.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tankując na przeróznych stacjach Europy mmiędzy innymi na :
1.Esso , Niemcy - barwa paliwa - delikatny zielony AWX jak by na tym paliwie lepiej parcował (przyspieszenie ,kultura pracy)

2. Belgia ,Stacja - Jakaś tam w mieście Kortrijk (zapomniałem nazwy) - po zalaniu paliwka efekt taki sam jak na Niemieckim paliwie

3. Polska - Orlen , BP , Shell barwa paliwa delikatny żółty (lekki odcień)

4. Białoruś ,niedaleko Mińska ,Stacja - tez nie pamiętam nazwy (taka zielona podobna do BP ) była najbardziej czysta i co najważniejsze stał tam nowy mercedes S klasa z Motorem CDI , więc zatankowałem do pełna i wziąłem 10 litrow w karnister .

Jak juz dotarłem do domu , Chciałem sprawdzić kolor tego paliwa , i okazał sie błękitny i Tu moje zapytanie Czy ta ropa jest w dobra na pompowtryski ??? Co oznacza ten błękityn kolor (w Polsce żółta)??? , pozatym nasłuchalem sie opowieści ze "ruska ropa " to shit ,ale przecież Białorusini tez maja dobre furki (CDI , PD itp ...) i muszą na czymś jeździć ...

Jak jest dodatek biopaliwa to ropa robi się zółta. A o ile dobrze wiem to do 5% zawartości biopaliwa nie ma obowiązku informowania o tym kierowców.

No BIODIESEL

Ta zielona stacja na Białorusi to BilelarusNeft. Z tego co się orientuje ( z własnych doświadczeń) w silniku 1Z najlepiej właśnie sprawowała się ta z zielonego CPN-u(oczywiście w porównaniu z innymi stacjami białoruskimi).

Białoruska ropa jest dobra, nawet bardzo dobra. Śmiem powiedzieć ze lepsza od polskiej. Diabeł tkwi w tym aby samemu po nią jeździć i tankować na sprawdzonej stacji. Wiadomo jak jest z przemytnikami. Gotowi są dolewać nie wiadomo czego aby tylko zarobić, lub tankują ropę niewiadomego pochodzenia i stąd ten mit że białoruska ropa jest do niczego

bialoruska roba jest extra a ukrainska slaba - z bezyna jest odwrotnie