.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy ktoś mi poradzi czym wyczyścić lustro w lampie dodam że kupiłem auto z ksenonem (przerobione) a mam lampy soczewki słyszałem że pastą do zębów w co nie bardzo wierzę

Letnią wodą bez żadnej chemii.

Pasta do zębów jak sama nazwa wskazuje służy do czyszczenia chormu
Zawiera tlenek glinu, więc ma właściwości ścierne...

Jeśli wyczyścisz odbłysniki pastą, to wyczyścisz je najdokładniej jak się da - czyli do plastiku!!!

Absolutnie nie wolno używać żadnej chemii, ściereczek itp.

Używasz tylko ciepłej wody (mały strumień) i ręką delikatnie przemywasz (bardzo deliktanie) i ścierasz osad...

Potem żadnego wycierania tylko dmuchanie kompresorem. Jeśli zostawisz do wyschnięcia będą zacieki i ślady. Jak wytrzesz, to zejdzie warstwa błyszcząca...

Tak zrobię tylko trochę poczekam bo jest bardzo zimno a auto mam pod wiatą a swoją drogą to znowu słyszałem że ktoś to czyścił denaturatem.

jak zaczniesz dmuchac to mozesz tez zdmuchnac ta warstwe,

Proponuje zaczac czyszczenie od soczewki oraz obudowy reflektora (przednie szklo) moze wystarczy, generlanie dotykanie warstwy odblaskowej jest dosc ryzykownym zagadnieniem, u mnie w c4 tylko dotknalem tej warstwy i juz odpadla...

Witam!
Odgrzebie trozkę temat, gdyż po przeszukaniu forum troszkę mi się pomieszało. A więc czy jeżeli mam soczewki w swojej 100 C4 to czy da się rozłożyć lampę ? Ściągnąć szkła? Czytając dowiedziałem się że tak i nie.. Jeżeli tak to jak poznać czy moje lampy sa rozbieralne?
Skuteczny sposób aby wyczyścić lampy? Czego unikać czego nie robić i czego nie dotykać przy demontażu takich lamp? Pytam bo wydaje mi się że moje lampy dość słabo świecą. Niestety jestem z elektryką na bakier ale może ktoś ma fotostory bądź w łatwy sposób może opisać jak spr napięcie na żarówkach? Czytałem że spadek w postaci 2 V jest znaczący i może powodować że światła ledwo się świecą. Jak i gdzie podłączyć taki miernik ...

Pozdrawiam

100 C4 ma rozbieralne lampy. Poznasz to po klamrach, które są wokół reflektora.

Rozbierz, przeczyść, odbłyśników nie myj żadną chemią, bo odejdzie warstwa odblaskowa. Najlepiej przedmuchać, lub przemyć ciepłą wodą i potem wydmuchać, żeby nie zostały zacieki...

Ponownie podchodzę do tematu, jak najlepiej wykonać takie czyszczenie, rozumiem ze ciepła woda bez chemii wchodzi w grę, ale jak je suszyć czy należy zdejmować przednie szkła czy może wyjąć całą lampę, wyjąć wszelkie żarówki nalać ciepłej wody do środka, i osuszyć sprężarka ? ( ostatni etap chyba jest niebezpieczny, gdyż duże ciśnienie w pistolecie może całą warstwę odbłyskową zedrzeć) Wraca temat gdyż światła są słabe a ciemność co raz szybciej nadchodzi..

- wyjmujesz lampę z karoserii
- odpinasz 8 klamer (3 na górze, 3 na dole, jedna z lewej, jedna z prawej)
- jeśli dodatkowo masz taką gumową uszczelkę wokół klosza, też ją wyciągasz - trzeba wypiąć drut mocujący
- między kloszem i obudową jest uszczelka i prawdopodobnie ona trzyma klosz z obudową - delikatnie, ale konsekwentnie i z wyczuciem oddzielasz klosz od obudowy
- zdejmjesz plastikowy "chro" wokół całej lampy - odciągasz go do przodu, jakby w stronę zdjętego już klosza
- po tym zabiegu masz dostęp do mocowania odłyśników oraz od tyłu do soczewek.
- soczewki przetrzyj suchą flanelą, po lekkim chuchnięciu na nie, odbłyśmiki delikatnie czyścisz, tak jak pisał wielebny Hevi
- i potem składasz to wszystko w czystą działającą lampę

Brawo za ogrzanie kotleta.