.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 03.lut.2025 10:58:24

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 35 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł: [A6/C4 AEL] Migająca kontrolka (!) i pompa podciśnienia
PostNapisane: 04.gru.2007 07:42:16 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.cze.2006 22:18:20
Posty: 856
Lokalizacja: Poznań
Mruga mi kontrolka od hamulców (!). Z opisów na forum wynika, że raz jest to problem w układzie hamulcowym, a raz np. niski poziom elektrolitu. Podładowałem akumulator i wciąż mruga. Tak więc chyba coś nie tak z hamulcami. Mam niby zgniecioną kostkę od klocka więc może nie kontaktować, ale mam inne podejrzenia.

Podejrzewam jednak pompę podciśnienia. Z hamulców nie jestem do końca zadowolony ale to może być moje subiektywne wrażenie. A wrażenie jest takie, że nie jest to żyleta. Nie czuję tej "ostrości" nie wiem jak to wyrazić, mam wrażenie, że mam takiego twardego "żelka" pod pedałem. Być może to kwestia klocków, przód Bosch, tył Remsa, tarcze Lucas. Auto zaczyna wyraźnie hamować dopiero przy mocniejszym naciśnięciu pedału co sugeruje, że wspomaganie takie sobie.

Jak sprawdzić pompę podciśnienia? Czy mogę ją jakoś bezpiecznie wymontować, zanieść do domu, rozkręcić i sprawdzić?

_________________
Obrazek
__A6 C4 2.5 TDi AEL__


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 04.gru.2007 08:25:44 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 30.gru.2004 19:18:53
Posty: 300
Lokalizacja: Biała Podlaska
Na początek wypnij czujniki od klocków z kostek i weź je zewrzyj. U mnie ostatnio tez zaczęła kontrolka migać, ale klocków mam jeszcze sporo wiec zwarłem styki w kostkach i przestała migać. Wychodzi z tego że czujnik został źle wtopiony w klocku. Do wiosny sie jeszcze przebujam.

_________________
<img src="http://img150.imageshack.us/img150/7360/avat1si8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us">
Audi A6 C5 2,4 V6 AGA
Audi A6 C4 2,6 V6
Land Rover Freelander 2,0 TD4


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 04.gru.2007 21:42:39 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 04.sie.2004 09:38:15
Posty: 7013
Lokalizacja: Katowice
Te kiepskie hamulce w AEL-lach to chyba jakaś plaga.W moim tez sa jakies nie dorobione i z postów innych klubowiczów widac ze tez mają z nimi problem.

_________________
Obrazek


To, że twoje auto potrafi jechać szybko.Nie znaczy że ty również ....
Audi S6 4.2 avant quattro
Audi 80 B1 1975r


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 04.gru.2007 21:58:20 
Klubowicz

Dołączył(a): 16.gru.2004 20:41:33
Posty: 834
Lokalizacja: Marki
U mnie tez byly hamulce niedorobine.
Powodem okazala sie padnieta vacumpompa, probowalem ja reanimowac
za pomoca zawoekow od Żuka ale nic to nie dalo.
Dlatego kupilem nowa od VW T4 i teraz heble mam jak zyleta.
Koszt nowej pompy z gwarancja to 350 PLN myśle ze warto je zainwestowac bo bez hebli nie ma jazdy.

Pozdrawiam

_________________
A6 C4 2,5 TDI AEL > sprzedany


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2007 16:23:31 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.cze.2006 22:18:20
Posty: 856
Lokalizacja: Poznań
Odgrzeję kotleta. Czy ktoś wie jakiego typu jest wspomaganie hamulców?
Jakoś nie mogę się nigdzie doczytać.
Nie wiem czy mam wspomaganie hydrauliczne tj. pompa wspomagania + akumulator ciśnienia (grucha) czy też wspomaganie pneumatyczne i pompa podciśnienia?

Porównałem hamulce z innym autem i wg mnie mam "padakę", ewidentnie wspomaganie hamulców niedomaga.

Co ciekawe, gdy odpalę zimne auto, hamulce są jak brzytwa, po paru minutach słabną.

Przy okazji składam wszystkim życzenia noworoczne!

_________________
Obrazek
__A6 C4 2.5 TDi AEL__


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2007 17:09:00 
Użytkownik

Dołączył(a): 31.gru.2006 13:21:22
Posty: 94
Lokalizacja: okolice Konina
podciśnieniowe-wytwarzane przez vacuumpompę,w środku aż trzy zaworki ,które pomagają utrzymać podciśnienie .Ja w swojej pompie miałem pęknięty jeden,toteż podciśnienia mi starczało na jedno hamowanie ,póżniej pedał robił się twardy i musiałem poczekać jak "zrobi"podciśnienie .Można rozebrać pompę i wyczyścić ją z oleju ,jednocześnie sprawdzając stan zaworków .Najpierw jednak trzeba ją odkręcić od głowicy.Powodzenia :peace:

_________________
C-4 100 Avant 2,5 TDI prawie
A tak w ogóle miłośnik kle kle-kotów :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2007 17:21:41 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.cze.2006 22:18:20
Posty: 856
Lokalizacja: Poznań
wojteksp3qfv napisał(a):
podciśnieniowe-wytwarzane przez vacuumpompę,w środku aż trzy zaworki ,które pomagają utrzymać podciśnienie .Ja w swojej pompie miałem pęknięty jeden,toteż podciśnienia mi starczało na jedno hamowanie ,póżniej pedał robił się twardy i musiałem poczekać jak "zrobi"podciśnienie .Można rozebrać pompę i wyczyścić ją z oleju ,jednocześnie sprawdzając stan zaworków .Najpierw jednak trzeba ją odkręcić od głowicy.Powodzenia :peace:


Ok. Krótko mówiąc nie ma tzw. "gruchy" czyli akumulatora ciśnienia. U mnie podciśnienia starcza na 5 naciśnięć hamulca ale wspomaganie jest słabe. Czy może być tak, że zaworki są ok, a wyrobiony jest ten trzpień napędzający pompę? Słyszę metaliczne cykanie, stukanie...Może ktoś tak miał?

A...

Jak sprawdzić vacumpompę? Skąd mam wiedzieć czy dobrze odpompowuje?

Dzięki bardzo.

_________________
Obrazek
__A6 C4 2.5 TDi AEL__


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2007 17:34:55 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.paź.2006 19:39:02
Posty: 131
Lokalizacja: Wrocław
Jeśli masz twardniejący pedał hamulca po kilku naciśnięciach to na 90% vacumpompa i od tego bym zaczął (koszt 350 zł - nowa pompa na gwarancji), bo jeśli masz wyrobioną krzywkę (mało prawdopodobne) to remoncik silnika :(

Pozdrawiam

Jarek

_________________
Audi A6 C4 2,5 TDi 1997.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2007 18:02:32 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.cze.2006 22:18:20
Posty: 856
Lokalizacja: Poznań
kosa78 napisał(a):
Jeśli masz twardniejący pedał hamulca po kilku naciśnięciach to na 90% vacumpompa i od tego bym zaczął (koszt 350 zł - nowa pompa na gwarancji), bo jeśli masz wyrobioną krzywkę (mało prawdopodobne) to remoncik silnika :(


Dodam, że twardniejący po kilku naciśnięciach ale przy _wyłączonym_ silniku :)
Przy włączonym silniku jest po prostu średnio twardy ale zawsze działa tak samo, h...wo.
Ok, zamawiam pompę.

_________________
Obrazek
__A6 C4 2.5 TDi AEL__


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2007 18:45:33 
Użytkownik

Dołączył(a): 31.gru.2006 13:21:22
Posty: 94
Lokalizacja: okolice Konina
jeżeli jest tak jak mówisz ,to przy wymianie pompy wyjmij popychacz z głowicy i zamień końcami; to powinno pomóc w wyciszeniu jej. :peace:

_________________
C-4 100 Avant 2,5 TDI prawie
A tak w ogóle miłośnik kle kle-kotów :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 01.sty.2008 14:22:02 
Moderator

Dołączył(a): 17.lip.2003 02:27:37
Posty: 10118
Lokalizacja: CBY
Auto: C4,B6 quattro, A2
albo kupic nowy trzpien napedzajacy pompe. kosztuje grosze i to moze byc rozwiazanie calej usterki. co do kontrolki wykrzyknika to nie wiem czy sobie poradziles ale masz kilka opcji.
- za niski poziom plynu hamulcowego.
- problem z ABS
z tym ze jezeli problem generowany jest przez ABS to jednoczesnie powinna zapalac sie kotnrolka ABS
jezeli masz czujnik na zbiorniczku plynu wspomagania to tez ta kontrolka bedzie sie zapalala jezeli poziom bedzie za niski ale to wystepuje tylko w autach z hydraulicznym wspomaganiem hamulcow

_________________
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 01-15
A6Q '97 2.5 - 11-
A4Q '03 1.9 - 15-
A2 '01 1.4 - 24-


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: kontrolka (!)
PostNapisane: 21.sty.2008 13:47:32 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.paź.2005 16:42:09
Posty: 116
Lokalizacja: Legionowo
Pozwólcie ze podłączę się do tematu... U mnie przedwczoraj zaczęła migać kontrolka (!) Podniosłem maskę i okazało się że mam za mało płynu hamulcowego. uzupełniłem płyn do stanu jaki powinien być i... nic!!! Miga nadal... Nie wiem czy mam czujnik przy zbiorniczku od wspomagania, ale ostatnio wymieniałem płyn na nowy, zielony, mineralny...bodajże symbol 6162, wiec tam na 100% jest poziom.

PS. podczas gdy dolałem płynu hamulcowego i odnosiłem resztę do garażu, mój znajomy zapalił auto z jeszcze odkręconym korkiem... czy to może być przyczyna??

A jeśli nie to co?? Kontrolka ABS gaśnie normalnie po zapaleniu, wiec co?? Klocki się kończą??

_________________
Mowisz QUATTRO, myslisz AUDI!!!

Teraz:
wielki come back to C5 1,8 T :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Witam u mnie podobnie
PostNapisane: 20.lut.2008 19:24:53 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.lut.2008 21:26:51
Posty: 37
Dzis cos pyknelo i pedal ucieka do samej podlogi ale hamulce dzialaja,jak gwaltownej nacine hamulec to zapala sie na chwilke kontrolka na desce co to moze byc?stan plynu hamulcowego jest taki jak powonien byc

_________________
audi 100 c4 2.3 136 koni AAR


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21.lut.2008 14:19:22 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 30.gru.2004 19:18:53
Posty: 300
Lokalizacja: Biała Podlaska
Zdejmij koła i zobacz czy masz jeszcze klocki, poruszaj kablami od klocków może przewody Ci prze tarły sie i robi sie zwarcie i będzie migać bo u mnie ostatnio kable wyszły z klocka i zaczęło sygnalizować, więc je połączyłem i po kłopocie

_________________
<img src="http://img150.imageshack.us/img150/7360/avat1si8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us">
Audi A6 C5 2,4 V6 AGA
Audi A6 C4 2,6 V6
Land Rover Freelander 2,0 TD4


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Uszkodzenie zlokalizowane
PostNapisane: 21.lut.2008 15:04:57 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.lut.2008 21:26:51
Posty: 37
Z tylniego cylinderka wycieka plyn nie wiem jeszcze czy to klocki,czy tloczki ale nie jest zle bo czytajac forum juz sie balem ze jakies inne rzeczy.Pozdrawiam

_________________
audi 100 c4 2.3 136 koni AAR


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lut.2008 21:10:48 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12.wrz.2005 20:59:51
Posty: 863
Lokalizacja: Białystok
Cytuj:
albo kupic nowy trzpien napedzajacy pompe
w ASO ( a tylko tam bym to kupił) to 90 zł (nie takie grosze) . A popychacz to na końcu. Najpierw czyszczenie pompy (rozpuszczalnik + sprężarka do przedmuchania) - o ile zaworki całe. U mnie efekt piorunujący - cisza i porządne hamulce.

_________________
A6 C5 1997 ???


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25.lut.2008 12:14:22 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.paź.2007 21:02:00
Posty: 21
Mam podobny problem, ciagle miga mi ta kontrolka, hamulce mam sprawne, poziom plynu hamulcowego jest ok, klocki w normie, probowalem juz zwierac przewody przy kostkach od hamulcow, i dalej nie wiem co robic. Ktos cos moze jeszcze poradzic ?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Moze czujnik
PostNapisane: 25.lut.2008 14:02:42 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.lut.2008 21:26:51
Posty: 37
To moze czujnik zawiesza sie w zbiorniczku od hamulcow?

_________________
audi 100 c4 2.3 136 koni AAR


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25.lut.2008 14:54:26 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.paź.2007 21:02:00
Posty: 21
Wczoraj probowalem i mimo wszystko dalej to samo. nawet probowalem zwierac bieguny kostki podlaczonej do zbiorniczka.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Czytalem forum troche
PostNapisane: 25.lut.2008 15:02:01 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.lut.2008 21:26:51
Posty: 37
Przesiedzialem kilka ladnych godzin na forum i bylo wile postow z bardzo podobnym problemem i o ile pamietam to nikt tego nie wyjasnil do konca i problem pozostał nierozwiązany ale może Ty sie dokopiesz do tego gdzies.Powodzenia

_________________
audi 100 c4 2.3 136 koni AAR


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 35 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 43 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: