.: AUDI KLUB POLSKA :.

Od ponad 2 tygodni ciesze się jazdą wmarzoną eSką. Tylko jedna rzecz nie daje mi spokoju. Tiptronic. Może dramatyzuję - to wyprowadźcie mnie z błędu proszę, ale wolę zapytać.

Otóż objaw jest następujący. Hamując, przy prędkości ok 5-10 km/h, czuję dziwne szarpnięcie tak jakby automat redukował bieg na najniższy. I gdy np nie zatrzymam się tylko od tych 5-10 km/h zacznę przyspieszać to też czuję takie lekkie szarpnięcie przy załączaniu wyższego biegu.

Wiem że te skrzynie "uczą" się stylu jazdy kierowcy, ale ja do tej pory też jeździłem automatem w A6 i takich objawów nie było. Tam było wszystko płynnie bez najmniejszego szarpnięcia.

Dodam że w poprzednim automacie miałem zalany Dextron III, a w tym mam ATF Mobil. Czy to wina oleju? Wymieniany był zaraz po kupnie ( 2 tygodnie temu ). Olej wymieniałem w tym samym miejscu co w A6 ( u zaprzyjaźnionego mechanika ), więc chyba przy wymianie jest wszystko ok - poprzednim razem było...

Podpowiedzcie coś proszę.

Acha czy VAG coś pokaże? Jeszcze nie podłączałem....

Jestem gotowy ew jeszcze raz wymienić olej, gdyby to miało pomóc. Podpowiedzcie gdzie w W-wie to zrobią profesjonalnie ( poza ASO )?

Z góry wszystkim dziękuję.

1. Dlaczego nie zalałeś olejem z ASO?
2. Czy objawy występowały przed wymianą oleju?
3. Ja bym pojechał do mechanika co Ci zmieniał olej, wystudził skrzynię do 35st. C i sprawdził poziom oleju. To może być główna przyczyna.
4. Czy był zmieniany filtr? Jak wyglądał zlewany olej?

Generalnie miałem takie problemy przy niskim stanie oleju w ASB - problem usunięty. Jak chcesz to masz przecież niedaleko - możemy się spotkać i obadać

Skrzynia nie uczy się Twojego stylu jazdy - ona dobiera odpowiedni program w zależności od drgawek Twojej prawej stopy

1. Teraz już wiem że źle zrobiłem , ale tak jak pisałem poprzednio miałem zalany Dextron i skrzynia chodziła cacy.
2. Tak, ale wg informacji poprzedniego właściciela olej nie był wymieniany od ponad 70 kkm, więc myslałem że to przyczyna tego. Pierwsza rzecz jaką zrobiłem po kupnie to wymiana oleju.... Ale objawy nie ustąpiły
3. Chyba będe musiał tak zrobić.
4. Filtr był zmieniany, ale jak wyglądał zlewany olej nie wiem, bo przy tym nie byłem Poprzednio było naprawdę wszystko git, więc zostwiłem auto u mechanika.....

Jak sprawdzić czy poziom jest ok? Tzn sprawdzał będzie mechanik, ale tym razem chcę przy tym być, więc muszę wiedzieć.... Jeżeli okaże się że poziom jest ok to co? Wymienić kontrolnie jeszcze raz olej na ten z ASO?

Grześ chętnie się spotkam - tylko gdzie i kiedy - daj znać ( tu albo na PW ). Przy okazji mógłbyś looknąć na moją Navi....

W sobotę/niedzielę mam czas - jutro będzie ciężko. Co do oleju - czy ten mechanik na VAGa?

Np. sobota/niedziela przed południem by mi pasowała, a Tobie I gdzie

Mechanik ma VAGa. A czemu pytasz

bo vagim mozna sprawdzic poziom oleju..

Może być Gocław albo okolice - tam będziemy mieli najbliżej - ale po szcegóły zapraszam na priv.

VAGiem sprawdza się temperaturę oleju w TIPie, która jest dość istotna dla całokształtu. Nie może być ani za niska ani za wysoka. Mam nadzieję, że gość o tym wie...



Nie ma takiej możlwości.

Ok to zaraz się umówimy na privie.

Jak to nie problem weź ze sobą kompa z VAGiem, bo ja w moim laptopie mam tak słabą baterię że nie odpalę go bez 220V

(chodzi oczywiscie o plyn do skrzyn automatycznych)

sie spierasz.... mozesz sprawdzic temperature w skrzyni a jak jest wysoka bez palowania to oznacza ze plyn trzeba wymienic....

To tak jak z wyzsza matematyka..w niej nie chodzi o dodawanie numerkow tylko a analize struktur zeby cos zrobic a sie nie narobic.....

Wczoraj sprawdzilismy z Grzesiem temperaturę ----> 52 stopnie chwilę po normalniej jeździe.

U mnie po normalnej jeździe jest ok 80 st (lub więcej) więc to żaden wyznacznik - a olej mam funkiel nówkę sztukę po (w sumie) dynamicznej wymianie - oczywiście olej z ASO - i stan prawidłowy


@spotkanie z designer
Fajnie było wreszcie Cię poznać osobiście. Auto w tym momencie nie generuje już błędów, przy okazji przestawliśmy język więc już nie sprecha z FISa Chyba nie umiałem wygenerować tego szarpnięcia skrzyni - u mnie jeździł okej. Co do tego wspomagania - u mnie może lepiej działać bo mam servotronic - zapomniałem o tym przy naszej rozmowie

Grześ, było miło i tak czy siak dzięki za pomoc

Sprawdzę poziom oleju w skrzyni i dam znać co i jak.

Tymczasem pozdrawiam

Ponawiam jeszcze raz pytanie chciałbym skonforntować to co mówi mój mechanik ( twierdzi że wszystko jest ok ) z kimś kto zajmuje się tylko albo prawie tylko automatami i zna się b dobrze na Tiptronicu. Prośba do wszystkich posiadaczy automatów z Warszawy i okolic o polecenie kogoś sprawdzonego i profesjonalnie znającego temat.

I jeszcze jedna kwestia. Czy możecie w "dwóch słowach" napisać czym fizycznie różni się wymiana statyczna od dynamicznej

Dziękuję i pozdrawiam

Polecam Nadarzyn - automat.pl (bardzo dobzi spece od ASB), o tym czym jest wymiana statyczna i dynamiczna dowiesz się z automat.pl - tam jest to bardzo dobrze wyjaśnione - wogóle zadzwoń do Nich i się spytaj

tel: 0-22-729-80-15

Dzięki - on nich właśnie myślałem, ale ciekaw byłem Waszego zdania. Zadzwonię i podpytam, a na ich stronie rzeczywiście te wymiany są dość dokładnie opisane.

Niby spece, ale potrafią też popsuć - był wątek na forum o tym, który zdecydowanie nie był dla nich reklamą... i wypowiadała się tam więcej niż jedna osoba...

Nie mówię o naprawie tylko o wymianie oleju - to chyba potrafią

Grzes a Ty gdzie wymieniasz

Ja wymieniałem tam gdzie wszystko inne robiłem czyli na mieralnej. Statycznie wymienią - dynamicznie nie.