.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zauwazyle , ze stuka koncowka drazka kierowniczego i peka guma oslaniajaca przegub. Czy wymaina tych elementow to skomplikowana operacja? Prostsze rzeczy sam staram sie robic, ale jesli potrzebne sa specjalne narzedzia wole udac sie do mechanika. Co jeszcze mozna wymienic przy okazji?

Musisz po tym zrobić zbieżność Sam raczej nie dasz rady - chyba że są magiczne sposoby żeby ustawić to spowrotem bez robienia geometrii...

Ja kiedys pytalem mechanika ile chce za wymiane koncowek drazkow. Chcial 40zl. Nie wymienialem bo okazalo sie ze to nie koncowki sie koncza tylko poluzowaly sie sruby drazkow przy maglownicy i tam byl luz. Innym razem pytalem o sama zbieznosc i tez chcial 40zl. Wiec chyba nike ma co sie bawic samemu. I tak bedziesz musial zbieznosc ustawic. Tak na oko (mierzac dlugosc drazka starego i wkrecajac nowy na taka sama dlugosc mozesz ustawic ja tylko na tyle, zeby dojechac do mechanika do dokladnego ustawienia. Najlepiej zapytaj ile by chcial za wymiane koncowek (w tym musi byc wliczone ustawienie zbeiznosci) a ile za sama zbeiznosc.

jakiies 2 tygodnie temu wymienialem ( sam ) koncowki ( obie, bo taniej wychodzi kupic 2 koncowki, niz 2 razy ustawiac zbieznosc ), zbieznosc ustawilem na oko i potem do zaprzyjaznionego warsztatu, gdzei za uzyczenie stanowiska nie musialem polacic. Do koncowek, jezeli dawno nie wymieniane musisz zaopatrzyc sie w dlugie, a przedewszystkim dobrej jakosci klucze, zeby nakretek nie poobjezdzac. A co do przeglubu, to nie taka straszna robota, bo raptem sciagnac kolo i 3 sruby odkrecic.

W warsztatach zazwyczaj biora ( przynajmniej u mnie w okolicy ) 50 - 60 pln za zbieznosc, a wymiana koncowki to 20 pln.