.: AUDI KLUB POLSKA :.

Też widziałem ten program, ale wiem o tym od dawna...

Stamlej - to, że masz lekko mówiąc "niedouczonego" diagnostę, to nie znaczy, że jeździsz legalnie. Jak gliniarz ma trochę oleju w głowie (a ręczę Ci, że niejeden ma i to sporo), to od razu pozna xenon. Jak spojrzy na lampę to też będzie wiedział co jest grane.
Jeździmy na własne ryzyko, ale w końcu "przyjdzie kryska na Matyska"

Mogę się mylić - ale inne są żarówki w lampie przed liftem i po lifcie

o widzisz
O tym nie pomyślałem. W końcu to wszystko A6/C5
To koledzy: jutro zanim wsiądziecie do auta każdy spojrzy na reflektor i będzie wszystko jasne

ja mam h7 mijania i h1 drogowe (a6 c5 4B awx 2003r)

No własnie GrześB a ja mam po lifcie wiec pewnie....sprawa wyjasniona

Gustav200 więc mamy te same zreszta ten sam rok prod.

Wziąłem instrukcje do swojego auta - i spokojnie Panowie.... nie dotykajcie reflektorów! Z intrukcji wynika, że wymiana żarówki powinna być dokonana przez spacjalistę z ASO - on napewno będzie wiedział jakie żarówki nam zamontować (np. D2S bez montażu - 700 pln brutto) Żeby kurcze Ci spece nawet nie dali tabelki z żarówkami jakie są w aucie

I ich arguemntacja - wymiana żarówek wymaga demontażu innych elementów dlatego powinna być przeprowadzona przez specjalistę

Zgodnie z intrukcją - uważajcie na swoje życie przy wymianie żarówek

Horror - jutro oblookam na aucie - z tego co pamiętam napewno w światłach drogowych mam takie same żarówki jak w halogenach (chyba H1).

Idąc tropem który zapodał GrześB można śmiało pociskać kit misiaczkom że ja nie dotykam tego bo niech Pan patrzy:
"tutaj wyraźnie pisze żeby nie patrzeć nawet w tą stronę! Takie napięcie że może zabić! No co Pan - stać mnie na audi to też na serwis mam i nie dotykam nic żeby nie zepsuć"
Niezłe ceny mają w ASO... Głupi palnik 700zł Dobrze że jest allegro
Apropo wyjmowania części - w octavii z xenonem żeby zmienić głupią postojówkę trzeba reflektor zdejmować z auta...

1. Policjant jak się uprze zachowa sobie Twój dowód na pamiątkę i wypisze kwitek do usunięcia usterki i sprawdzenia w stacji diagnostycznej.
2. Nie mam przy sobie (tzn. w aucie) instrukcji - ale gdybym mu to pokazał to by mnie pewnie wyśmiał... Fakt - dostęp nie jest łatwy, ale nie jest też mega trudny przy odrobinie umiejętności...

Niemniej wcześniejszy post miał być humorem w tym temacie , a żeby nie było całkiem offtopicowo to dodam, że na zewnętrznym szkle u mnie nie ma kompletnie żadnego oznaczenia - zaraz idę ponieść maskę (doleję sobie płynu do spryskiwaczy) to zobaczę na górze lampy - tam powinno być

Jeśli tak będzie zawsze można powiedzieć, że zamek w pokrywie się popsuł i jak się ją otworzy to już nie zamknie - może wtedy misiak nie będzie wnikał...

...ale obawiam się, że oni (misiaki) nie są głupcami i wiedzą co w trawie piszczy - pytanie tylko takie: czy będzie chciał kogoś udupić czy nie...

Czy Ktorys z klubowiczow ma zdjecia efektywnosci xenonu hid w a6 c5 4300k i dla porownania 6000k ??

Nie mam - ale 4300K świeci ładnie na biało - jak się przesiadłem z 6000K zobaczyłem znacznie jaśniejsze światło przed autem - choć mam gdzies jeszcze te stare palniki (są sprawne) to nawet nie myślę o ich zakładaniu...

A u mnie w A6 poliftowej żarówka jest H7 na drogowch i w halogenach (które i tak nic nie dają poza fajnym efektem wizualnym jak jest czyste auto i robilmy lans ), a na mijania D2S a nie jak wcześniej pisałem (przypuszczalnie) H1. Co Ciekawe - oznaczenie nie jest na lampie tylko na wymiennej, gumowej uszczelce

czyli tylko i wylacznie 4300 K zalecasz ? , pozatym ciagle stoja mi słowa przed oczami " to i tak druciarstwo "

Ja polecam 4300 bezapelacyjnie
Po pierwsze - najjaśniejsze
Po drugie - mniej oczy męczy
Po trzecie - misiaczkowy pan policjant będzie miał mniej podejrzeń i podstaw do czajenia po machą
Po czwarte - jak to zrobisz porządniee to nie będzie druciarstwo ponieważ:
a) masz projektor w reflektorze czyli ładnie odcinasz górę i nikogo nie razisz
b) nawet jak ustawisz niżej lampy to będziesz widział lepiej
c) wpłynie to na bezpieczeństwo Twoje i innych
d) polepszy Ci samopoczucie
Ja polecam - oczywiście zrobisz jak uważasz - jak to powiedział pewien mądry mod kiedyś na tym forum - Twój cyrk - Twoje małpy
Pozdr!

zakupilem zestaw xenonowy 6000k założyłem do mojej A6 i pierwsze wrażenie
nie ma porównania ze zwykłymi żarówkami H1 jest diametralna poprawa , w najbliższym czasie zobacze jak dalej będą świeci bo ponoć muszą 60 godzin przepracowac do uzyskania własciwego działania żarników i nie pokazuje mi błędu o spalonej żarówce na pulpicie

No i zobacz sobie na tej drugiej fotce jak one oślepiają

no nie zaprzeczam nie regulowałem lamp jeszcze ale uwierz że kupe ludzi żeby poprawić widoczność podciągają lampy do góry, ja je obniże żeby nikogo nie oślepiać

I takim ludziom właśnie powybijałbym razem z reflektorami zęby Po pierwsze - to nic nie daje, a po drugie oślepia innych i stwarza realne niezbezpieczeństwo na drodze...

Grześ to nie jest tak uwierz mi.
Zdjęcia były robione cyfrówką przy dużym iso matrycy - widać to po szumie na zdjęciach więc różnica pomiędzy miejscami naświetlonymi na matrycy a niedoświetlonymi jest ogromna. Stąd to wrażenie że oślepia na maxa.
Ja powiem od siebie - jeżeli ma się projektor w reflektorze (soczewkę) i jest on prawidłowo ustawiony po włożeniu palnika z odpowiednią ogniskową (a te z allegro np h1 h7 mają ją dobrze ustawioną) to nie ma mowy o rażeniu w większym stopniu niż h1. Będzie poprostu soczewka czyli punkt świetlny miał to samo natężenie światła i temp. barwową co zwykły fabryczny xenon.

Co do wkładania xenonu do zwykłych reflektorów bez soczewy to się z Tobą zgadzam - chyba że reflektor ma odpowiednią budowę (około 20% aut mogło by się nadać)

Pozdr.

Stamlej - nie przekonasz mnie Wystarczy, że do bagażnika wrzucisz trupa i nie obniżysz świateł (bo zapomnisz) i bęziesz ludziom tak walił po oczach, że szkoda gadać... 90% przerabianych xenonów widac z daleka, że to przeróbki... nawet jak siedzą w soczewce

A szumy na zdjęciu są, bo to moga być kiepska cyfrówka

dokładnie , Ja tez z daleka rozpoznaje "druciarski xenon " , pozatym najbardziej mnie drazni xenon 12000k w zwyklej lampie np w mercedesie c klasa 95r to staje sie coraz bardziej uciazliwe !! , poza tym cena xonon hid spada ... za 2 lata to juz nawet w poldkach będa xenony jezeli jeszcze poldki beda jezdzic