.: AUDI KLUB POLSKA :.

czasem sie zdarza ze na wolnych niema sily jechac. wrzucam jedynke, ruszam, pedal na dno i niema sily. przy tym slychac spod maski stuki czy tez strzaly. to wszystko dzieje sie na benzynie i tylko do 2000 obr. powyzej zamiata i na gazie tez niema problemu. temat pojawia sie nieregularnie i niema, raczej na cieplym silniku.
myslalem ze to moze wina pompy paliwa bo juz ja slychac i nie daje odpowiedniego cisnienia ale na wysokich jest ok wiec raczej nie ona. kto ma jakis pomysl?

strzelam... zamknięty obwód wolnych obrotów (stycznik na przepustnicy).

a tak troche jasniej, znaczy gdzie to jest, ktory stycznik? przepustnica to wiadomo gdzie, tylko ten stycznik gdzie jest. i jak to wyleczyc:)

Na obudowie przepustnicy masz kostkę i czujnik zamknięcia przepustnicy - kiedy przepustnica jest zamknięta, czujnik się zwiera sterownik dostaje sygnał, ze ma ustawiać wolne obroty ~850 rpm - wtedy zaczyna sterować krokowcem.
Ale sprawdź najpierw palec rozdzielacza zapłonu. Może to być też wina uszkodzenia: halla/modułu/tyrystora, albo po prostu zaśniedziałe styki na wtyczkach łączących te elementy. Podobne objawy może też wywoływać uszkodzony czujnik temperatury silnika lub zacinającej się klapu przepływomierza... (ale tylko na benzynie).

Pozdrawiam

dzieki. niech ja tylko znajde chile to sie za to wezme. denerwujace to jest, bo pojawia sie i znika kiedy chce.

mam podobne problemy wiec moje pytanie, czujnik temperatury silnika, o ktorym mowa gdzie sie znajduje?

jeszcze ujedno pytanie czy przepustnice i ten czujnik otwarcia sie czyscie, jak sprawdzic jego dzialanie??

Czujnik w NG (podobne silniki) znajduje się w króćcu węża do chłodnicy wychodzącym z bloku po prawej (na tym króćcu są dwa czujniki, jeden mniejszy to czujnik dla ECU).
Przepustnice jak najbardziej można wyczyścić, czujnik raczej wymiana. Sprawdzić można miernikiem. Biegu jałowego (ten na dole) patrzysz czy po lekkim otwarciu przepustnicy dalej nie trzyma (powinien przerwać), natomiast górny pełnego przyśpieszenia odwrotnie, tzn. czy pełnym otwarciu przepustnicy zwiera się (normalnie powinien być otwarty).

U mnie podobne objawy zdarzają sie gdy konczy mi sie benzyna w zbiorniku ale gdy zaleje swieza porcje Pb wszystko wraca do normy byc moze to tylko zbieg okolicznosci.Pozdrawiam

Żaden zbieg okoliczności, te silniki strzelają przy zaniedbanym układzie WN, i przy zubożonej mieszance.