.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam! tylko jak coś to nie krzyczcie na mnie.
jak to jest w końcu w tym silniku wymienne są końcówki wtryskiwaczy czy całe wtryskiwacze, bo już się pogubiłem, co czytam nowy temat to każdy inaczej pisze,

Wtryskiwacz kolego

dostepne sa koncowki i mozna je wymienic mozna tez wymienic cale wtryski ale to kosztuje na allegro sa dostepne koncowki przyklad aukcji
BOSCH końcówki wtrysków AFN AXG VW Audi Seat (numer 321279508)

Tak naprawde ostatnia rzecza jaka powinno sie zrobic z tymi wtryskiwaczami to rozbieranie ich. Wynika to z tego ze musialbys miec podkladkki regulujace , sluza do tego by dzialanie sprezyny bylo idealnie dobrane do cisnienia otwarcia wtryskiwacza jak i utryzmania cisnienia.

Wtrsykiwacze w silniku AAT lub AEL , czy wtryskiwacze jakiekolwiek montowane do silnikow z bezposrednim wtryskiem sa bardzo bardzo trwale. Z mojego doswiadczenia najczestrzym powodem problemu ztymi wtrsyliwaczami jest wlasnie ingerencja , czyli rozmontowywane ich na czesci. Powinienec wiedziec ze te wtryskiwacze , mozna powiedziec jezdza w silnikach LT z przebiegami setek tysiecy kilometrow. Zwykle jest tak ze wytrzymuja wiecej niz pompy wtrsykowe. Dotyczy to oczywiscie wtrsywkiwaczy bez czujnika polozenia iglicy. Te z czujnikiem miewaja awarje ale tez nie tak czesto jakby sie moglo wydawac.

Nie spieszylbym sie wiec z pochopna diagnoza.

W Bosch SERVICE reanimują te wtryski.Później zaczynają sięprawdziwe kłopoty .Brakuje ludzi którzy potrafią to dobrze poskładać.