.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Wszystkich, mam pytanie odnoscnie 2.5 tdi v6 w a6. Jak mozna rozpoznac w tym silniku ze wałki sa zuzyte?, na razie odpukac autko chodzi mi bardzo dobrze, nie mam kompletnie zadnych problemow. Pytam gdyz nie jestem jakims tam znawcą silnikow(coś tam wiem) ale kwestie mechaniki pozostawiam mechanikom. Takze jesli jest osoba ktora nie zacznie piasac od razu typu: ...sprzedaj to, złom, czy problemy, i coś wie o tych silnikach proszę o odpowiedź. Posiadam a6 2.5 tdi v6 avant z 10.98. Dziękuję i pozdrawiam. Michał

Po pierwsze to napisz jaki silnik (kod literowy) i jaki ma przebieg.
Po drugie napisz czy był serwisowany w trybie LL (longlife) czy zwykłym.

Przyczyny masz opisane po łebkach tu:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... owa%B3e%B6

na etapie kiedy wypadałoby zacząć coś robić przy wałkach/hydraulice, niestety diagnoza bez zdejmowania wałków i badania popychaczy nie jest możliwa.
Wogóle bez zwalania dekli to niewiele się dowiesz.
Jedynie co może Ci pomóc w diagnozie to:
- stuki, klekotanie poychaczy (natychmiastowa wymiana całej hydrauliki plus ewentualna regeneracja wałków)
- obserwacja korekcji w grupie 013 i 014 w sterowniku silnika

Przy okazji KONIECZNIE wymień odmę!

Pozdr!

Jako że temat dotyczy wałków i hydrauliki to się podczepię
Co sądzicie o dźwigienkach, popychaczach, podkładkach od Pana Świątka??

A oto linki:
http://www.allegro.pl/item344080726_pop ... di_v6.html
http://www.allegro.pl/item348028699_dzw ... di_v6.html
http://www.allegro.pl/item348029804_pod ... di_v6.html

Na samych elementach w porównaniu z ASO zaoszczędzimy ok 430zł
czy warto?

A może przy okazji regeneracji wałków u pana Świątka:
http://www.allegro.pl/item344813848_wal ... racja.html

Będzie łącznie jakiś rabat? Wtedy mogło by się to opłacać. Bo to praktycznie połowa zapłaty za dobrą robociznę

Co szanowni Piotruś, Carlnova, Meszrum ... moga na ten temat powiedzieć?

Nieszanowny Stamlej Ci powie bo ma sam z tym kontakt

Rabat będzie, ja jeżdzę na dźwigienkach, podkładkach i popychaczach od Świątka Zamówiłem w ASO ale skurczybyki w ostatnim dniu przed robotą powiedzieli mi że nie ma w polsce niektórych rzeczy i że na uszczelki pod dekle 2 tyg trzeba czekać... To ja sru do świątka - nic innego mi nie zostało...

Wałki możesz śmiało tam regenerować

Popychacze są te same co w ASO - ori INA
Podkładki i dźwigienki czasem ma ori, a czasem "CI" - mówi że są bardzo dobre.

Zobaczymy przy robieniu u mnie rozrządu, jakie są rzeczywiście mocne

pozdr

Jak pisze Stamlej, bez zwalania dekli będzie ciężko poznać dokładnie stan wałków i hydrauliki.
Z swojej strony dodam, że w moim przypadku przy porannym odpalaniu było słychać przez kilka sekund klepanie rozrządu, szczególnie w zimniejsze dni. Również przy pracy silnika dało się cały czas słyszeć 'cykanie' całego rozrządu, a także silnik chodził głośniej - z tym, że nie słysząc sprawnej jednostki nie będziesz miał porównania. Ja dopiero po wymianie doznałem szoku jak miło ten silnik pracuje.

U mnie po zdjęciu pokryw okazało się, że wałki są w porządku jednak reszta nadawała się tylko do wymiany.
Popychacze i dźwigienki wyglądały tak jak na fotkach, a jedna z dźwigienek leżała już luzem. Stan jak widać agonalny, więc cieszę się, że zdążyłem w ostatniej chwili.




Pozdrówka

Teodor ...

... oczywiście możesz zastosować zamienniki do wałków zregenerowanych "u Świątka". Wszak naprawdę trudno podejrzewać najlepszych (w tej dziedzinie) fachowców w PL o to, że ryzykowaliby zniszczenie efektów własnej pracy jakimś shitem ... .
Zwróć jednak uwagę na drobny "niuans" - mianowicie taki, że na usługę regeneracji otrzymujesz tylko pół roku gwarancji, a w tym okresie i nawet w intensywnie eksploatowanych samochodach - przy niesamowicie wysokiej jakości zregenerowanych "u Świątka" wałków - raczej nigdy nie dojdzie do wytarcia dźwigienek ani krzywek/wzniosów.

W związku z tym, zanim podejmiesz decyzję - czy oszczędności rzędu 400 - 600 zł. na pewno Ci się opłacą w końcowym bilansie - proponuję wykonanie telefonu do Bydgoszczy z pytaniem co takiego się stało, że pocżąwszy od grudnia ubiegłego roku czas potrzebny na zregenerowanie wałków wydłużył się z kilku dni do ponad dwóch tygodni i dlaczego cena wzrosła o około 100 zł. ... .
Dowiesz się ciekawych rzeczy - zapewniam.
Alternatywnie - "zamiast" telefonu do "Świątka" - przeszukaj sobie archiwum AKP. Zagadnienie poruszałem osobiście, więc powinieneś znaleźć odpowiedź czy na pewno warto bawic się w zamienniki w tak istotnym przypadku ... .

Ewewntualnie skrobnij PW do użytkownika Baphomet - być może (?) będzie mu się chciało napisać jak (już nie)jeździ jego AFB - po założeniu nieoryginalnej hydrauliki (to świeża sprawa, dokładnie z piątku, w żaden sposób NIE związana z częściami oferowanymi przez Firmę Świątek, ale pod rozwagę też Ci się przyda - IMHO).

PS: Wielu fachowców-silnikowców głosi pogląd, że hydropopychacze w silnikach V6 (nie tylko 2,5 ale również np. 2,7 - 3,0 - 4,0 i wielu innych) - to elementy wymagające największej precyzji wykonania - z wszystkich części silnka. I coś w tym jest ... .

Może się czepiam.Ale temat nazwany jest do d...y
Mychanio:Poprawisz ?? Czy mam zamknąć??

O co tobie tutaj chodziło rozwiń proszę myśl z tymi 2 tygodniami u Świątka

ps. naskrobałem już do Baphomet może mi wyjaśni ale proszę o twoją interpretację

proton2, możesz zdradzić ile miałeś na liczniku przy tych dźwigienkach i popychaczach z fotek.

Pewnie, że mogę
Auto na liczniku miało w trakcie naprawy 152 tyś z małym haczykiem.
Z tego co wiem, to dość długo jeździło na LL, więc nie ma się co dziwić, że tak to wygląda.

Dziękuję, mam podobny przebieg i chyba powinienem zacząć zbierać kasę. Niestety najprawdopodobniej, najwcześniej może to być po wakacjach. Teraz muszę uporać sie z brakiem mocy.

a czy zuzyte walki maja wplyw na predkosc maksymalna?? bo tak sie dzisiaj zastanawialem kiedy leciałem obwodnica trójmieska 235 Km/h ze chyba nie jest tak zle z silnikiem pozdrawiam

z górki miałeś i tyle tam nie ma innej opcji raz pod górkę raz z górki albo koła założone nieoryginalne a poza tym to licznikowe 230km/h to jakieś 215 w realu na radarze

no lekutko z gorki bylo ale nie o to pytalem co do kół to mam 205 R15 wiec chyba takie jak fabryka dała. jak to przecież AUDI nie kłamie i silniki 2.5 V6 tez sie nie psuja. Trzeba wierzyc ze nasze wałki i cala hydraulika jest w bardzo dobrym stanie. przynajmniej codziennie rano sobie tak mowie kiedy odpalam swoją limuzyne inaczej nie mógłbym funkcjonwac. Pamietajcie wiara czyni cuda

ja swoim jechalem na razie 210km/h, mógł spokojnie jeszcze więcej lecz był zbyt wielki traffic wiec nie dało rady więcej.

tak to mniej więcej wygląda ...