.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Klubowiczów

Jestem na etapie 'szukania Audi' , i czym wiecej slysze, czytam to wydaje mi sie ze mniej wiem:)

Wczesniej jezdzilem Audi80cabrio 2.6 automat,
nastepne audi tez musi byc w automacie, dobrze jakby mialo tez Quattro ,
nie chcialbym zeby spalanie bylo wieksze niz 13-15l benzyny po miescie,
kwota jaką dysponuje to 30 max35 tys, jaki silnik wybrac?

Rodzina i 75% znajomych mowi kup disla (bedzie tanio) proponując 1.9tdi (A4 avant) ale raczej nie bede zadowolony z mocy, (a do tego nie produkuja 1.9tdi automat Q)
czyli wybor padlby na 2.5tdi v6 (A4,A6 avant) ale tu pojawia sie problem, mysle ze bardzo ciezko bedzie znalezc zadbane nie zajechane i takie które szybko sie nie popsuje 2.5tdi v6 (najlepiej 180ps) w tej kwocie ktora dysponuje,
, ale pojawia sie alternatywa 2.5tdi v5 AEL 140ps (A6-C4 avant), tylko z tego co widzialem na mobile.de to jest tylko 1 automat z quattro,

wiekszy wybor mam w benzynce, i tu wybor padlby na 2.8v6 193ps automat quattro (A6-C4,C5)
oczywiscie decydujac sie na ten silnik musialbym zalozyc gaz,
tylko ze jesli decydowal bym sie na gaz to nie wiem czy nie lepiej gazowac 4.2 V8 ??

takie przykladowe Audi
A4 http://www.allegro.pl/item295455088_aud ... olsce.html
A6 C4 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=4

A6 C5 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

A8 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1


tak mysle ze chyba latwiej znalezc 'pewną' benzynke niz 'wymeczonego' disla,
chociaz takie zadbane 2.5tdi V6 180ps automat Q , by mnie uszczesliwilo, ale to musialbym się zapozyczać....

a moze kupic dwa Audi oszczednego A4 1.9tdi i V8 4.2 do zabawy??

czekam na Wasze pomysły

W.g mnie optymalne silniki dla tych modeli to:
A-4 1.9 TDI, 1.8T
A-6 2.5 R5 TDI, 2.8
A-8 4.2
W wyborze kieruj sie raczej stanem technicznym samochodu a nie rodzajem silnika.
ps. 2.5 V6 TDI w tej kwocie jaką dysponujesz nie będzie oszczędnym silnikiem - bynajmniej nie chodzi o koszty paliwa.

Widze kolego że jesteś dokładnie w tym samym miejscu (jesli chodzi o rozważania ) w ktorym ja byłem 3 miesiące temu odpowiedz masz w podpisie.


Na początki chciałem A4 1.9 tdi 130PS ale oczywiście znaleśc zadbane jest tragicznie cieżko jeśli już są to cena od 50tys kicha.

wiec zaczołem sie rozglądać za A6 2,5 TDI oczywiście chciałem Automat Quattro i ty chłopcy na forum szybko mi wyjaśnili że zadbaną to znaleśc prawie niemożliwe do tego za 30K to se zadobrego niekupisz. No i awaryjnośc 2,5 TDI jest koszmarna tu trza przynać Audi te silniki zabardzo nie wyszły.
Do tego spalanie też ściągneło mnie z obłoków na ziemie 12L disla po miescie i minimum 8L ON na rasie to nie jest mało.

Tak wiec zrezygnowany zaskoczyłem że przecież jest jeszcze audi A8 i to w mojej ulubionej konfiguracji benzynka automat quattro! Tak wiec faktycznie za 30 K najlepszym wyborem jest A8 4.2 oczywiście odpowiednio utrzymane.
Obecnie już mam LPG. I tu jest rewelacja spalanie gazu w granicach 12-15LPG.

Przykład trasa Katowice - Starachowice i spowrotem razem z jazdą po starachowicach to 600km. spalanie z komputera 9,5 PB realne zurzycie LPG z dystrybutora to 12,5 gazu. aa trasa to nie jest zadna i bylo troche dawania w palnik podczas wyprzedzania. Tak wiec wychodzi 27zł za 100km pokaż mi disla z sredniej półki co to przebije...:D:D ( oczywiscie automat quattro)

Rozglądaj się za A8 bedziesz zadowolony.

to moze byc ciekawe: http://moto.allegro.pl/item296871837_a_ ... stan_.html

A ja nie rozumiem po kiego groma do takiego silnika gaz....? Po co w ogole do jakiegokolwiek silnika gaz...?!! Jak chcesz mniej bulic to se wez mniejszy silnik i po sprawie na jedno wyjdzie czy masz silniejszy osłabiać gazem czy kupic slabszy bez gazu...

Właśnie tak. Mogłeś kupić punto pierwszej generacji z silnikiem 1.1, też by wyszło 27 zł za 100 km.

Osłabic ????? ech weś ty chłopie najpierw pojezdzij silnikiem z dopracowaną sekwencją a potem coś pisz.
ja nie krytykuje ze jezdzicie odkurzaczami bez przyspieszenia wiec czego wy mnie sie czepiacie ze jezdze na LPG.?? Zazdrościcie czy jak.?

Esperak ... ups... sorki.. nie mialem zamiaru Cie krytykowac lub urazic i nie mialem na mysli Twoj post tylko barylkaq odnoscnie ogloszenia. Ja tam nie jestem 'za gazem' i nie zmienie zdania. Jak mam kupywac jakis tam slinik i wsadzac w niego gaz to juz wolę kupic slabszy silnik ale bez gazu. A to ze ja mam odkurzacz to sie zgodze.... Ale cóż... To moje pierwsze 'powazniejsze' auto...w przyszlosci na pewno kupie cos dwa razy mocniejszego i zaluję ze nie trafilem na to forum bo gdybym trafil to na pewno bym nie bral tego odkurzacza....

Kris0181.. Esperak ma racje..
ja w swoim 20V tez mam wtrysk gazu, pierwsze co chcialem zrobic to gazownie wywalic... jednakze po dluzszym uzytkowaniu stwierdzilem ze z nim nie ma ŻADNYCH problemow i nie czuje wiekszych spadkow mocy (spadek jest ale baardzo mały).
Tankowanie na stacji to przyjemnosc

Ja wole miec szybki wózek, placic mniej za cyklon niz jezdzic żółwiem i tankowac paliwo za 4,50

W moim przypadku 4,50 - VAT i takie różne

nie no chłopie to ty cienżarówką jezdzisz a my tu o osobówkach rozmawiamy..

no widzisz to nam wytykasz ze gazujemy 4,2 bo nas nie stac ( co jest nieprawdą) aa sam kratę zamontowałeś do A6.. to sie nazywa profanacja...

na marginesie ja mam 2,20 zł - dochodówka..

A skąd te wszystkie wnioski....? Wszystkie są błędne
Po prostu mam gospodarstwo ponad 100ha to i mam odliczane paliwo szkoda jeszcze tylko ze na czerwonym nie pójdzie... (żart)
Ale nie róbmy OT

W AELu chyba nie było automatów , były w 115 konnym AAT.
C5 V6 TDI w automacie, nie polecam. Po rozrządzie i vp44 będziesz miał trzeci "niechudy''wydatek na skrzynie

Ja w kwesti OT
Zeby na czerwonym szło, to kup sobie starego Merca 124 Diesla albo C-4 z TDI i dolewaj Mixolu

Były AEL-e w automacie tylko nie było w konfiguracji AEL+Automat+quattro.

Dzieki za odpowiedzi,

z disla rezygnuje, chociaz 1.9 130ps+chip , fajna opcja
ale nie stety , nastepnym razem,

wybieram pomiedzy silnikami 2.8 (193ps) a 4.2
model A6 C5 lub A8 (automat, quattro, kolor ciemny) jak ktos ma to kupie:)

do oby dwoch silnikow zakladał bym gaz,
jesli spalanie gazu w 4.2 jest okolo 2 l wieksze niz w 2.8, to nie wiem czy nie lepiej kupic 4.2 i miec ten zapas mocy pod stopą,

Jeśli już 2.8 to w manualu - serio
jeśli automat i quattro to naprawdę bierz 4,2 (dobrze myslisz) - a buda czy A6 czy A8 to mało istotne (bierz ten w lepszym stanie)

tyle że A6 4.2 cięzej spotkać a A8 4,2 to bardzo duzy odsetek wszystkich A8
chcesz to zagadaj na GG, mam A8 4,2 to mogę Ci powiedzieć co i jak (nie na sprzedaż)

Witam jeśli chodzi o silnik 4,2 to ważne aby był po lifcie 5v na cyl , ma on mniejsze spalanie od starszych silników a dobra instalacja to koszt 5,600więc chyba lepiej to przejeżdzić niż następnemu właścicielowi robić prezent
Bo doliczając koszt przeglądu częstsze wymiany świec(35zł za 1 szt beru)koło w bagażniku a niejest małe to wychodzi porażka.Jeśli Chcesz jeździć A8 nielicz na ekonomie takie auto kupujesz dla kaprysu i posmakowania wygody i mocy jeśli przy deptaniu pali od 18 do 20 litrów jeśli kupisz ze starszym silnikiem dolicz 3 litry reszte sam przemyśl a jeszcze jedna ważna sprawa remont skrzyni wlicz w cene zakupu a to nie mało pozdrawiam

Podobno to nowsze 4,2 faktycznie mniej pali (ale słyszałem o mniejszych różnicach), remont skrzyni - no może kto wie, ale u mnie na razie spoko, więc to nie reguła....

witam,

koncze posta,

kupilem i mam nadzieje ze nie bede zalowal,

po dlugich poszukiwaniach, zastanawialem sie nad A8 , szukalem A6 c4 c5 avant 2.8 193ps, A4 lub kolejne 80 cabrio , wszedzie zonk (pozdrawiam handlarzy co nic nie wiedza),ehh, nawet juz mialem jechac laweta do niemiec, ale niemiec zajecial w chu%@ i sprzedal innemu niemcowi, dobrze ze zadzownielm przed wyjazdem , inaczej 1500km z lawetą w plecy (pisze to jako przestroga, ze nie kazdy niemiec jest gut),
i tak jezdzilem jezdzilem szukalem az do jednegoi z pierwszych wiosennych dni ....bez dokladnego sprawdzania kupilem
Audi A4 1.9 tdi AJM 116ps tiptronic
i szczerze po tygodniu uzytkowania, disla 116ps jestem zaskoczony, jakos to jedzie, myslalem ze bedzie gorzej, minusowa rzecz to dzwiek/warkot, w porownaniu do wczesniejszego 2.6 v6, no ale trudno, cos za cos, plusem jest ekonomicznosc ..

poki co lac i jezdzic

dzieki wszystkim na ospisanie ,
Pozdrawiam