.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Mam pytanie odnośnie płynu wspomagania kierownicy. Mianowicie muszę go wymienić i nie wiem jak. Znalazłem opis na forum ale dotyczył on diesla z 2003 a moja niunia to benzynka z 1996. Czy ktoś już wymieniał w takiej samej?? Jeśli tak to prosze o jakieś wskazówki jak to zrobić.
Druga sprawa to dobór oleju. Zawsze myślałem ze do wspomagania idzie hydrauliczno przekładniowy olej ATF klasy Dextron w kolorze czerwonym, natomiast jak zpaczyłem pod maskę mojej audi okazało się ze w zbiorniczku jest olej hydrauliczny w kolorze zielonym.
Z góry dziękuję i pozdrawiam

lej tylko orginalny zielony olej, jeżeli nalejesz innego to nie długo bedziesz mnial pełno wycieków ze wspomagania.a co do wymiany to najlepiej wyciągnąć olej ze zbiorniczka a później zdjąć wężyk powrotny od zbiorniczka i puścić go do jakiegoś naczynia i przepłukać cały układ świeżym olejem tzn.nalać do zbiorniczka oleju odpalić samochód i kręcić kierownicą oczywiście dolewająć jednocześnie oleju(potrzebne dwie osoby)po tym jak zacznie juz lecieć czysty olej podłączyć wężyk powrotny pod zbiorniczek i nalać oleju.to tak w skrocie, jeszcze przydało by się umyć zbiorniczek przed całą operacjią.mam nadzieje ze jakoś pomogłem.pozdro

Jasne ze pomogłeś, wielkie dzięki. Tylko jakbyś powiedział jak się nazywa ten olej to byłbym bardzo Ci wdzięczny ( i czy są może jakieś zamienniki tego oleju, bo obecnie przebywam za granicą i tu moze być problem z dostaniem oryginału)
Pozdrawiam

numer czesci w ASO to G00200 i tak powinienes miec napisane na zbiorniczku plynu. zamienniki to przede wszystkim mineralny olej hydrauliczny np. SWAG, FEBI. Oryginal kosztuje okolo 50 pln za litr ale w ASO Skody mozesz dostac go taniej. zamienniki kosztuja w zaleznosci od zrodla od 20do 30 pln za litr. wchodzi do ukladu litr +- 100g

podlacze sie pod temat;do TDI,a6,c4,idzie taki sam plyn?

Wielkie dzięki. Jutro jade kupić i wymieniam olej.
Pozdrawiam i wszystkiego dobrego w Nowym Roku

Taki sam.Zamiennik Febi 06162

Co do wymiany to tutaj trochę znajdziecie ciekawch wieści http://www.hydrosystem.pl/montaz.html

od punktu 9

Mam problem z moim wspomaganiem ponieważ gubił płyn i to w dużych ilościach (auto kupiłem pod koniec sierpnia (C4 abc)) i było zalane płynem czerwonym!!! Kupiłem już mineralny febi i szykuje się do wymiany ale prosze powiećcie co jeszcze może być walnięte przez to że było zalane niewłaściwym pynem? Auto nie gubi teraz płynu (nie wiem czy dlatego że jest zimno???) i wspomaganie działa normalnie...

Sprawdź szczelność maglownicy.Być może że pod osłoną przekładni masz kupe oleju.

Przy wymianie, radze uwazac z odpietymi wezykami i odpalaniem silnika. Cisnienie jest spore, wiec potrafi niezle siknac..........