.: AUDI KLUB POLSKA :.

czołem mam ostatnio problem z moim Audi B3 silnik PM jest zagazowany. Wymieniłem w nim już wszystkie czujniki. wcześniej padł czujnik temperatury wymieniono go. Powiedzcie mi czy trzeba jechać na wyżucenie błędów z komputera

ale moze kolega bardziej rozwinie swoj problem???

a mianowicie chodzi o to że po całej nocy po odpaleniu silnika wchodzi w wibrację tak jak by palił na dwie świece z rury czuć paliwo takie objawy jak by zalewało go gdy się rozgrzewa to pracuje równomiernie i żre około 12 litrów paliwa

Tam jest monowtrysk? Czy mechaniczny?

PM to jedopunkt.

Sprawdź sondę bo mogła się wysypać i dlatego ci tak dużo pije i wariuje, możesz też sprawdzić kody błyskowe może ci coś podpowiedzą.

tam jest monotronik sonda lambda wymieniona na Bosch według katalogu i sprawdzono działa poprawnie. A co do kdów to chodzi o zapłon jeżeli tak to ustawiany jest podobno dobrze Powiedzcie mi czy muszę zresetować błędy w kompie. Ja go znalazłem pod siedzeniem tylnej kanapy . Kolega ma taki sam model i nie ma komputera pod siedzeniem. Gdzie znajdują się wtyczki od kompa bo nie mogę ich znaleźć. ostatnio gdy odebrałem od mechanika to zerwane były plastyki od układu przepustnicy.

pod tylnym siedzeniem jest raczej sterownik ABS , (komp. powinien być za schowkiem , pod kanałem wentyl. po stronie pasażera , wtyczek szukaj przy nogach kierowcy )

dzięki za wyprostowanie mnie teraz wiem co to jest dzisiaj spróbuje poszukać tego kompa a wtyczki to ja już wiem teraz gdzie są. no prosze jak warto byc z wami jeszcze raz dziękuję przyjaciele za pomoc.
Co do szarpania to nie wiem ale chyba znalazłem przyczynę. po zdjęciu osłony filtra powietrza z nalałem z lewej strony wystający element do niego pod spodem są dwa przewody powietrza on ten element był luźny więc go dokręciłem nie wiem czy dobrze. nastepnie zauważyłem ze pokrywa filtra nie trzyma na tych dwóch wkrętach jeden z nich był ukręcony załozyłem nowa i teraz przylega perfekcyjnie no i nie warjuje silnik. Czy to była ta przyczyna to się okaze jezeli nie to dam znać. I oczywiście pytanie czy muszę resetować kompa po wymianie tych wszystkich czujników jest aktualne. jeszcze raz dziękuję.

przepraszam za rysunek nie wiem jak on się tam dostał coś musiałem wcisnąć

Jeżeli są na kompie błędy to zobacz jakie, usuń pojeździj trochę i znowu sprawdź czy się jakieś nie pojawiły.

dzieki tak też zrobię z kompem jak już wszystko wykonanm to dam zanać pozdrawia Gdańsk

Panowie wyobraźcie sobie ze znalazłem mechanika który odnalazł problem z moim autem. Gdy wymieniano mi dwa lata temu głowicę mi jej nie splanowali tak sobie skrecili. Ale wzieli za planowanie.
Przyczyną szarpania silnika było lewe powietrze dostające się przez uszczelkę kolektora ssącego składaną z dwóch częsci.
Teraz obecnie Audiczka jest u mechanika z rozłożonym silnikiem i naprawiana.
Zobaczymy jak po wymienie uszczelek.
Panowie niestety nauczyło mnie to ze patrzy się "nie którym" mechanikom na łapy a zwłaszcza kowalom.
Na forum Hayd Park podałem tego mechanika który kocha Audi jest solidny i zna się na robocie no i oczywiście nie jest tani. Jak ci wcześniej.
Zobaczymy jak ją odbiorę jakie będzie miała osiągi dam wam znać.

Witam odebrałem samochód. Panowie moje Audi na nowo się narodziło. Silnik chodzi jak marzenie. Mechanik zrobił bardzo dobrą robotę. Godne podziwu.
Po zdjeciu głowicuy i po jej splanowaniu i wymianie uszczelek a zwłaszacza uszczelki kolektora dolotowego dało ponowne życie mojej Audi.
Panowie pozdrawiam i dzięki wszystkim za pomoc.