.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Mam problem z zlokalizowaniem przyczyny stukania w tylniej czesci auta podczas jazdy. Wyglada to tak ze stukanie nastepuja 1 na jeden obrót kola im szybciej jade tym czestotliwosc tego jest wieksza.
Z poczatku myslalem ze to opona tak sie zachowuje ale wymiana opony oraz tarczy hamulcowej niczego nie zmienlio. Zauwazylem taka zależność ze jak skrecam na luku w prawa strone to stukanie zaczyna cichnąć. A jak w lewą to nic sie nie zmienia. elemety wachacza sa ok przeguby również. Moze ktoś spotkał sie z takim problemem ?
Moziwe ze to bedzie most ?.

Sprawdź przegub na dyfrze - ten od wału Czy stukanie jest najbardziej słyszalne jak przyspieszasz?

Upewnij się, ale tak na 100% - czy masz dobre wszystkie tuleje z tyłu - szczególnie na belce mostu. Przy najmniejszej wadzie którejś z tulei będziesz po prostu słyszał pracę mechanizmu - też byłem święcie przekonany, że to przegub, bądź mechanizm. Na próbę wbiłem na wick w miejsca ruchów belki gumy, dla usztywnienia (30 minut roboty dla testu), i drgania zupełnie zniknęły. Po czym wymieniłem tuleje i do dziś jest cicho nawet przy maksymalnym skręcie.
Z tyłu są qrewskie siły (jak w tylnionapędowych) działające na zawieszenie (brak uślizgu - z reguły ). Więc przy luzach wszystko drga, niosąc drgania na podwozie, itp., itd..
Zeby zajechać mechanizm, trzeba mieć na prawde talent, a gumy są na prawdę miększe...