.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
pisze w imieniu mojego tescia. Otoz ma on A6 1.8 20V (model 1996 - c4). Przerobil to auto na zasilanie gazem juz kilka lat temu. W okresie uzytkowania instalacji gazowej trzykrotnie wymienial pompke podajaca paliwo ze zbiornika. Jednak od kilku miesiecy ma problem z uruchomieniem auta. Musi dlugo krecic rozrusznikiem zanim uruchommi silnik. Pompka podajac jest sprawna. Chociaz on twierdzi, ze po przekreceniu kluczyka powinno byc slyszalne bzyczenie pompki - a tego nie slychac. Wydaje mu sie, ze kiedys pompka pompowala po kazdym przekreceniu zaplonu. Ale nie jestem pewien, ze to wlasciwy trop.
A jak jest u Was? pompka podaje paliwo po przekreceniu zaplonu? Moze jest jakis czujnik sprawdzajacy cisnienie w przewodach paliwowych? A moze zaworek przeciwzwrotny jest walniety?
Bidula wymienial juz nawet komputer sterujacy silnikiem ale to tez nic nie dalo.

Sprawdz jakie napięcie jest podawane na zasilanie pompki, po przekreceniu kluczyka,
jeśli poniżej normy, to wtedy do wymiany przekaźnik od zasilania pompy paliwa

kolega zagazował a3 z takim silnikiem pojeździł pare miwsięcy i miał to samo, sprzedał bo ch** go strzelał kupił 1,8T z lpg zobaczymy co z tym będzie

kiedy silnik jest ciepły, to uruchomia się bez problemów. Natomiast, kiedy jest zimny, trzeba długo kręcić.