.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Jak w tytule chcę kupić Audi A6 1.9 TDI, ale nie wiem czy usilnie szukać auta z 6-cio biegową skrzynią. Czhciałbym się dowiedzieć czy 5-cio biegowa, a 6-biegowa to wielka różnica i czy warto czekać aż trafi mi się 6 biegów. Jakie są różnice w jeździe, wiem że 6-biegów to 310 Nm, a 5-biegów 285 Nm.Znajomy mówił mi, że 6 biegów to to samo co 5 tylko biegi w 6 są krótsze. Proszę o porady bo jestem w rozterce. Dziękuję za wszelkie podpowiedzi.

Brałbym 5-cio biegówkę
W 6-tce dużo wahlowania, poza tym diesel ma krótki zakres obrotów
310 Nm nie robi za bardzo róznicy bo 6-ty bieg ma mniejsze przełożenie niż 5tka w 5biegowym. jedyna zaleta to mniejsze spalanie na 6-cio biegówce....

to tylko moje zdanie - nie bić!

jakis czas temumiałes rownież taka rozterke, miałem okazje pojeżdzić 6 i 5. Wybrałem 5 bo trafiła się w lux stanie, i proponuje nie sugeruj sie 5 czy 6 tylko stanem pojazdu, wyposażeniem.
takie moje zdanie.
powodzenia w szukaniu

no zgadza się ,nie wiem jak w tych modelach,ale np jak miałem eske 6bieg to w porównaniu z 5 bieg to ostatnie przełozenie w 5 i 6 bieg było takie same

Panowie a co byście wybrali z tych aut:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bcp34vqlhr3i
lub
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bcoww4lndq4e
czy warto za nie tyle dać szczerze mówiąc bardziej interesuje mnie ta druga.

oba ładne jak dla mnie to pierwsze ogłoszenie było by ok,podoba mi się głownie tapicera no i tu jest automat ,a w drugim wajcha ,to znowu na plus bo silniczek słabszy w tej budzie ,a automat go jeszcze przymuli

Bierz 5-kę, a momentu sobie dorobisz chipkiem.
Chyba, ze kupujesz q , wtedy nie masz wyboru - AVF (6 biegów, 310 Nm)

Baskecior tylko, że to A6, a nie A4

Przepraszam , nie doczytałem.
W taki razie bierz 5-kę, mniej wachlowania i lepsze osiągi.

przy tej mocy ja bym brał 6-biegow

Ja wziąłbym tą w automacie, bo mieszanie lewarkiem zabiera delektowanie się jazdą A6-ką. Nie jest to awaryjny multi, a więc ja stawiałbym na nr. 1. No i lepiej wyposażony (navi + xenon). W przypadku manuala brałbym tą, która jest w najlepszym stanie. No i mogłaby to być 6-speed.

Paw - dlaczego twierdzisz, że multi w 1.9 nie jest awaryjny opinie są zgoła inne, każą się wystrzegać multi.

Napisałem:
"Nie jest to awaryjny multi, a więc ja stawiałbym na nr. 1".
Miałem na myśli (i tak napisałem), że A6-ka z pierwszego zdjęcia nie ma na pokładzie szkrzynki multi (i całe szczęście). Między innymi dla tego bym ją brał. Uwierz mi, że w innym przypadku ostrzegłbym Ciebie przed takim autem.
O multi było prawie tyle, ile o 2.5 TDI, a więc "za dużo" (gdyby Audi nie sknociło co nieco, to i nudniej na Forum by się zrobiło). Pozdrawiam

ps. Ja jestem tym jednym ze "szczęśliwców", którzy są na etapie naprawy (Sserwis w marcu - warto, mimo ogromnej odległości z Kołobrzegu, no i przymusowego, min. dwudniowego wczasowania na Śląsku) skrzynki multi..... Gdyby nie awaryjność jej, to polecałbym wszystkim. A tak, to polecam ją sobie samemu -i wolę naprawiać i dalej cieszyć się bezstopniową "zmianą biegów" aż do następnego razu ....