.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam poszukuje właścicieli audi v8 którzy mają swoją v-ke przerobioną na gaz.interesuje mnie instalacja parownikowa i przerobione przepustnice do takiej instalacji.chciałbym wiedzieć ila v-ka pali na tej instalacji i jak się sprawuje .pozdrawiam i licze na na wasze doświadczenia z tą instalacją, może ma ktoś schemat takich przepustnic lub zdjęcie jak są wykonane.[prosze nie wypisywać o sensie zakładania gazu do v-ki bo mnie to nie interesuje]

Gaz ma sens...
Jednak montaż instalacji parownikowej mija się z celem...
Te auta jeżdżą tylko na sekwencyjnej instalacji.
Na zwykłym potrzebujesz 2 parowniki, rozwiercone kanały i reduktor potężny.
IMHO mija się z celem rzeźbienie tego, bo zapewne na początku będzie to słabo wyregulowane, a jedno kichnięcie w dolot spowoduje więcej szkód niż różnica w cenie zwykłej i sekwencyjnej instalacji gazowej...

Montuj sekwencję i ciesz się jazdą, a nie kombinuj i oszczędzaj, bo to tylko pozorne oszczędzanie. Będzie palić jak smok i zapewne nigdy nie dojdziesz z tym do ładu..

Jeśli już masz taką instalkę, to kup same bebechy spod maski. Wyjdzie taniej niż naprawa tego, co się potem zepsuje...

witajcie
a czym rozni sie parownik od reduktora?
pozdro

uff.. jedni mówią parownik, inni reduktor,
a wlasciwie jest to parownik (zmiana fazy skupienia paliwa) i reduktor (ustalenie ciśnienia dla "przodu" instalacji) w jednym.

zgadzam sie z Heveliuszem. Tez mam gaz w V-ce ale sekwencje i nie wyobrazam sobie miec "zwykłą" instalke.
To silnik 3.6... gazu pali od około 17-20 litrów. Mowa o normalnej jezdzie- bez szalenstw ale również bez śłimaczenia się. Na gaz nie narzekam... jak chce dać mu kopa to pstryk na bene i jazda... co wcale nie znaczy, że na gazie jest zamulony, po prostu wiadomo ze na benzynie szybszy jest.
Zdecydowanie bierz sekwencje i sie nie baw w przypadku tego samochodu/silnika.
Pozdro

no to widać że masz do pupy te sekwencje

Możesz rozwinąć stwierdzenie? Sądzisz, że spalanie powinno byc o wiele niższe czy o to, że na benzynie czuć lekką różnicę?

chyba tylko przy wstrysku ciekłego gazu różnica jest nie odczuwalna, jak słysze pier.... że na sekwencji nie ma różnicy gaz/benzyna to niech sobie ktoś przy 5000obr przełączy z gazu na benzyne to poczuje różnice, noi chyba że ma wyjechany silnik i na benzynie już nawet sie dobrze nie zbiera

grunt to dobrze dobrane elementy instalki sekwencyjnej + dobra mapa wtrysku czyli dwie rzeczy z którymi ma problem 90% aut na sekwencji