.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jeśli turbo mało pompuje, przepływka mało pokaże. Tutaj jest zależność turbo-przepływomierz-wyznaczenie dawki paliwa w tej kolejności.

A gdybym podpioł ta kule czarną od podcisnienia co znajduje sie pod N75 prosto do gruszki na turbinie i zobaczył jak mierzy wtedy turbo na jałowym.
To by pozwoliło wyeliminować N75 i mogło by wskazać na uszkodzenie turbiny lub nieszczelność w dolocie.
Tylko martwi mnie czemu sie tak zmienia 11Bs zamiast sie ustabilizować????

Wczoraj przysłuchałem sie jak turbo pracuje.
I jak jechalem tak jak bym robi log na 3 biegu to do 2200 ładnie ją słychać jak świszczy a później tak jakby się całkiem wyłączyła i jest cisza.
Nie wiem o czym to może świadczyć???
N75 ją wyłącza?