.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zablokowały mi się drzwi kierowcy - nie da się otworzyć ani od zewnątrz, ani od wewnątrz.
Samochód Audi B2, centralny zamek - ma ktoś jakieś doświadczenie w temacie?

A podnosi Ci sie ten bolec zamykajacy drzwi przy szybie? Moze gdzies tam ten pret sie zablokowal i zamek caly czas jest zamkniety. Zdejmij tapicerke i zobacz. Albo sie gdzies cos odczepilo albo ulamalo.

Szprycha i śturaj jak złodziej...cóz wiecej? Ja bym tak próbował. Konstrukcja nieskomplikowana wiec w koncu po kilkunastu minutach trafisz na bolec od klamki

z bolcem nie ma kłopotu - ładnie reaguje na kluczyk, pozatem ja potrafię wejść do autka, mam na szczęście drugie drzwi.
Ale pomimo ciągnięcia za klamkę zarówno wewnątrz jak i zewnątrz - nic nie pomaga.

@photokom
jak zdjąć tapicerkę bez otwierania drzwi?
tapicerka jest na zatrzaskach czy wsuwana z góry?
gdzie są te zatrzaski?
gdzie są śrubki mocujące?

Ale mi chodziło o bolca od klamki a nie od blokady. Musisz przekrecic czyms bebechy klamki, przewaznie sa jakies druciki przy klamkach i trzeba trafić na odpowiedniego, wtedy juz masz drzwi jak na dłoni

ale cięgno reaguje raczej dobrze - czuć to zarówno przy klamce zewnętrznej jak i wewnętrznej.
Problem chyba tkwi w mechanizmie - przy słupku

szlifierka katowa i otworzysz sobie drzwi od zewnetrznej strony bedziesz przynajmniej widzial czy zamek dziala

No to moja wiedza sie skonczyła bo nie wiem jak siedzi tapicerka na drzwiach. Skoro mówisz ze na słuch all działa a zamek sie skichał to pasuje pruć tapicerke a ja nie wiem jak Moze ktos kto ma w pamieci układ śrubek do tapicery sie wypowie.
Powodzenia...masz nedzielę - masz nad czym myśleć.

To może już lepiej otwieracz do konserw??

Nie wiem jak w B2 jest mocowana tapicerka. Sciagalem tylko w C3 i B4. W tych modelach rzeczywiscie bez otworzenia drzwi nie da rady. Ale nie wiem jak jest w B2. Mozliwe ze tez sie nie da. W takim razie trzeba bedzie ja rozpruc i gdzies poszukac nowej (uzywki) i pewnie przy okazji nowego zamka - pewnie cos sie w nim rozsypalo.

Probowales na sile otwierac te drzwi? Moze zamek po pociagnieciu klamki trzyma juz tylko minimalnie. Sprobuj mocno pchcnac drzwi od srodka przy slupku rownoczesnie ciagnac za klamke. Moze puszcza.

próbowałem, ale licze, że już komuś takie coś się przytrafiło - i mi podpowie jak wybrnął

Jak nie masz doświadczenia w czymś takim to nie katuj tapicerki i uszczelek tylko podjedź do "fachowców" od otwierania zamków, zostawisze ze 20zł i otworzą Ci te drzwi bezboleśnie. Potem tylko zdjąć boczek i już sobie poradzisz

a jak tam z wyciąganiem fotela kierowcy ?
po usunięciu fotela (jak sie da) powinno elegancko odsłonić całe drzwi

a może jakieś manewry tym fotelem wystarczą do ściągnięcia tapicerki ?

Sławko - u mnie drzwi opierają się o słupki, próg i dach, a nie o fotel, więc nie rozumiem co z tym fotelem.

Paweł - celna uwaga!

No tak...ale "fachowcy" grzebia w zamku raczej...a jak kolega nie moze otworzyc kluczykiem bo sie kreci i nic nei dziala to niby jak to maja zrobic? NAwet jak otworzą to i tak nie zdradzą jak to zrobili:)

ehh...
jak odkręcisz : podłokietnik z drzwi, kieszeń na nich (jeśli jest taka) - wkręty na dole (fotel lekko przeszkadza ) i ew. wkręty pod plastikowa listwą w połowie wysokosci (jak jest taka - mowie po mojej 90-ce) to zatrzask po zatrzasku (po obwodzie na dole i bokach - z 8 szt i z 4 po środku) ladnie oderwiesz tapicerę od środka. Później tylko giętkie paluszki i otworzysz - spadło ci cięgno (osobne jest do "klocka", osobne od klamki) albo zlamales coś w samym mechanizmie zamka - wtedy będzie trudniej

edit: aatam, kupie dgo i tak.ale opuść trochę na śłusarza

tego nie kupisz, bo tego to nie ja popsułem, tylko poprzedni właściciel. Pozatem ten jest srebrny

Da się , otwierałem w moim cygarze tak.

Po zdjeciu podłokietnika itd , wszystkiego co zbędne poza boczną tapicerką bo drzwi zamknięte są , odgiołem tapicere od góry ( przy szybie ) i twardym wygiętym drutem pociągłem za cięgno , i tak otwarłem drzwi.
Wydawało się że będzie ciężko ale poszło bardzo łatwo

zdjęcie tapicerki w B2 okazało się nie byc zadnym problemem.
wszystkie srubki na wierzchu.
pod uszczelkami nie bylo nieczego schowanego.

Problem tkwil w za slabo dzialajacym przycisku blokujacym - tym od gory.
Wystarczylo nim poruszac troche mocniej i zamek sie odblokowal.

to weź teraz zniweluj luzy, bo zimą zrobi ci psikusa jak złapie wody, soli, piachu, stwardnieje smar... jakby ładnie nie wyglądał, ma 20 lat ponad..
u mnie w B2 cojesiennym standardem było wypełnianie zamków swiezym smarem i smarowanie klamek - inaczej łamały sie klameczki (kupowałem włoskie zamienniki - tak ze sztukę/rok na całe auto)

swoją drogą: długo ci zeszło...