.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiem ze o katalizatorach juz bylo, ale mam problem troszke innej natury.

Brzeczy mi jeden kat, drugi jest jak najbardziej w porzadku.

Podjalem decyzje o wycieciu kata, wydlubaniu srodka i wstawieniu rury w puszke po kacie.

Teraz mam do Was koledzy pytanie - czy wycinac tez drugi ? pracuje w porzadku. ale obawiam sie ze moze bardziej obciazac jedna glowice.
Dodam ze mam instalacje gazowa.

Prosze o Wasze opinie.

A czy zakup jednego katalizatora bylby tak wielkim obciazeniem dla Twojego budzetu ?

Tak.Jeśli kupi renomowany .
Jeśli kupi zamiennik będzie się nim cieszyło około 10tyś km.
Więc gdzie sens i logika, w miejscu gdzie jego ori kataliaztor już dawno przestał spełniać swoje zadanie.
Ja bym wyawlił drugi i wstawił przeloty .

ADAM 12 : a dlaczego twierdzisz ze ori przestal spelniac swoje zadanie ?

Bo producent określa właściwą żywotnosc katalizatora na jakieś 150 tyś

a np. jezeli wycialbym katy i wstawil rury ? nie bedzie problemu przy przegladzie? po czym diagnosta poznaje czy ma byc katalizator czy nie ? dodam ze w dowodzie nie mam zadnej wzmianki "KAT" ( w poprzednim samochodzie mialem ). W Etce wystepuja wersje z katalizatorem i bez. Rocznik 1991.

Własnie dlatego rury masz wstawic w srodek puszki katalizatora albo wstawiając rury w miejscu katalizatorow rozpołowic puszkę katow i wspawac na te rury, zeby wyglądało jak oryginał i nie było nic podejrzanego widac.
Diagnosta będzie badał spaliny ?
Z resztą jesli nawet, to spaliny na LPG są mniej toksyczne nawet bez kata, jak na Pb z katem
ps.
ja wybebeszyłem zawartosc kata a puszkę zostawiłem ( silnik 2.0E ABK ) na początku trochę brzęczało jak w starym Poldku ale z czasem sie zakopciło i jest OK

a spaliny sie bada na LPG na przegladzie ?

ja wywaliłem katy wstawiłem przeloty od Adama12 auto super daje rade nawet przy 170km/h można spokojnie rozmawiac a nie słuchać ryku puch

Może coś więcej? Ile $$, czy wyglądają jak katy, czy pasują w ich miejsce i czy Adam12 sprzedaje je zawodowo, czy miał tylko te 2 sztuki?

Kolego Krisker ,jeśli chesz wykonać zabieg usunięcia katów to zapraszam do zakładu JG moto an ulicę partyzantów , sam też tam robiłem wydech. Robota profesjonalna, nawet śladu niema. Wszystko wycięte z góry i wstawione w środek odpowiednio wygięte rury. Przy przeglądzie ani na gazie ani na benzynie nie było problemów z analizą spalin. Jak dobrze pamiętam koszt to około 150zł

No nareszcie

powiem na swoim przykładzie jak było
silnik dość głośno chodził (dźwięk silnika był fajny ale głośno)
w środku było nawet słychać przy porządnym wciśnięciu gazu nie mówiąc już o tym jak na zewnątrz, choć przyznam że podobał mi się bardzo no ale nie można zbyt długo tak hałasować

pojechałem sprawdzić tłumiki okazało się że są w dobrym stanie jednak katalizatory są już puste i z uwagi na to że są aluminiowe to brzęczały

postanowiłem za 220zł (całkowity koszt) kupić i wstawić w zakładzie dwie strumienice

efekt: niesamowicie cicho, autko lepiej jeździ naprawdę same plusy
a do tego nie ma żadnych problemów ze spalinami (sprawdzałem)

polecam takie rozwiązanie

Sugeruje jeszcze napisac w szukajce "strumienice" i poczytac

robota 150 strumienicie 2x50 zł pochodzą od VW GTi strumienic bym nie załóżył

Jest jeszcze mozliwosc wstawienia zwykłych tłumikow, ktore wyglądają jak katalizatory. Widziałem takie w sklepie motoryzacyjnym, jakas polska firma je robi ale szczegołow nie znam.

po 2 miechach się wypalą

Skąd wiesz ? Zastanawiałem sie czy sobie takiego nie sprawic ale mi przeszło.
Taki tłumik byłby chyba najlepszym rozwiązaniem, bo pusta puszka czy rury zamiast katow ( nie mowiąc o strumiennicy ) zawsze zmieniają charakterystykę wydechu.

bo miałem takie tłumiki, zakładaj i sam się przekonasz ....

@yooo25 :
masz te na mysli ?
http://moto.allegro.pl/item323490929_tlumiki_przelotowe_bmw_mercedes_audi_v_awg_.html
zastanawiam sie czy nie zamontowac takich.