.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Czy orientuje się ktoś dlaczego w A6 z 2,5 litrowym dieslem o mocy 180 KM montowane były różne końcowe tłumiki ?








PS do moderatorów
Proszę o przeniesienie tego tematu jeśli umieściłem go nie tu gdzie trzeba.

To jest oś


To jest quattro

i wszystkie TDI-ki mają zawinięte rury w dół ?

a wydech V-ki a normalnego silnika rzędówki ?

Tak wszystkie TDI-ki maja rury zagiete w dol nawet te najnowsze spelniajace najnowsze normy spalin. Chodzi o to zeby nie brudzil sie zderzak i tyl samochodu od spalin. Co do drugiego pytania, to nie ma chyba takiego rozgraniczenia jezeli chodzi o koncowke ukladu wydechowego.

Dzięki koledzy za szybką odpowiedż. Rozjaśniło mi to trochę we łbie

A swoją drogą, to wersja quattro z tyłu jest piękna.


Pozdrawiam