.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na wolnych obrotach ciśnienie oleju potrafi podskakiwać sobie w różnych odstępach czasu. Jest to chwilowy skok, który na zegarze osiąga max 0.5bara. Dzieje się tak tylko na wolnych obrotach. Dodatkowo ostatnio minimalnie spadło ciśnienie oleju, już nie tylko na wolnych obrotach. Na rozgrzanym zaczyna już spadać do 2 (wcześniej 2.5), a wyższych 4.5 (wcześniej przeważnie 5).
Inna sprawa to ciągle cieknące uszczelki pokrywy zaworów Jedna została nawet doszczelniona silikonem, ale i tak wydaje mi się, że puszcza... Znowu czuję znienawidzony smród palonego oleju (spod pokryw leci na osłony kolektorów wydechowych i się smaży).

Czy tytułowe zaworki mogą puszczać za duże ciśnienie oleju pod pokrywy i stąd ten spadek ciśnienia na zegarach i wypychanie oleju spod pokryw?

To mogą być zaworki, ale nie muszą. czy planowałeś dekle przed ich ponownym założeniem? U mnie jeden był zwichrowany ok. 1-1,5mm i też ciekło - wymieniłem na drugi (bo miałem) i było okej.

Z tego co wiem, to dekle były proste

sprawdź, czy Ci zegar nie przekłamuje. U mnie były zimne luty i na zapłonie miałem 0.5-1.0 bar i o tyle więcej przy uruchomionym silniku. Na obrotach wskazówka leciała ponad skalę. Po naprawie wszystko w normie: Ciśnienia min.2 max.5. Kolejna sprawa to uszkodzony czujnik. W poprzednim AAH kłamał na potęgę. Po kapitalce pokazywał 1 na wolnych i 3 na obrotach. Manometr wskazywał to co trzeba. Na zegarach wtedy też mi wskazówka skakała przy jałowym biegu.

Wszystko wskazuje na to, że zegar pokazuje OK. Cudów z ciśnieniem (oprócz tego skakania w górę na wolnych) nie ma, a zakresy w normie. Po prostu zauważyłem ostatnio spadek o te pół bara no i te skakanie (to od momentu zakupienia auta). Na zapłonie stoi na zerze.