.: AUDI KLUB POLSKA :.

Odgrzewamy...

Korekcje 013 i 014
Stamlej szczególnie Ty się przyjrzyj i zobacz jak ładnie korekcje "układają" się po wymianie hydrauliki.
Porównaj to do wcześniejszych logów w tym topiku.





Logi turbiny - tutaj niestety na innej gruszce nie zmieniło się prawie nic - nadal jest pływanie ciśnień aż do 3000 - 3200 rpm.
Wyszedł jednak nowy gwóźdź programu - mianowicie wirnik turbiny ma wyczuwalne luzy poprzeczne i wzdłużne (osiowe) - a więc turbina do regeneracji jak wspominał Piotr...

log 011 stat



log 011BS



log011dyn



Oceńcie zresztą sami...

Witam
Faktycznie turbina ma luzy niesamowite i nadaje sie do regeneracji,oprócz tego słychac dziwny odgłos jakby obcierały jakies paski bądz rolki i ten odgłos pochodzi z okolicy turbiny aczkolwiek dokładnie ciezko to zlokalizować,napiszcie czy spotkaliscie sie z czymś takim.Jeżeli chodzi o korekcje faktycznie poprawa jest do tego silnik chodzi równo,ale po konsultacji z Karolem postanowiłem stosować mixol do paliwa zobaczymy czy cos sie zmieni chociaż Jego zdaniem nie jest zle a mixol napewno nie zaszkodzi

Piotr, rzuć okiem na tą turbinę

Sam sobie porzucaj oczami ... (ja swoje szanuję) .

Co do turbiny, to nie ma chyba o czym pisać. Pełna i profesjonalna naprawa/regeneracja wydaje mi się absolutnie niezbędna. I to już nie tylko ku uciesze Roberta ale również ze względu na bezpieczeństwo silnika. Szkoda, że z logów nie daje się wyczytać wszystkiego ale i tak nie mam wątpliwości, że zainwestowane pieniądze nie okażą się wyrzuconymi w błoto.
Opieram się przy tym nie tylko na analizie logów ale również na "plastycznym" opisie Roberta. Streszczając się do mimnimum powiem krótko: tej części nie naprawicie Panowie "kilkuetapowo". Oddajcie ją w ręce fachowców (polecam TurboJulitę), a efekty przerosną pokładane nadzieje. Zresztą sami zobaczycie po wymianie, że zasłużyłem na kolejną puszkę Coca-Coli .

Wiec po wczesniejszym uzgodnieniu z Turbo Julitą w poniedziałek wysyłam turbinke Piotruś co do coli podaj adresik a zgrzewka pójdzie nie ma problemu

Twoja radość po naprawie turbo w zupełności wystarczy .

Faktycznie Carl - korejcje są śliczne. Tylko pozazdrościć! Mam nadzieje że u mnie też się trochę poprawi z czasem
Apropo regeneracji turbiny... Lepiej zajechać starą i kupić nówkę sztuję czy porządnie starą zregenerować?

Regenerować...
Bo chyba nie mówisz o nowej za ponad 6000 PLN ?
I nic nie zajeżdżaj...
Jak chcesz się wyżyć - śmigaj do jakiegoś night clubu z dupencjami - turbinę zostaw w spokoju...

Oj - nie zdawałem sobie sprawy z tego - myślałem że 2-3 tyś max. Tak więc pojeżdzę sobie, nabiję kilometrów i będę obserwował zachowanie auta. Jak pojawi się pierwszy notlauf turbiny turbo wędruje do regeneracji Dobra kolej rzeczy?

Nie tak do końca dobra...

Obserwuj dokładnie zachowanie gwizdawki.
Jeżeli tylko wystąpią dodatkowe symptomy, takie jak:

1. Dziwne "pochrząkiwanie" turbiny zwłaszcza przy schodzeniu z obrotów.
2. Stefan o niebieskawym zabarwieniu z "ewidentnym posmakiem olejowym"
3. Poszarpywanie lub ewidentna niemoc powyżej 2200 rpm.
4. Tryb awaryjny tipa spowodowany błędem 00575 z rozszerzeniem surpassed.
5. Ślady oleju po stronie zimnej turbiny.
6. Pojawienie się luzu tzw. osiowego (wzdłużnego) na wirniku turbiny - bardzo łatwo można sprawdzić...
7. Zbyt długo utrzymujące się przeładowanie.

Zbiorowo, lub pojedyńczo - każde z osobna powinny spowodować zaostrzenie Twojej uwagi, Stamlej...

Ja jednak spróbowalbym wypałować to auto porządnie po autostradzie nawet wbrew słowom Piotra, że to raczej nic nie da... Spróbować nie zaszkodzi...

Nie jest dobrym pomysłem jeżdzenie do końca - aż się coś całkowicie wy....bie.
Celowo użyłem brzydkiego słowa, żebyś uświadomił sobie powagę sytuacji.

Witam;
Dmuchawka wymieniona,odczucie jakby nowy duch wstapił w auto o kilka decybeli ciszej nawet sobie nie zdawałem sprawy ze turbinka moze wytwarzac taki halas.Teraz tylko zobaczymy co Karola urządzenie pokaże jak po raz kolejny bedzie cos nie tak to troche załamka ale nie poddaje sie bo czuje mocno że warto.Poki co moje odczucia bardzo pozytywne i jestem dobrej mysli

Gratki Robercie . Lubię czytać posty z happy-endem .
W związku z powyższym , zmieniam zdanie i jednak proszę o:
- suchą i koniecznie świeżą bułkę od "prywacioka"
- puszkę coca-coli oczywiście .

Hihi a jednak ale gwarancji dać nie moge że sie nie zestarzeje w transporcie

Gratulacje Robercie...
Cieszę się, że zaobserwowałeś poprawę.
Zapraszam zatem w sobotę do mnie - szczególy na PW lub przez telefon...

Dzięki Carl za napełnienie mnie optymizmem i za checklist'ę z oznakami niedomaganie turbiny.
Pozdrawiam!

Gratulacje Robercie...
Cieszę się, że zaobserwowałeś poprawę.
Zapraszam zatem w sobotę do mnie - szczególy na PW lub przez telefon...[/quote]

Witam
Ja poprawe zauważyłem ciekawe czy Twoje madre urzadzonko to potwierdzi,mam nadzieje że również .
Do zobaczyska w sobote,dam znac tel.bo oczywiscie z netem problem.
Pozdrawiam

Kolejne logi Roberta

Korekcje 013 i 014
Obserwacja uwidacznia ich pływanie, w 014 maleją, w 013 rosną
Moim zdaniem będzie tak, dopóki hydraulika nie ułoży się i nie "wkomponuje" w matczyne głowice V6.
Ale może Piotruś wymyśli coś innego - zapraszamy do dyskusji...



Logi turbiny po regeneracji w Turbo - Julicie...
No tutaj banan już pojawia się na twarzy...

log 011 stat



log 011BS



logi 011dyn, w tym ostatni na czwartym biegu



log z tipa 316 Nm




Oceńcie zresztą sami...

Korzystając z zaproszenia ...

... pewnie chętnie bym podyskutował ... gdyby było o czym.

Chłopy - dajcie se już na luz tymi korekcjami, bo pamiętając o tym, że oceniamy samochód używany - ja bym przyjął odczytane korekcje jako całkiem pomijalne, nieznaczne i nieznaczące, poprostu (praktycznie) równe zeru.
Przecież wiemy, że wałki i hydraulika są nowe, wiemy że w zbiorniku jest "czysty" ON oraz wiemy, że niejedno w pełni sprawne auto cechuje się znacznie wiekszymi "odchyłakmi". Ponadto przy tak niskich korekcjach nie ma mowy o jakimkolwiek ubytku kompresji lub innych niepożądanych, budzących niepokój zjawiskach.
Kończąc temat korekcji stoję na twardym stanowisku, że:
- wtryskiwacze są bardzo OK
- sprawność silnika jest bardzo OK
- nic nie wskazuje na to, żeby powyższy stan miał ulec zmianom
... a "jakieś" drobne korekcje były, są i będą. Z wielu różnych (i niezawsze ze sobą powiązanych) powodów.
Myślę, że jeśli Robert właściwie zadba o swoją niunię (a co do tego nie mam żadnych wątpliwości), to pod warunkiem kolejnej wymiany hydropopychaczy (tak gdzieś za następne 100 - 150 kkm), ten silnik będzie "chodził", "chodził" i "chodził" aż do znudzenia. Bez niespodzianek, bez problemów, bez obaw.
O dobiazgach typu odma, porządny olej i filtry - chyba wspomnać nie muszę ... .



Co było łatwe do przewidzenia i o co nawoływałem od samego początku ... . Poprostu ideał, jakoś "dziwnie" pozbawiony niby normalnego OB podchodzącego pod 2500 jednostek ... .
Takie logi to coś pięknego i jak często mawiają Niemcy: "excellent" .
Praca turbiny, natychmiastowa reakcja zmiennej geometrii na żądanie ECU, no prawdziwy cud, miód i malina . Przy takich odczytach nietrudno sobie wyobrazić jak cicho pracuje silniczek - przy jednoczesnym i kojącym ucho - bardzo zdrowym "pogwizdywaniu" turbawki.

Robercie - stosując właściwe materiały eksploatacyjne - spróbuj "zapomnieć" już o swoim silniku. Nie ma o co dalej kruszyć kopii !! Jest bardzo dobrze, idealnie i lepiej już nie będzie (bo lepiej być nie może).

Postąpiłeś prawidłowo eliminując sukcesywnie kolejne "wrzody na silniku", bez zbędnych dywagacji, przepychanek i dyskusji o niczym. Pewnie bolało Cię to wszystko finansowo (a kogo by nie bolało ...), jednak efekty są znakomite, takie 100%-owe i bez żadnych "kompromisów". Szczerze Ci gratuluję osiągniętego celu ponieważ wiem, że dla fantyków własnych samochodów takie efekty są powodem do pełnego zadowolenia i zasłużonej radości .

Dobra, kończymy temat ... . Robert - zamknij maskę i ruszaj w drogę, bo jest czym jechać .



316 Nm-ów uzyskane podczas "jednostajnego" przyspieszania to również prawdziwa rewelacja.

PS: Co z moją bułką i puszką coli ??

Witam
Piotruś po twojej wypowiedzi to juz tak urosłem że wiecej chyba sie nie da .Ajezeli chodzi o turbine to przysłali mi turbine po regeneracji ale nie moja tylko inna i tu duży ukłon w strone Turbo Julity za zaufanie bo przysłali to bez żadnej kaucji,oczywiscie po demontażu niezwłocznie odesłałem swoją.
Generalnie jestem zadowolony z osiagnietego efektu,i chciałbym podziekowac wszystkim którzy sie do tego przyczynili i poswiecili swój czas żeby mi pomóc .
PS: Co z moją bułką i puszką coli ?? Hihi to jeszcze nie dotarła

Pozdrawiam Robert

Niestety nie dotarła... .