.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dziś prawdopodobnie bede montował wiec jak tylko skończe to dam znac

Peszko najlepiej wywiercić otwór w tylnym deklu tak jak piszesz. Zrób to z głową tak żeby ładnie siedziało wsztstko. Możesz poźniej poxipolem uszczelnić styk guma plastik ale jak zrobisz dokładnie to nie jest to konieczne.
Pozdr
PS. napisz jak operacja

Najłatwiej jest zrobić przejście na krawędzi dekla. Idealne rozmiary ma do tego tarczka szlifierki stołowej. Przytykasz dekiel i szlifujesz na grubość kabelków. Wtedy one przejdą, a lampa zachowa nadal szczelność i nie będzie parować.
Robiłem to w kilku autach i zawsze zdawało egzamin.
Jak wywiercisz w deklu, a nie na krawędzi, to będziesz musiał tą dziurę powiekszać, bo cięwtyczki nie zmieszczą. A tam sam kabelek przykrywasz dekielkiem i nic nie musisz uszczelanić

rozmawiałem z gościem który sprzedaje te zestawy i powiedział mi ze mam dwie możliwości przeprogramowac komputer (zeby nie pokazywł że jest brak żarówki) albo kupic zestaw z modułem a taki zestaw kosztuje 400 zł jak narazie to znalazłem taki zestaw u jednego

http://allegro.pl/item320223330_xenon_h ... rowki.html

może znacie lepsze metody zeby nie pokazywł że jest brak żarówki
bo 250zł a 400zł to jest duża różnica
pozdr.

a jestes pewien ze bedzie pokazywać że żarówka jest przepalona? sterownik sprawdza czy jest zamkniety obwód, jak przepali się żarówka nie zamyka sie przez żarówke i wtedy generuje błąd. Wiec po zamontowaniu zestawu powinno być ok. Ale jak zamontuje to dam znać. A jak bład bedzie to sie zmieni ustawienie w sterowniku

twój spsób bedzie dobry w przypadku jak w tym miejscu gdzie będa kabelki dodatkowo dasz np silikon chyba że uszczelka na tyle dociska kable ze jest szczelność. pozatym zestaw który mam ma dławik gumowy i napewno po wywyierceniu odpowiedniej dziury na niego wtyczki przejda i powinno być szczelnie.

Peszko jak skończysz żezanki daj znać

może jakieś fotostory ?

Używajcie szukajki, bo praca niektórych idzie na marne ...
A do tego po co wymyślać proch od nowa??

Podano do stołu:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... +fotostory

Coś do picia??

upssss..... ale przydalo by sie to przykleic .... pozatym bardziej chodzilo mi o fotostory z przycinaniem tylnego dekla

Nie ma co robić fotostory...

Się przytyka krawędź do szlifierki, robi bzzzyt i jest...
Tu wielkiego fotostory się nie da zrobić

ale chodzi mi w jakim miejscu ... troche niezrozumiale napisales

już tłumaczę
Jak zdejmiesz dekiel to masz jego krawędź W zależności od tego, gdzie chcesz zamocować przetwornicę nacinasz tam, gdzie droga kabla będzie najkrótsza do przetwornicy. Jeśli montujesz przetwornicę pod lamnpą, to nacinasz na dolnej krawędzi. Ja u siebie mam przetwory z boku, więc naciąłem z boku...

Heweliusz a mam pytanko do ciebie jak i do innych, czy we wszystkich A6 C5 w światłach mijania sa H1 bo w tym fotostory jest H1? Natomiast ja mam włożona H7 w mijania a H1 mam chyba w drogowych (długie) . i teraz sie zastanawiam czy dobrze kupiłem, ale odkąd mam swoją niunie zawsze tam była żarówka H7

Też się nad tym zastanawiałem. Nie mam A6 żeby to zgłębić, ale na zlociku wdałem sięw dyskusję ze Sprinterem oraz Sektorem i wyszło, że chyba są 2 lampy. H1 oraz H7/D2S... Zobacz jakie masz oznaczenie na lampie a nie jaką masz żarówkę, bo to wiele wyjasni

ok jutro sprawdze bo chyba nie ma takiej możliwości ze ktoś wczesniej pomylił żarówki i w miejsce h1 wsadził h7, to nie możliwe bo maja inne podstawy

Oj nie wiesz co można zdziałać, przy pomocy szlifierki

Sprawdź to, a najlepiej niech wszyscy zainteresowani tematem spojrzą u siebie na lampę i wtedy będziemy mieli jasny obraz

u mnie w A6 świastła mijania jest H1 a w drogowych H7 zerknij na to:
http://rapidshare.de/files/38803690/jak ... a.pdf.html

Witam...
Przed chwilą był program na TVN turbo właśnie o tych palnikach i zestawach.
I wypowiedż gościa z głównej stacji kontroli czy czegoś tam, że jeśli na obudowie lampy (szkle reflektora) jest znak, że ma być taka i taka żarówka, to nie może być wsadzona inna, bo nie spełnia homologacji producenta reflektora.
I w takim przypadku każdy gliniarz może zarekwirować dowód rejestracyjny a auto nie ma prawa przejść badań technicznych..

A Ty myślisz że gliniarz każe Ci wyjmować palnik żeby zobaczyć co jest za soczewką i jaka ma być faktycznie żarówka? Jak masz soczewkę to nikt Ci tego nie sprawdzi, podczas przeglądu też. Mnie prosili nawet żebym ustawił lampy na zero jak robiłem przegląd w octavii z dokładanym xenonem