.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.mam pytanko odnosnie popychacza-dzis przez okolo minute,gdy samochod stal i chodzil na wolnych obrotach bylo slychac popychacz.Auto bylo rozgrzane.Co sie dzieje?

Witam ponownie.Koledzy juz wiem,ze to nie popycz-sprawdzone. tylko teraz pytanie co?Metaliczny dzwiek na rozgrzanym silniku?

Bardzo enigmatycznie piszesz : WIESZ, ale napisz skąd wiesz, że to nie popychacz? Pytam, bo mam to samo. Wymieniłem popychacz i na 2 tygodnie pomogło, potem znów metaliczne stuki cichnące po wciśnięciu hamulca. Znajomy mówi mi, że zaworki w vakupompie trzeba wymienić - od żuka od pompy paliwa pasują ( w oryginale nie do dostania).
Oczywiście jeśli po wciśnięciu hamulca stuki nie cichną, to podejżana jest hydraulika zaworowa.

wiem,ze popychacz poniewaz mam juz rozebrana gore{zdjety walek rozrzadu}

1-popychacze
2-vac pompa
Raczej nic innego.Jak cichnie po wcisnieciu hamulca to punkt 2 a jak ucichnie po rozgrzaniu silnika to punkt 1.

U mnie to sie dzieje na rozgrzanym silniku.Mam pytanko,jesli to vacupompa,to co wymienia sie i jaki koszt naprawy?

Rozbierz vacumpompke oczysc z oleju wszystko i zaloz to przez okolo 10 tys km nie bedzie jej slychac a popychacze slychac podobnie jakbyc zakrecil kolem od roweru i blaszke wkladal w szprychy. To nie jest glosne ale rytmiczne a skoro je slychac na cieplym silniku to tylko wymiana ale wszystkich. Wina lezy po stronie oleju bo jak sie uzywa markowego fulsyntetyka 5w/40 to nie ma problemu z popychaczami nawet przy 500 tys km.

A jaki jest koszt wymiany wszystkich popychaczy?

Nie wiem poniewaz nie zajmuje sie takimi sprawami ale jeden chyba kosztuje okolo 30 zl za sztuke a tam ma byc 10 sztuk. Pamietaj tylko aby byly markowe INA i zadne inne.

Jak chcesz robić popychacze to rób już całą głowic, gniazda, zawory, prowadnice bo szkoda dwa razy to ściągać.