.: AUDI KLUB POLSKA :.

No i mam problem... Wymieniam kable, świece i kopułkę z paluchem... przy okazji kilka innych elementów sobie sprawdziłem... Wszystkie w/w elementy układu zapłonowego porozpinałem i nie wiem jak połączyć- dokładnie z którego cylindra kabel do którego miejsca w kopułce Zapomniałem sobie oznaczyć i teraz mam...

1-2-4-5-3 kolejnosc zapłonu od znacznika zgodnie ze wskzówkami zegarka

czasmi na głowicy czy ba bloku jest wytłoczka z kolejnoscia

naprzeciw czujnika halla masz 1 cyl. potem 2, 4, 5 i 3

Łopatologicznie ale skutecznie... jutro podpinam. Dzięki

No i schody... Podpinam: 1 cylinder to ten od zderzaka do kopułki przy czujniku Halla, 2 gar zgodnie z kierunkiem wskazówek zegara, 4.. 5... i na końcu 3. Auto nie odpala - strzela i kicha... Cóż myślę sobie - może 1 cylinder jest od grodzi.. Podpinam 1-2-4-5-3 w prawo... i jak wyżej... kicha i prycha a nie odpala. Próbuję ustawienia 1 cylinder od grodzi do Halla i w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara - licząc w "prawo" wyjdzie 1-3-5-4-2... Co jest grane? Mam auto od kilkunastu miesięcy a teraz mi taki numer wychodzi - czy możliwe jest przestawienie kopułki o 180stopni? Takie coś mi przyszło tylko po rozważaniach do głowy. Co robić aby nie zepsuć?

U mnie to tak wygląda: " http://www.smsnet.pl/~median/kopulka.htm ", może się przyda

U mnie Hall jest z drugiej strony - tam gdzie 1... Po południu spróbuję przesunąć aparat tak jak na fotce i zobaczymy.

Zapomniałem dopisać:
Układ zapłonowy opanowany - wszystko śmiga jak trzeba. Winny sytuacji był pęknięty/przetarty przewód we wtyczce od czujnika Halla. Dodatkowo regulacja całym aparatem zapłonowym...