.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam u siebie takie felgi http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=345327956

i takie sam rozmiar opon.
Nie wiem jakiej firmy kupic i czy nie wsadzic wezszych ??
Komfort troche spadl w porownaniu do 16 czy mozne tamu jakos zaradzic na felgach 17 ??

już lepsze są 235/45 niż 225/45 jeśli chodzi o komfort, ale ja sobie założyłem 215/50 na przód i 245/45 na tył i jest jeszcze lepiej myślałem o 225/50 ale już średnica będzie przesadzona

Wlasnie mam u siebie terazn 235/45 i komfort jest nie za bardzo jaka inna konfiguracja na te felgi zeby podnies komfort??

zalezy jaka jest szerokosc felgi jest jeszcze dobry rozmiar 205/50/17 z duzym komforem.

a nie bedzie twardza niz 234/45/17 ??

twardosc to juz zalezy od modelu opony np. Goodyear F1 i Pirelli P0 Rosso to mieka opona w porownaniu np. z Yokohama itp.

a dlaczego uważasz, że przy 205/50 będzie większy komfort niż na 235/45? według mnie będzie odwrotnie jeśli napompujemy po tyle samo powietrza bo przeliczając w [mm] wysokość opon to właśnie 235/45 jest wyższa

Krysti jeśli chcesz mieć odczuwalną poprawe komfortu to załóż sobie 215/50 albo 225/50 będzie gorzej wyglądało i w zakrętach nie będzie już tak pewnie

a dlaczego uważasz, że przy 205/50 będzie większy komfort niż na 235/45?

jak zalozysz i przetestujesz jedne i drugie to sam zobaczysz, szersza opona bedzie tylko lepsza na autostrade, koleiny itp stawiam na 205/, a optymalnie 215.

co do kolein masz racje, ale jeśli chodzi o dziury i nierówności to 235/45 będzie lepsza niż 205/50 a nierówna, dziurawa droga bardziej wpływa na komfort niż koleiny, mam 215/50 i jak dla mnie jest dobrze, kolega w mietku ma 205/50 i niby nie ma dużej różnicy patrząc na same cyferki a w rzeczywistości jest różnica,

Ale trujecie
Na komfort prowadzenia wpływa szerokość - jak jest szersza opona, to łatwiej reaguje na koleiny i muldy - rwie kierę z rąk bardziej niż wąska...

Na komfort wybierania dziur wpływa jej wysokość - profil, ale z tym zastrzeżeniem, że wraz ze zmianą szerokości zmienia się jej profil (bo profil to STOSUNEK szerokości do wysokości, a nie stałą wartość).
Więc żeby się dowiedzieć która opona będzie lepsza wystarczy wziąć kalkulator opon i wpisać rozmiary. Ta wyższa będzie bardziej komfortowo wybierać dziury (i wcale nie znaczy to, że to jest ta, o wyższym profilu!!).
A tak w ogóle, to przy zachowaniu fabrycznej średnicy koła, dla komfortu jest totalnie bez znaczenia, czy jest to 205/50 czy 225/45 bo różnica w średnicy jest tak minimalna, że praktycznie pomijalna...

święta racja Heveliusz tylko rzecz idzie o 235/45 a nie 225/45 niby mała różnica a jednak, jak kupiłem audiczke z przodu miała 225/45 a ztyłu 235/45 i w sumie nie zwracałem na to uwagi nigdy dopóki nie pojechałem na geometrie, wjechałem na podnośnik ale gość założył czujniki na przednie koła przestawił tą regulacje tak samo na wszytskie 4 ale zaczął zakładać na tył i nie chciał się zmieścić i wtedy dopiero zobaczyłem że z prozdu i z tyłu są inne oponki, później z ciekawości założyłem te 235 na przód i fakt faktem, że bardziej miotało po drodze ale drobne nierównośći było mniej czuć

Krysti nie wiem na pewno ale te opony z twojego linku to wyglądają mi na zimówki a cenę też maja jak dla mnie zaporową

Tam podalem tylko przyklad felgi