.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam problem, a wojej audiczce wymienialem popme wody, to przy okazji wymieniono mi termostat. N apewno jest to termostat nieoryginalny.
Jak stoje w korkach to temp mam 90. ale jak jade, to 70-80 latem, a zima, jak teraz 60-70, czasami przy 140 75.
Czytajac inne tematy domyslam sie ze to niedobrze.
Pytanie moje czy moge jeszcze zostawic, bo za 30tys wymieniam rozrzad,
czy mozna go wymienic bez rozbierania tego rozrzadu,
nie wiem jak jest to warzne dla silnika, dodam tez ze jezdze przewaznie autostradami i predkosc 120-150.

Dziekuje z gory, oraz Zycze wszystkim Wesolych Swiat i Szczesliwega Nowego Roku!

jesli jest to v6 tdi to radziłbym ci wymienić termostat!!!
niedogrzany silnik= zapchanie odmy
zapchanie odmy= wałki rozrządu mówiące papa
a zużyte wałki = lżejszy portfel o niemały pliczek banknotów 100 złotowych nie ma co sie zastanawiać

ja niedawno przerabiałem ten temat w 2.4 V6 też nie mógł mi się zagrzać i okazało się że to termostat teraz już trzyma cały czas 90 a żeby wymienić termostat to trzeba sciągnąć rozrząd i oczywiście cały przód niestety ten typ tak ma

Mysle ze raczej nie jezdzij z tym az 30 kkm bo co zaoszczedzisz na wymianie to stracisz na paliwie. Elementy silnika sa tak spasowane/dobrane zeby najlepiej wspolpracowac w 90stop. i tyle silnik powinien miec gdyby mialo byc inaczej to wsadzili by tam termostat ktory trzyma 75 stop. a nie 90.
Z doswiadczenia wiem ze przy sprawnym termostacie w silniku 1.8 spalanie spada o 3 litry w stosunku do silnika z niesprawnym termostatem wiec sam sobie policz ile to bedzie przez 30000km jezeli to tez sie sprawdza przy V6, albo juz podam okolo 900l choc sie moge mylic. Oplaca sie czekac?

Wymieniaj odrazu cały rozrząd jedna robota , jedne pieniądze.

Dzieki panowie za pomoc, jutro jade do aso po termostat to w sobote moze moj mechanik mi zmieni.
Pozdrawiam.

wymienilem. \nie wiem dla czego niektorzy no forum marudza na WAHLER-termostaty. Kupilem od ASO i w pudelku znalazlem Wahler.
Tak wiec nie wiem po co cale halo..
Generalnie jest ok.Temperatura sztywno na 90., Fajnie szybko sie zagrzewa.

Moje drugie pytanko brzmi, nie wiem czy mechanik chcial mi cos wcisnac, czy mowi prawde, ze napinacz paska rozrzadu ma luz, i troszke go slychac przy zdjetych oslonach, ale nie tak dawno byl wymieniany w aso, jakies 45 tys temu, a ja go w ogle nie slysze. Mowi ze jest leciutki luz...
Co mam robic poradzcie, za ten napinacz chce 600+robocizna, a i tak planuje wymiane paska i napinacze za jakies 20 tys.. o ile wczesniej nie zamienie audicy, na audice oczywiscie...

wymienilem. \nie wiem dla czego niektorzy no forum marudza na WAHLER-termostaty. Kupilem od ASO i w pudelku znalazlem Wahler.
Tak wiec nie wiem po co cale halo..
Generalnie jest ok.Temperatura sztywno na 90., Fajnie szybko sie zagrzewa.

Moje drugie pytanko brzmi, nie wiem czy mechanik chcial mi cos wcisnac, czy mowi prawde, ze napinacz paska rozrzadu ma luz, i troszke go slychac przy zdjetych oslonach, ale nie tak dawno byl wymieniany w aso, jakies 45 tys temu, a ja go w ogle nie slysze. Mowi ze jest leciutki luz...
Co mam robic poradzcie, za ten napinacz chce 600+robocizna, a i tak planuje wymiane paska i napinacze za jakies 20 tys.. o ile wczesniej nie zamienie audicy, na audice oczywiscie...

ja bym nie wymienial i mechanika bym zmienil. nie namawial ciebie zeby to zrobic razem z wymiana termostatu?

Naprawdę, dość dziwny ten mechanior ))) Po co ten problem nie uzgodnić, gdzie przód był rozebrany...
Do wymiany, 100% )))

PS Widze, w V6 TDI do błędów trzeba dodać mechaników )))

Czy byłeś przy tym jak wymieniali napinacz w ASO? Zasada u mechaniorów jest prosta, jak napinacze sie ciasno kręcą to je zostawiają, ale kasuja za wymianę nowego i wciskją że wymienili na nowy. Ja sam rozrząd u siebie wymieniałem i napinaczom SKF daje 120 tysi. Czyli twój napinacz może nie mieć ponad 100 tysi, sprawy bym niebagatelizował i sam sprawdził

sprawa jest prosta mechanik powinien sie dogadac zanim poskladal wszystko
jeszcze jedno co wazne to co ma luzy rolka napinacza czy amortyzator drgan?
caly komplet, paski, rolki SKF wyszly mnie 500zl do silnika 2.4 do tego pompa wody SKF 200 i amortyzator drgan nie wiem ile kosztuje.

Shnol to nie TDI

MiKev pozdrawiam

Moj tez anglik, moze masz namiar na jakis warsztat we wschodnim londynie, tutaj kiepsko z czasem zeby wszystko posprawdzac, a teraz mojemu mechaniorowi nie moge ufac. A w anglii to porazka zupelna, niema komu oddac mojej OOOO. Jeden raz pojechalem zdiagnozowac do anglikow wyciek oleju to powiedzieli ze nawet kropli nie znalezli, a jak sam zdjalem oslone to z silnika az sie lalo. Takze mnie rozumiesz..

pozdrawiam wszystkich i dzieki za rady..

napinacz i pasek wymieniali mi w anglii, w aso, mam chyba gwarancje, tak mysle. Wpis do ksiazki serwisowej.

jezeli bylo to wymieniane w ASO angielskim to tak jak kolega Bambo31 pisze ze mogli nie wymienic napinacza jak stwierdzili ze dobry, tak zrobili u mojego kolegi w Landroverze ale jak rolka sie rozpadla to naprawili na gwarancji.
wpadnij do spoty i zloty- AKP in GB i napisz na ogulnym bo ja jestem z Coventry i nie znam warsztatow w Londynie ale zapewniam ciebie ze jest tam sporo klubowiczow. Napisz do kolego marko-wroc i pogadaj z nim a nawet na pierwszej stronie watku sa nasze numery i mozesz zadzwonic do niego, on mial problemy z autkiem i zna dobrego mechanika. Dopisz w profilu ze jestes z londynu bedzie nam latwiej.

dzieki wielkie, jak tylko dotre do londku po sylwestrze to napisze!!
Poadrawiam..

masz trafiony termostat wymiana samego będzie droga ja mam 2.6 v6 i nie dawno wymieniali mi pompę wody, rozrząd i za wszystko zapłaciłem 245funtów (w Birmingham) myślę że w stosunku do wyplat szału nie ma pozdrawiam

IMHO straszna głupota, że od razu rozrządu całego nie zrobiłeś. Mi szkoda byłoby czasu i kasy na takie robienie na raty. 30 tkm to już nie dużo, a jak pasek był zdjęty...

te posty sa jakos tak dublowane chcecie stworzyc najdluzszy temat na tym forum?
zasada jest prosta wymieniasz rozrzad wymien termostat, chyba ze potrafisz zrobic sobie sam i nie musisz placic wtedy masz okazje czesciej kontrolowac zeczy ktorych nie widac golym okiem.

ok. panowie, wiec tak, wymienilem ten termostat a do wymiany paska mam jeszcze troszeczke,poza tym teraz to juz po ptokach, tym bardziej ze mechanior mowi ze pasek jest w stanie idealnym, a co do tego lozyska na napinaczu to mysle ze mnie naciaga, bo mowilem mu zeby dzwonil jak cos trzeba, a on zlozyl i przy okazji mi mowi ze mozna wymienic. Czemu nie mowil jak rozebrany byl?? chyba go przyzwyczailem, bo zawsze jak przyjade to mowie ze wymieniac, co trzeba i dodrych firm...to i mam, kazde go..no mi teraz znajdzie.
Postanowilem ze jesli pasek idealny a tego lozyska nie slychac to poczekam, latem przyjade i wymienie caly rozrzad z napinaczem i rolkami..

Poza tym mam gwarancje za poprzednia wymiane od aso. Bez rachunku, ale wpis w ksiazce serwisowej jest to nie powinno byc klopotow z reklamacja w razie co, tym bardziej w Anglii.

Pozdrawiam wszystkich i szczesiwego nowego roku zycze.