.: AUDI KLUB POLSKA :.

Orientuje się ktoś w sklepach internetowych bądź w Trójmieście, gdzie można kupić oleje Mobil, ale te rozlewane za granicą - nie w Polsce?
Konkretnie chodzi mi o Mobil 1 Turbo Diesel 0W40.
W Polsce jakaś mania rozlewania olejów w bańki 4l a za granicą 5l. Skąd ta różnica?

1 l dla polaka ;d
cala logika ;p
[/list]

To bym jeszcze rozumiał, ale niestety jeden taki polak ten litr sobie weźmie, a drugi weźmie litr takiego oleju i doleje litr czegoś innego, żeby nie podpadło. Przez to lepiej szukać olejów z zagranicy

Popytaj w autoryzowanych salonach roznych marek. Ja moje Audi robie w Nissanie - mam najblizej i mam zaufanie. Leja tam Mobil1, ale z beczki, takiej wielkiej, chyba 200l. Wdzialem tez jakies zielone, chyba Castrol, ale nie jestem pewien.

A co za roznica w Polsce czy za granicą ?

Kolega obawia sie o jakosc oleju rozlewanego w Polsce.

Nie tyle rozlewanego a podrabianego.

Paliwo tez sprowadza z zagranicy ?

Gdyby tylko była taka możliwość.... to poproszę 91 z Austrii

Raczej to pierwsze, bo chyba jak bym brał od oficjalnego dystrybutora, to podróby nie dostanę

http://www.mobil.pl/Poland-Polish/LCW/H_T_B.asp - moze znajdziesz kogos w Twojej okolicy ....

podjedz do inter cars'u i zamow sobie mobila z de.

i po problemie tylko czy to ma wogole sens????

przeciez w niemczech moga robic to samo wiec nie bardzo rozumiem twoj pomysl.

Mam dystrybutora rzut beretem, ale ma Mobila tylko "naszego". W dodatku nawet InterCars jest od niego tańszy.

Jak tak mi tu wszyscy piszą, to faktycznie widzę, że to nie ma jednak sensu.
Przekonaliście mnie

Po co mobila ?

Można zalać valvoline.

Jeśli podasz mi produkt Valvoline z SAE 0W40 (pełny syntetyk, a nie krakowany) spełniający VW 505.00, który ma przybliżone poniższe parametry do Mobil 1 TD 0W40:
Gęstość: 0,85
Lepkość w 40st: 78,3
Lepkość w 100st: 14
Wskaźnik lepkości: 186
TBN: 11,3
Popiół siarczanowy: 1,2
Temp. Zapłonu: 230
to rozpatrzę Valvoline.
Przeglądając różne oleje, to tylko jeszcze te są o podobnych parametrach do wspomnianego Mobila (sort po VI i TBN):
Motul 8100 Ester E-Tech 0W40
Liqui Moly Synthoil Energy 0W40
Elf Synthese 0W40

i na razie tylko je rozpatruję. Ale otwarty jestem na inne propozycje, bo mogłem coś przeoczyć

Po co szukasz oleju 0/40 do silnika ASV ?

Ja bym zalał 5/40 np. Statoil LazerWay i po problemie.

Mam Vivaro 1.9DTI (silnik Renault dCi) i na zrobione 300k km na tym oleju. Wymiany co 15k i zero dolewek miedzy wymianami.

Ma ciut lepszą charakterystykę lepkościową od 5W40. Jest mniej lepki w niskich temperaturach, więc powinien się szybciej rozprowadzać (wg mnie dzięki temu szybciej po odpaleniu ciszej chodzić i być może oszczędność na paliwie). A w wysokich temperaturach lepkość jest juz taka sama - czyli silnk tak samo jest chroniony.


Prawda jest taka, że w zasadzie prawie każdy syntetyk spełnia wymagania stawiane przez obecne silniki. Wystarczy, że spełniona jest norma producenta silnika. Różnice są minimalne, więc pozostaje do tego uwzględnić warunki klimatyczne i swój styl jazdy i na tej podstawie dopasować sobie olej do auta

A co producent zaleca do ASV ?

Czy to jakieś podchwytliwe pytanie?
Odpowiedź: VW 500.00 (ale tylko w połączeniu z 505.00), 505.00 lub 505.01.