.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam i przepraszam administratora za ostatnie błedy,ale do zeczy.
Kupilem swoją niunie jakieś 2 miesiace temu ,zmieniłem odrazu wszystkie paski ojeje filtry (chociaz autko było serwisowane przez poprzedniego wlasciciela i serwis był robiony przy 200tys) teraz ma jakies 210.
Po zakupie zaniepokoiła mnie temperatura silnika od 60C do 80C max uruchomiłem szukajke poczytałem powinna byc 90C wiec przy wymianie pasków zmieniłem termostat ,dalej to samo temperatura 60C do 80C max .
Nie zauwazyłem ze wentylator od chłodnicy(ELEKTRYCZNY) chidzi cały czas od zapalenia silnika nie wazne czy jest zimny czy ciepły .
Prosze o pomoc panowie gdzie jest czujnik od tego wentylatora lub moze to coś innego ??

dzieki z gory za pomoc
pozdrawiam

a moze ktoś wie jak odłaczyć ten wentylator na teraz zanim znajde przyczyne ,lato nie jest nie powinien sie przegrzac

leć po wiązce od silnika jak już chcesz odłanczać, ale ja bym zerknął na błędy klimy

hhmmm mauzer w sumie racja moze to klima (czytałem coś o tym) jutro vaga podłacze moze cos pokaze ale tak właściwie co powinno pokazać bo ja nie bardzo sie znam na tym vagu

Wiatrak jest na wiskozie więc kręci się cały czas.

elektryczny wiatrak jest od klimy i jak ją masz włączoną to cały czas działa jak wyłączysz klime to powinien sie wyłączyć

ale wiatrak elektryczny chłodzi tez ciecz silnika tak czy nie ??tzn obniza temperature silnika??

klime mam wyłączoną a wiatrak chodzi cały czas

teoretycznie też chłodzi ciecz aczkolwiek to nie powinno mieć większego wpływu na jej temperature ponieważ jest termostat, który powinien ją regulować i w zależności od potrzeby zamykać się lub otwierać tak aby temperatura wachała sie w granicach 87 stopni, jeżeli po wyłączeniu klimy ten elektryczny went dalej pracuje to jest coś nie tak na linii klimatronic-wentylator i zapytanie dlaczego sie nie wyłancza może jakiś "sprytny" elektryk już coś kombinował bo np sie went nie włanczał i klima nie działała to zrobił go na stałe po linii zapłonu ???- to taka moja wizja

A powiedz didzej czy termostat masz oryginał Audi czy założyłeś jakąś tanią podróbe "Made in niewiadomo skąd"?

kolego boner termostat audi ale przypuszczam ze on chyba tez przepuszcza bo jednak wentylator jesli chodzi cały czas to i tak termostat powinien utrzymywac temperature ,jak to najlepiej sprawdzic czy dalej ten termostat jest zepsuty??

Mistrz Meszrum pisał w którymś z wątków że zdrowy silnik 2,5TDI V6 ze zdrowym termostatem powinien osiągnąć temp. roboczą (90st.C na zegarach) po przejechaniu około 6km...u mnie jest po około 7-8,ale to też zalezy od temp. zewnętrznej...

Jak nagrzejesz już motorek to jaką temperature pokazuje ci kanał 57 na klimatronicu? możliwe że uszkodzony jest czujnik G62...poczytaj dokładnie jak to zdiagnozować w tym topiku
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752
Meszrum pięknie to opisał więc korzystaj...

Z tego co poczytałem i zobaczyłem to meszrum jest prawdziwym mistrzem
Chciał bym oddać moją niunie w jego ręce.