na wtyczce na rozgrzanym silniku czy sie zalacza. przy zamknietej powinno być ~0ohm.

sprawdz czujnik temperatury dwupinowy. w króćcu wodnym. pomierz.

sprawdz potencjometr przepływomierza. miernikiem do wtyczki czy zmienia sie napiecie bez przeskokow w calym zakresie.

P.S. o wszystkim juz bylo kilka razy. poszukaj. ke-jetronic silniki ng nf wolne obroty itp.

Dzięki, postaram się to sprawdzić
Nie jestem teraz przy samochodzie bo stoi u mechanika, ale widziałem, że gdzieś po prawej stronie silnika leży sobie odłączony kabel z prawdopodobnie dwupinową wtyczką. Co to może być? Bardziej szczegółowo opiszę to po zajrzeniu pod maskę.

jakiego koloru jest wtyczka i gdzie dokladnie sie ona znajduje?

Opiszę to dokładnie za około godzinę, bo jestem teraz w pracy i nie mam dostępu do samochodu z tego co pamiętam to wtyczka jest szara, ale nie dam sobie ręki obciąć...

A więc jak sprawdzałem to było troche ciemno. Sama wtyczka, która jest koloru ni to szary, ni to żółty leży sobie w okolicach świec, a kabel idzie dołem w kierunku chłodnicy, wentylatora...

uszczelki na wtryskach nowe?

sam kolor wtyczki nic nie mówi mogła być zmieniona możliwe że to od czujnika temperatury na sterownik.

sprawdź jak rozpylają wtryski i czy początek rozpylania mają wszystkie w tym samym czasie.

czeka cie FIGHT

uszczelki na wtryskach nowe?

sam kolor wtyczki nic nie mówi mogła być zmieniona możliwe że to od czujnika temperatury na sterownik.

sprawdź jak rozpylają wtryski i czy początek rozpylania mają wszystkie w tym samym czasie.

czeka cie FIGHT

uszczelki na wtryskach nowe?

sam kolor wtyczki nic nie mówi mogła być zmieniona możliwe że to od czujnika temperatury na sterownik.

sprawdź jak rozpylają wtryski i czy początek rozpylania mają wszystkie w tym samym czasie.

czeka cie FIGHT

No właśnie uszczelek nie kupowałem, bo te na wtryskach wydawały się być dobre. Rozumiem, że żadne inne uszczelnianie (typu silikon ) nie wchodzi w grę?
A uszczelki chyba najlepiej zamówić w ASO?

No właśnie uszczelek nie kupowałem, bo te na wtryskach wydawały się być dobre. Rozumiem, że żadne inne uszczelnianie (typu silikon ) nie wchodzi w grę?
A uszczelki chyba najlepiej zamówić w ASO?