.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Moje obroty biegu jalowego to 1600-2000
Sa one stabilne i po kilkuminutowym utrzymywaniu sie takich lub do 3000 na luzie nie spadaja tak ja kpowinny.
Wczoraj odpialem silniczek krokowy i obroty wzrosly do 2200-2400.
Czy po odpieciu krokowca silnik nie powinien zgasnac???
Czy bez krokowego obroty powinny byc wyzsze czy nizsze, a moze powinny szalec falowac???
Przymierzam sie do przemycia krokowca tylko nie wiem czy jest sens bo zeby go wyjac musze odkrecic kolektor.
Prosze o pomoc!

generalnie obroty za wysokie , po odpięciu krokowca powinny lekko wzrosnąć , może gazownicy podciągneli ci linkę gazu

z gazem nic nie bylo robione od czasu zalozenia wszystko elegancko.
Poza tym na benzynie sa tez takie same obroty...

WRS to spróbuj sam wyregulować linką obroty. Nie wiem jak tam to u ciebie wygląda, ale kazde auto ma jakiś luz do regulacji na lince. (po SWAPie we fordziku musiałem dorabiac linke na wymiar hehe 5cm krótsza, nie wiem jak to sie stało:D )

wycinać krokowca? regulować linką? super panowie

wystarczy czytac forum dodam że to bliźniak NG i NF i procedury szukania "dziury" dotyczą prawie każdego K-jeta

krokowy się nie zamyka ?

Ja mam dziś ten sam problem z tym samym silnikiem i napewno to będzie zależało od powietrza bo i na gazie i na bęzie tak jest a linka to inna bajka bo luz to ona ma.raczej to wina tej klapki koło wtrysku co powierzem steruje.Napisz prosze jak byś coś już wiedział w tym temacie.

Mauzer mi chodziło o to , zeby kolega sobie te wysokie RPM zmniejszył linką A po 2 gazownia...a na gazownie to juz czarodzieja potrzeba.