.: AUDI KLUB POLSKA :.

Obiecalem juz i nie wkrece sie w dyskusje z Toba

To ja Ci powiem inaczej - póki co internet nie jest darmowy - utrzymanie forum też kosztuje a Ty nie dokładasz do tego ani złotówki - traktujesz to jednak jako reklamę dla "własnego warsztatu". Chwalenie się co zrobiłeś na forum jeśli nie dotyczy to klubowiczów jest moim zdaniem kiepską reklamą. Jak ktoś będzie chciał to sam do Ciebie się zgłosi - nie jest do tego potrzebne aż takie reklamowanie Twojej firmy. Co więcej - najszybciej na forum zyskasz dobrą reputację odpowiadając konkretnie na problemy użytkowników i nie próbując za wszelką cenę udowadniać swojej wyższości - to nie popłaca. To forum służy pomaganiu - a Ty mówisz mi tutuaj coś o jakimś gratisie... to jest śmieszne! Tutaj wszystko jest gratisowe jeśli chodzi o wiedzę.

Nie neguję Twojej wiedzy, ale sposób Twojego forumowego "bycia" jest w zasadzie nie do przyjęcia

Pisalem nie o poradach , ale o bezplatnej usludze. To co chcialem dac do zrozumienia dalem w pelnym obrazie. Auto reklame rozia wszyscy. Jedyni maja dobry warsztat w okolicach Okecia inni robia przeglady TDI na podnosniki. I prosze nie odbierac tego jako zlosliwosc. Ale prosze zrozumiec ze nie nalezy byc zaklamanym..

Jesli chodzi o utrzymanie forum to nikt nie wymagal odemnie skladki. Dopiero dzis zapytano mnie o taka skladke i nadal nie dostalem precyzyjnej odpowiedzi. Lotus nie jest pasozytem ktory zeruje na ciezkiej pracy innych i ma swiadomosc ze nie ma nic za darmo. Ale jesli wymaga sie wplaty nalezy o tym informowac nie majac zadnych zachamowan.

Caly czas staram sie wam powiedziec ze pieniadze to nie wszytsko i nie to jest moim celem bo pisalem juz o satysfakcjach z wykonanej pracy a wnastepnej kolejnosci nagrodzie za wykonana usluge. Gdyby bylo inaczej nie przekazalbym tylu informacji roznym osoba majacym problemy z autami.

Zadziwiajace jest to ze dostaej prywatne wiadomosci o tresci : Lotus tak trzymaje , dziekuje. A na samym forum specialisci roznego kalibru odsylaja mnie do szkoly , dokumentacji nakazujac nauke. Nie mniej zadziwiajace jest to ze najwiecej krzycza tu ludzie z terenu Lodzi . Najbardziej im sie nie podoba i najwiecej dyskusji prowokuja.

Wbieram najczesciej na tematy gdzie nikt nie odpowiada , a przynajmniej odpowiedzi jest najmniej. Omijam skrzetnie tematy gdzie odpowiedzi jest kilknascie lub kilkadziesiat. Mimo to zawsze ktos i t z terenu Lodz dowala jakis tekst ktory najczesciej nietrafny ma ujawnic moja niewiedze lub bledne myslenie.

Jednak to mnie zazuca sie ze robie auto reklame.. a innym nie. Musze byc niewygodny dla was ale niestey moja filozofja zmierza ku lepszemu dla klijentow , a nie uslugo dawcow. Mam wiec swiadomosc ze nie bedzie sie to podobalo.

Ostatecznie mam prosbe ... Niech kazdy robi swoje i nie czepia sie Lotusa.
Dostalem wczoraj bardzo cekawa odpowiedz od Jacka ktory napisal madra rzecz. "Lotus nie wdwaj sie w dyskusje z nikim , podpowiedz co masz podpowiedzec , a jesli zauwazysz ze ktos ma wieksza wiedze dopiero mozecie poduskutowac wiecej" Mniej wiecej tak to zapamietalem i naprawde to swiete slowa Tak wlasnie teraz bedzie ... Nie bede ripostowal podpwiedzi blednych , niech kazdy odpowiada swoje czyny sam... A to czja podpowiedz wybierze adresta to jego sprawa.

Wracajac zas do skladki to prosze podac wysokosc i numer konta...

Nie czuję się w obowiązku tłumaczyć Ci genezy mojego podpisu, ale mimo wszystko zrobię to. Warsztat na Okęciu nie jest mój - nawet nie jest nikogo z mojej rodziny - to po prostu zakład, gdzie ogarniają tematykę V6 TDI na wysokim poziomie i kulturą wykonania prac. Znając problemy z niedoinformowaniem mechaników w kwestii tego motoru pisałem kilka razy na forum gdzie się serwisuję - później sporo osób pytało mnie na PW a mi się nie chciało odpowiadać więc sadziłem w podpis. Problem jest jednak taki, że poza uściskiem dłoni ja nie mam kompletnie nic z tego - bo i nie chcę mieć Stać mnie na zapłacenie za usługi...


Mi nie zalezy na Twojej składce - obecnie wszystko jest zapłacone aż do czasu następnej ściepy. Chciałem Ci tylko uzmysłowić, że to nie jest za darmo i ktoś za to płaci - w zamian nie oczekując nic. Chyba źle mnie zrozumiałeś...



To mam prośbę - jak odpowiadasz to odpowiadaj konkretnie. Nie ukrywam, że kolejny fachowiec na forum napewno zawadzał nie będzie - ale staraj się szanować innych użytkowników i nie obrażać ich.


Sam też nie jesteś bez winy i zostawiasz tematy niewyczerpane


Ale tutaj jest tylko kilka osób świadczących usługi z zakresu motoryzacji - żadna z nich bezpośrednio nie jest aż tak nastawiona na zyskanie klienta z forum. Być może chcesz dobrze (wierzę w to) - ale popracuj troszkę nad formą.



Trzymam Cię za słowo! Mam nadzieję, że po kiepskim wejściu będzie już tylko lepiej. My nie gryziemy, ale mamy swoje zasady. Mam nadzieję, że do nich się dostosujesz i będziemy razem na tym forum mogli pomóc kilku osobom...
Wracajac zas do skladki to prosze podac wysokosc i numer konta...[/quote]

Mysle ze powinniscie mnie lepiej poznac... wtedy wiecej bedzie dla was jasne.. Ja zas powinienem lepiej poznac zasady tego forum , bo mialem nieco inne wyobrazenie. Nie znaczy to ze lepsze czy gorsze , ale inne..

Po wymianie gestu dobrej woli myślę, że uda nam się wypracować jakiś konsensus

Jako, że pośrednio wywołano mnie do tablicy , ostatnia riposta:
Nie jestem z Łodzi, nie kwestionuję twojej wiedzy a powtórzę to co wcześniej iż jesteś rutyniarzem zamkniętym na nową wiedzę.
Do tego jesteś niegrzeczny i arogancki ("wiem, ale nie powiem, jesteście amatorami i nie odzywajcie się bez mojej zgody").

To , że niektórzy mechanicy na tym forum zachowują się podobnie wcale mnie nie dziwi - wszak odbieramy im (niechcący) chleb.
Są jednak tacy (chwała im za to) którzy potrafili się dostosować i popłynąć z nurtem.
Na zakończenie - jesteś niereformowalny i nadal arogancki.
Mimo to liczę , że zaczniesz w końcu pomagać innym na tym forum bezinteresownie i jeśli masz odrobinę honoru - usuniesz reklamę z podpisu do czasu aż zasłużysz na możliwość jej umieszczenia (wiele osób Ci o tym pisało , ale jak widać to do Ciebie nie dociera).

definitywny koniec z mojej strony

pozdrawiam kolegę Lotusa w nadziei pozytywnej zmiany

Panowie spokojnie bo znowu mi watek zamknal . Otoz tak, wczoraj zostal wymieniony komplet swiec w serwisie. Zastanawialem sie czy wymieniac tylko 3 sztuki uszkodzone ale pomyslalem sobie nie ma co w gów...ie rzezbic. Swiece kupilem Beru i tylko usluge wykonalem w serwisie. Dobrze, ze sie za to nie bralem bo faktycznie z jedna sztuka byl wielki problem. Chlopakom zeszlo z 4 godziny, zerwal sie chyba gwint na swiecy ale wszystko zostalo zrobione. A Piotrus przestrzegal i dobrze, ze posluchalem. Oczywiscie nie mialem jak od razu sprawdzic czy problem ustapil bo samochod mial tylko problem z pierwszym porannym rozruchem. Zostawilem wiec auto przed domem na noc i rano skoro swit o 6.30 wstalem i start. Samochod zapalil, szarpania brak. Mam nadzieje, ze to koniec problemu. Pewny nie jestem bo mimo tak wczesnej pory temperatura byla 7 st wiec nie wiem czy ta proba jest miarodajna. W kazdym razie decezja zapadla - kupuje VAG. I wybralem sie dzisiaj do Krakowa w celu zakupienia sprzetu. Niestety pocalowalem klamke. W sobote zamkniete. Gdzie moge kupic ten sprzet? Chetnie zrobie diagnostyke i poprosze Was o analize. Ciekawi mnie czy faktycznie z tym katem jest w porzadku. Menszrum zapytalem o ten kat i powiedzial, ze wynosi 2 a jakas druga wartos o ile dobrze zrozumialem 14. Nie znam sie na tym wiec moglem cos pokrecic. Serwisan cos tam wspominal o kiepskim paliwie. Tankuje tylko na duzych stacjach paliwa typu verw v-power. Na wszelki wypadek teraz pojechalem na shella i zatankowalem zwykly ON. Profilaktycznie doalem 0,3 mixolu.

Poszukaj na stronie www.viaken.pl
Sprzedają wysyłkowo.
Jeśli chcesz mieć uniwersalny interface , proponuję ten:
http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=76
Warto dołożyć kilka zł i mieć interface z wszystkimi typami złączek.
Sam używam identycznego i testowałem nim autka od `93 do 2001 roku, od 1Z po AKE ...

PS: nie ustawiony kat wtrysku zemści się przy mocno ujemnych temp otoczenia, także idziesz w dobrym kierunku ...

Oczywiscie, ze kupie ten uniwerslany. Program juz zainstalowalem na laptoku. Nie moge sie doczekac tego Vaga. Z drugej strony byc moze przez niego bede mial nie przespane noce

Menszrum nie wiem jakim narzedziem sprawdzal ten kat. Wymiane robilem w serwisie audi wiec mam nadzieje, ze wiedza co robia. Zreszta mysle, ze nie dlugo wszystko sie okaze. Kupie Vaga i jesli uda mi sie go ogarnac to wkleje logi. W kazdym razie dzisiaj po odpaleniu nie bylo tego 5 sekundowego szarpania i dymku z tylu.
Jestem z Mielca woj podkarpackie i nie znam nikogo z okolic kto moglby mi pomoc.
Ogolnie samochodem jestem zachwycony, mocny silnik, quattro Niedlugo minie rok jak go kupilem i nie mialem z nim zadnych problemow. Dzisiaj przegonilem go bardzo po miescie, komp wskazal spalanie 14l

Niczego nie pokręciłeś, a kąt wtrysku jest na pewno OK. Przede wszystkim dlatego, że wartość 2 (dokładnie to - 2) idealnie koresponduje z wartością 14.
Diagnosta pominął wartości dziesiętne ale to bez wielkiego znaczenia.
Własnie takie parametry osiąga 99% silników ustawianych na blokady .

Kkris - śpij spokojnie, bo problemu już nie ma a kąt wtrysku jest wzorcowy.
(na marginesie to coś późno u Ciebie nadchodzi "skoro świt" . 6.30 to dla mnie niemal południe ... ) .

mam takie błache pytanko, jak są walnięte świece to jakaś kontrolka się zapali i czy badanie kompem coś wykaże, w tym tygodniu wstawiam auto do warsztatu(uszczelnienie dołu, wymiana amorków) i mam zamiar świeczki powymieniać przy okazji(nieruszane od kupna auta), auto będzie robił mi kuzyn (z tym mam dobrze) i chyba próbuje mi się wymigać żebym zadużą ilością roboty go nie zarzucił, ogólnie autko jak postoi dwa, trzy dni to mam mały problem z odpaleniem - a6,2.5tdi, afb

W Audi nie ma układu testującego świece żarowe. Żadna kontrolka czy błąd w sterowniku silnika tego nie pokaże.
O ile mnie pamięć nie myli Merc ma coś takiego, ale Audi niestety nie ...

ok, dzięki za odpowiedź, teraz mi sie nie wymiga ,