.: AUDI KLUB POLSKA :.

Narazie same statyczne i BS wieczorem dodam jeszcze dynamiczne
co do EGR- jest zdrutowany co też widać na logach- resztę sami ocencie

Stat:
000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/58f ... 2d421.html
001 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3cd ... a74f0.html
003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/306 ... a655a.html
004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/868 ... 36878.html
007 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d77 ... 67627.html
013 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3bc ... 08875.html
014 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e49 ... 2c2ed.html
018 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a8a ... 4676d.html

BS:
000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2af ... c0154.html
003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/493 ... 3333a.html
004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9e5 ... f7ef6.html
011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/25c ... d0b0c.html

Dyn:
000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/98b ... fa771.html
003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/52e ... 1806e.html
004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b12 ... 30f29.html
010 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/926 ... 9be0f.html
011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9e9 ... 7c778.html

brakuje 008dN.


mam nadzieję, że nagłówek w chwili przestawienia nastawnika na Late był ATDC [jeżeli tak, to rozrząd robiony na kredkę].

wszystko wygląda, poza EGR'em, dobrze.
wejdź w adaptację silnika z loginem 26261 [najpierw login, a potem adaptacja] i podaj wartość z pozycji z grupy 3.
wygląda to tak, jakby ktoś programowo przymknął EGR.

co do EGRa widać ze był zaślepiony piszę był bo widocznie w blaszcze sie dziura wypaliła i zaczyna coś "działać"

zatem najlepiej byłoby, gdybyś poluzował śruby i wyciągnął ów blaszkę.
będzie ciszej na jałowym.

dodaje jeszcze brakujący 008dyn oraz jeszcze raz zrobiłem 004n, 004bs

dyn:
008 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/842 ... 53216.html

jeszce raz

004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c16 ... bbe5d.html

004bs http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a78 ... 0285e.html

kąt wtrysku jest bardzo OK.

kto robił ten chiptuning?
jest fatalny. do tego wyłączony EGR...
ten silnik pracuje jak 1.6D [biorąc pod uwagę kulturę pracy i efekty audiofoniczne].


zrób porządek z EGR i albo wróć de serii, albo poproś Rogala o rasowy program. to, co masz teraz to klasyczny chaotyczny gotowiec, który rodzi drgania i hałas.

co do kąta to sam sobie ustawiłem bo wcześniej był 4,8 do 5,0

jeżeli chodzi o jakiś program to możliwe że coś makarony tam kombinowały a co do Rogalla to juz sie z nim komunikowałem

kąt ustawiłeś idealnie.