.: AUDI KLUB POLSKA :.

Heloł
dziś zanurkowałem pod machę białej myszki i w okolicy rozdzielacza zapłonu zobaczyłem coś takiego:

- czy to coś oznaczone czerwoną strzałką to oryginalne mocowanie rozdzielacza do głowicy? To coś jest przykręcone do widełek dociskających rozdzielacz do głowicy. Tak ma być?
- czy minimalne przesunięcie kopułki rozdzielacza (a właściwie jej obrót) na dolnej części rozdzielacza wpływa na przesunięcie zapłonu?
- jak mogę sprawdzić poprawne działanie podciśnieniowego regulatora wyprzedzenia zapłonu (bez wyjnowania rodzialacza z głowicy, o ile sie da...)

1. to ori zawleczka, zanitowana by żaden Marcin nie grzebał przy ustawieniach aparatnika.
2. tak, delikatne przesunięcie zmienia punkt zapłonu w KV.
3. zapalasz silnik zciągasz węzyk od rozdzielacza a ten od kolektora ssącego zaslepiasz palcem, następnie zasysasz przewód od wyprzedzacza i wolne obroty mają podskoczyć a podciśnienie w rurce ma się utrzymywać to tak chaupniczo - a najlepiej na lampie stroboskopowej.

A gdyby Marcin jednak chciał nieco grzebnąć w aparacie? Jak to cudo zdjąć?

wydawało mi się, że o momencie iskry decyduje ta trzypinowa wtyczka przy rozdzielaczu. Palec rozdzielacza jest przecież dość szeroki....

Alles klar . A czy ta membrana jest jakoś wymienialna lub da się załatać/uszczelnić?

1. metoda siłowa załatwi sprawe.
2. w tym systemie zapłonowym ustawienie aparatu ma znaczenie w nowszych systemach (np. motronic) komp sam ustala punkt zapłonu biorąc pod uwage warunki pracy silnika (czujniki elektryczne).
Jesli już chcesz poprawiać punkt zapłonu to musisz odpiąć odme silnika i zaslepić jej strone "dolotową".
3. tylko wymiana całego zaworka z ramieniem.

no to u mnie coś nie teges, bo jak zassam rurkę, to jakoś nie czuję, aby to wytwarzało jakieś podciśnienie. A przy zdjętej kopułce powinien poruszać się palec rozdzielacza, czy też silłownik podciśnieniowy przesuwa coś w dolnej, niewidocznej części?
Na allegro znalazłem coś takiego:
http://moto.allegro.pl/item313158518_pr ... prawa.html
No i nasz tradycyjny quiz:
czy ten siłownik da się wyjąć z rozdzialacza bez demontażu rozdzialacza z głowicy? chodzi mi o wyczepienie tej dźwigienki...
czy siłownik podciśnieniowy był taki sam we wszytskich modelach, czy będę potrzebował konkretny do "JT"

Za dobre odpowiedzi serdeczne Bóg Zapłać