.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich. Mam kilka pytań odnośnie tylnego zderzaka.
1) Jak go zdemontować w miarę sprawnie i szybko,
2) Czy pod nim jest jakieś metalowe wzmocnienie i czy przy zakupie 2 muszę zwracać uwagę na to czy są mocowania czy moje stare jak nie są uszkodzone podejdą ( nie tyle chodzi o boczne co o czołowe - jak one są montowane do zderzaka na śruby pod tą czarną atrapą czy są częścią połączoną ze zderzakiem na stałe bo jeszcze nie wiem jak to jest)
3) Najważniejsza kwestia - czy zderzak od benzyny będzie pasował do diesla chodzi mi o wycięcie na rurę wydechową ( u mnie dwururka)
4) Gdzie jest zapisany numer lakieru samochodu bo nie bardzo się orientuje i czy na zderzaku jest jakiś numer też wskazujący na jego kolor, lub czy jest oryginalny,
5) Ile odcieni kolorów czerwonych miały audi b4 z 92 roku ( ja na razie zauważyłem 2 tak jakby jaśniejszy i bardziej głęboki taki jak u mnie.
Odpowiedzi na te pytania są mi bardzo potrzebne gdyż sykam sobie już powoli zderzaka w miarę dobrym stanie i z oryginalnym lakierem ale o dobre egzemplarze ciężko. Może się orientujecie ile to może takie zadbane cacko kosztować. Dzięki za wypowiedzi

zderzak zeby zdemontowac to masz w bagazniku na podlodze po bokach takie wieksze sruby a w nadkolach sruby na srubokret. odkrecasz te w bagazniku i w nadkolach a nastepnie wyszarpujesz boki zderzaka z szyn. wtedy mozesz sciagnac zderzak do tylu. kod lakieru masz na wklejce w bagazniku z innymi danymi auta. zderzak bedzie taki sam we wszystkich b4 oprocz S2, RS2, Competition i Coupe

trochę nie zrozumiałem więc wytłumaczę jak ja to pojąłem. Odkręcam śruby czołowe w bagażniku pod dywanikiem je widać ( Interesuje mnie czy to jest element który musi zostać kupiony ze zderzakiem bo jest do niego mocowany na stałe czy nie jest mocowany do niego na stałe tylko przykręcany do zderzaka ) potem po bokach jak odchylę boczki wykładziny widać takie 3 na każdą stronę nazwę to pipki które wystają ( wchodzą w tylni błotnik ) i tu nie zrozumiałem to są jakieś zatrzaski u mnie z jednej strony są zwalone czy zdejmuje tylne nadkola i tam się dobieram do tych zatrzasków na pewno idą tam jakieś śruby bo że nadkola odkręcam od zderzaka to wiem. ile boczne mocowania zderzaka mogą kosztować.
proszę o cierpliwość bo nie chce mi sie z tym bawić. wielkie dzięki

odkrecajac te sruby w bagazniku te duze (klucz 17) odkrecasz glowne mocowanie. nastepnie sruby mocujace zderzak do nadkola mozna odkerecic jezeli sa niepowyrywane od uderzenia bezposrednio z zenwtrz przy kole. szyny mocujace boki zderzaka rowniez sa na zewnatrz blatnika pod zderzakiem wiec tutaj nic nie odkrecasz tylko ciagnac za bok zderzaka wyszarpujesz go z szyny. elementy mocujace zderzak w bagazniku po zdieciu zderzaka odkreca sie od zderzaka wiec nie musisz szukac zderzaka razem z tymi mocowaniami. na przyszlosc proponuje zakupic hak holowniczy i zamiast tych zaczepow zakladasz hak. wtedy konstrukcja auta zyskuje znacznie na odpornosci tylu na uderzenia

Już wszystko rozumiem. No popatrzę jeszcze na nadkola o tym zapomniałem jak tam to się miewa ( Nie pomyślał bym o tym nigdy ). Hak piękna sprawa jeśli chodzi o takie rzeczy już o tym wiem bo mam w b2 90 i kilka razy mi "dupę" uratował. Powiedz mi jeszcze czy te główne mocowania na śrubę 17 są przykręcane do zderzaka czy stałe, to dosyć ważne jak będę kupował.

sa przykrecane do sderzaka vo po ich odkreceniu mozna przykrecic hak i wtedy zamiast mocowan , uchyty haka wchodza w podluznice i sa mocowane przez te sruby w bagazniku do nadwozia