.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kuźwa Mauzer jak bym słuchał siebie
3.6 nie jedzie no moze po 120km/h ciągnie troszkę lepiej ale do 120 moj diesel dzielnie sobie radził Polecam wersję 4.2 z "nową klimą"
ps. Jezdził ktoś 6-scio biegowym manualem?

Do wypowiedzi Mauzera oprócz "święte słowa" dodam z kosztownych "grucha" i WN (kable) - jedno i drugie z racji wieku
a jeśli chodzi o "czarny dym" to wg mnie jest to wynikiem zasyfionego wydechu (z racji spalania jeździ się mało i wolno - po zakupie zdemontowałem wydech a z kata i tłumików wysypałem wiadro sadzy) nic innego nie dymi
co do klimy - nowy panel nie znaczy nowy czynnik!!!

Specjalnie nie napisałem że grucha pada w nowszych typach bo się z tym nie spotkałem poprostu, nie wiem czy materiały na pompie wspomagania są już lepsze stąd niema spadków ciśnień na gruszcze po ileś tam set tyś km dosyć natym że np wspomaganie w Audi 100 c3 jest podobne i robione w tych samych latach co v8 a jednak w a100 pada w prawie wszystkich a w v8 raczej w starszych przed 92r i to bardzo żadko.

tak to prawda kupiłem gruchy do C3 i V8 i okazało się, że w V8 to jaja z elektryką grucha OK

Dla zainteresowanych ja kupilem V8 dlatego ze byla to okazja i kupilem to auto typowo na handel i sie udalo zarobilem bez mrugniecia okiem 3 tysiące na czysto bez kombinowania .w mojej V8 jedynie co bylo uszkodzone to sterownik skrzyni i niezawsze ruszala z 1 .To wszystko. Ja z autami slubu niebiore i jak sie da to kupuje i skubne sobie pare stow na fajki i tanie wino.
Teraz mam do kupienia kolejne V8 za 5 tysiecy czarne na fullu elektryce rok 93 4.2 automat na szarej skorze ale chyba juz na tym sie nieda zarobic bo kto chce teraz take auto .Mysle ze epoka tego juz mineła.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3673362

V8 z manualną klimą

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4135298

wygląda bardzo ładnie gdybym nie kupil passata to byl dolozyl troche i bym jechał ja oglądac szkoda ze nie ma zdjec srodka ale o to zawsze można poprosic

Tez na nia zwrocilem uwage. Pozytywnie zrobiona duzy plus za hamulce.

Niesety troche daleko odemnie

Nie jestem pewien, ale czy czasem airbag pasażera w V8 nie występował od 1993r? Jeśli się mylę, to proszę mnie poprawić

??????
stary ja jak kupowałem swoją to robiłem trasy po 500 w jedną stronę.
To nie jest popularny samochód żeby czekać aż pojawi się jakiś dobry w twojej okolicy.
Ja na twoim miejscu wsadził bym kasę w kieszeń i leciał to oglądać.
Jeżeli tylko jest w sensownym stanie i nie była bita to może być to okazja.

A co do poduszek to od 92 zaczęli je wkładać, 4.2 rzadko kiedy wychodziły bez airbagów.

A jak choci 3.6 w manualu?
http://www.allegro.pl/item293190933_aud ... uwagi.html
Powyżej mam taką ale coś rocznik "nie teges"

Witam. może składak to v8? I dlatego ma 1996 wpisany

Możliwe że rejestrowana jako składak.
Ma też jeden duży minus, gaz I lub II generacji.

tak, zeby to jezdziło trzeba sekwencję zapodać,
ps. Wizualnie auto proste moze warte tej ceny w domu sprawdze jak z danymi 3.6 w manualu

albo papier od c4/a6

Manual 3,6 śmiga prawie tak jak 4,2 w automacie.

do setki

Prawda, ale głównie tych zakresów prędkości się używa.
Niestety jest niewiele dróg w Polsce gdzie można sobie wmiare bezpiecznie z większa prędkością polatać.

Zobacz na prawy błotnik jakis pordzewiały troche to nie Halo wygląda i ma jakis plaster na prawym błotniku.Mi sie bardzo osobiscie podoba ta bordowa 4.2 Jak ktos ma blisko niech podjedzie oblukac i powie co i jak

Phoenix chciałeś blisko to masz:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4145901

Cena niska, przebieg patrząc na fotele raczej nierealny. Ale możesz polecieć obejrzeć.