.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 05.lut.2025 03:35:09

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 26 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
djakdawid
 Tytuł:
PostNapisane: 26.mar.2008 10:23:35 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13.sie.2007 11:44:45
Posty: 156
Lokalizacja: Działdowo - warm-maz
Panowie,
zalozylem te tlumiki jak w linku wyzej.
jak na ta chwile dzialaja znakomicie. dzwiek identyczny jak przy oryginalnych katach.
ciekawe ile wytrzymaja ? ale dali mi 12 miechow gwarancji.

_________________
C4 AAH 2.8 V6 Automat SGI Stag300

Góra
 Zobacz profil  
 
mAr$zx
 Tytuł:
PostNapisane: 04.kwi.2008 01:49:22 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23.gru.2005 20:09:30
Posty: 491
Lokalizacja: Poznań
Auto: A6 C6 i 80 B4 q
ja już drugi rok jeżdżę na strumieniczkach i też widzę same plusy wcześniej miałem wydłubane katy to brzęczały nie ciekawie a na strumieniczkach cichutko i sprawnie.

_________________
---===Otwierając Przepustnicę Doznaję Wrażeń NIESAMOWITYCH===---
Audi 80 B4 AAH 2.8 quattro <- Bo ja KOCHAM to Autko..... te zakręty na gazie :D.. po szosie ten skracany dolocik na 4100
ten guziczek DIFF i Torsena w skrzyni.

Góra
 Zobacz profil  
 
krisker
 Tytuł:
PostNapisane: 07.kwi.2008 06:36:59 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23.kwi.2005 09:29:31
Posty: 824
Lokalizacja: Olsztyn
Auto: A8 D2FL 3.7Q
Tak trochę OT - po co są te króćce z nagwintowanymi końcami w katalizatorach? Przeżarło mi jedną zaślepkę i musiałem rzeźbić na poczekaniu :diabel:

_________________
Pozdrawiam, Krisker
A8 D2 FL 3.7 Quattro

Góra
 Zobacz profil  
 
hubos21
 Tytuł:
PostNapisane: 07.kwi.2008 08:04:39 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 02.mar.2007 10:01:15
Posty: 6217
Lokalizacja: Mogilno
Auto: 100/C4 2.0 16V ACE, D2 FL 3.7Q 40V AQG
ja chciałem wywalić kata ale mam sonde w nim i mechanik coś tam nosem kręcił
Góra
 Zobacz profil  
 
mAr$zx
 Tytuł:
PostNapisane: 07.kwi.2008 15:41:13 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23.gru.2005 20:09:30
Posty: 491
Lokalizacja: Poznań
Auto: A6 C6 i 80 B4 q
mówisz o tych dwóch króćcach(cienkich rurkach) które idą po obu stronach kolektorów wylotowych? Jeśli tak to są to takie specjalne adaptery do podłączenia serwisowego urządzenia do sprawdzania stanu katalizatorów.

_________________
---===Otwierając Przepustnicę Doznaję Wrażeń NIESAMOWITYCH===---
Audi 80 B4 AAH 2.8 quattro <- Bo ja KOCHAM to Autko..... te zakręty na gazie :D.. po szosie ten skracany dolocik na 4100
ten guziczek DIFF i Torsena w skrzyni.

Góra
 Zobacz profil  
 
krisker
 Tytuł:
PostNapisane: 07.kwi.2008 18:51:23 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23.kwi.2005 09:29:31
Posty: 824
Lokalizacja: Olsztyn
Auto: A8 D2FL 3.7Q
Owszem, są to rurki, ale bezpośrednio przy katalizatorach. W sumie to, co opisałeś miałoby sens :>

_________________
Pozdrawiam, Krisker
A8 D2 FL 3.7 Quattro

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 26 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: