.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ciekawi mnie o ile wyszupli sie mój portfel po wymianie komplentnego rozrządu paski rolki napinacze pompa wodna termostat NA JAKI KOSZT MUSZE SIE PRZYGOTOWAC

Na pewno nie będzie droższy od pieniędzy
Łatwiej będzie Ci pomóc jak napiszesz jaką masz wersję silnika.
pozdro

jak jestes zainteresowany to odezwij sie na PW do mnie a napewno sie dogadamy i czesci bedziesz miał super jakosci SKF, CONTI, EVR, HEPU

Użyj szukaja

2.5 tdi chyba AKN

Wymieniałem w mojej starej audicy na początku listopada 2007 kpl rozrząd na częściach SKF i częściowo z servisu(siemering). Części wyszły 1030zł (rolki,napinacze, termostat, pompa wody, paski rozrządu i pompy wtrysk., paski alternatora i klimy z rolkami oraz siemering wału-warto go wymienić, lubi cieknąć) Szczegółowa specyfikację mogę Ci przesłać.
Należy się przyjrzeć tulejce mechanizmu napinacza paska klimy, lubi mieć luzy. Mając rozrząd zdjęty nie ma juz za dużo roboty i koszty niewielkie. Jeśli ma zbyt duże luzy spada pasek napędu klimy i robi porządek z osłoną.

I tu widze fajna odpowiedz Akima ... Rzeczowo i na temat..


Wlasnie cala rzecz polega na tym co ktos rozumie przez pojecie rozrzad.

Etap pierwszy

Pasek pompy
Pasek rozrzadu
Rolka napinacza pompy
Rolka prowadza paska rozrzadu
Rolka napinacza paska rozrzadu
Napinacz hydrauliczny
Pompa ukladu chlodzeni
Uszczelniacze walkow rozrzaud
Uszczelniacz walu korbowego
Zaslepka prawej glowicy
Uszczelka pompy vakum
Sruby kola z tlumikiem drgan skretnych
Sruby kol rozrzadu
Termostat ukladu chlodzenia

A teraz drugi etap :

Pasek wielo rowkowy
Roki prowadzace i odwracajace
Lozyskowanie napiancza paska wielo rowkowego
Lozyska alternatora zalenie od stanu
Regulator napiecia zaleznie od stanu
Lub caly alternator zaleznie od stanu
Sprzęgło viskotyczne zaelznie od stanu
Lożyskowanie sprzęgła viskotycznego zaleznie od stanu

Tak wiec dobrze przeprowadzony przeglad 120 000 km wyglada mniej wiecej tak jak opisalem

Realny koszt gwarantowanej uslugi +/- 500 do 700 zl
Koszt materialów od ... do zaleznie od stanu poszczegolnych pozycji !!!!

A wszytskoto pod warunkiem ze nikt wczesniej nie "zmasakrowal" tego auta przy poprzednich naprawach...

uuuu az tyle tego w jakie kwocie powinienem sie wyrobic wiem ze napewno mnie to czeka ale lepiej wczesnie niz pózniej Wiiem ze jest duzo zdzieraczy i druciazy co by tylko nakims kto sie niezna kase robili nie ukrywam ze sie nieznam na mechanice wiecz szukam zetelego człowieka ktory mi pomoze i to zrobi w Białymstoku nieznam nikogo takiego ale moze ktos z forum mi pozmoze i poleci jakis zetelny warsztat nie musi byc z baiałego bo u mnie w miesie ceny wymiany rozrzadu oscyluja w cenie 1200 do 3000 myslałem nawet zeby moze sie zgłosic do
http://www.sserwis.pl/start_pl.php?kategoria=ksiega_pl
znalazłem adres na forum z tego co sie naczytałem pozrzadny gosc ale i mysle o wymianie w wawie na mineralnej u rogala z tego co wyczytałem zna sie na tych siilnikach
Doradzcie mi jezli mozecie i w jakiej cenie sie zmieszcze

przy użyciu części oryginalnych, razem z robocizną, powinieneś się zamknąć w kwocie rzędu od 3000 do 4000 PLN [w zależności od tego, co będzie kwalifikowało się do wymiany ponad zestaw części obowiązkowych].

na temat rozrządu odsyłam do topiku o diagnostyce TDI [znajdziesz tam spis części z nr katalogowymi].

Ok. 4 tys pln jeśli bez hydrauliki. IMHO zajrzyj też pod dekle zaworowe... bo może się okazać, że wydając kolejne 2k pln uratujesz wałki... albo dowiesz się, że już ich nie masz Generalnie zdaj się na Mineralną - krzywdy Ci nie zrobią bo mają chłopaki pojęcie... (wiem, bo robiłem).

dziekóweczka za posty chyba zdam sie na Mineralną